Alloggiamento anteriore e posteriore del riduttore principale e alloggiamento del differenziale, prodotto con servizi premium di fusione
- Panoramica
- Prodotti consigliati
Elevata resistenza a trazione e tenacità: resiste a coppie motrici elevate, carichi d'urto e forze interne degli ingranaggi senza creparsi o deformarsi.
Eccellente resistenza alla fatica: sopporta le sollecitazioni cicliche continue provenienti dai componenti rotanti, prevenendo rotture da fatica durante l'intera vita del veicolo.
Buona capacità di smorzamento: assorbe efficacemente le vibrazioni e il rumore generati dagli ingranaggi, contribuendo a un funzionamento più silenzioso e regolare.
Ottima lavorabilità: permette la lavorazione di precisione di elementi critici, garantendo un perfetto allineamento dei sedi dei cuscinetti e la concentricità dei fori dell'alloggiamento.
Realizzazione avanzata degli stampi: utilizziamo tecniche di stampaggio a shell ad alta precisione o di fusione in sabbia con resina furanica. Questi processi creano stampi rigidi che producono getti con eccellente finitura superficiale, precisione dimensionale e una microstruttura densa e priva di difetti, essenziale per l'integrità delle carcasse.
Versamento e solidificazione controllati: la ghisa duttile fusa viene versata in condizioni controllate per garantire un riempimento e una solidificazione ottimali, prevenendo difetti interni come cavità di ritiro.
Trattamento termico: tutte le carcasse vengono sottoposte a un trattamento termico di distensione per garantire stabilità dimensionale e l'eliminazione delle tensioni interne da fusione, elemento fondamentale per mantenere nel tempo un allineamento preciso sotto carico.
Lavorazione CNC Completa: Questo è un passaggio fondamentale. La fusione grezza viene trasformata in un componente di precisione mediante centri di lavorazione CNC avanzati. Lavoriamo le flange di montaggio, i fori dei cuscinetti, le superfici delle guarnizioni e le interfacce del coperchio con tolleranze estremamente rigorose. Ciò garantisce un perfetto allineamento degli ingranaggi, previene perdite d'olio e assicura un'integrazione perfetta con il gruppo dell'asse.
Camiomni e Veicoli Commerciali Pesanti
Macchinari Agricoli ed Edili
Veicoli Speciali e Fuoristrada
Vita Prolungata del Gruppo Propulsivo
Riduzione del Rumore, delle Vibrazioni e delle Asperità (NVH)
Prestazioni Affidabili e Senza Perdite
Materiale avanzato per prestazioni superiori
Gli sforzi estremi e le sollecitazioni torsionali subiti dagli alloggiamenti del riduttore e del differenziale richiedono un materiale con proprietà meccaniche eccezionali. Utilizziamo principalmente ghisa sferoidale di alta qualità (ad esempio, GGG50/500-7) per queste applicazioni, grazie alla sua combinazione ottimale di:
Processo di fusione premium orientato alla precisione
La nostra designazione "premium" si ottiene grazie a un processo produttivo meticoloso e controllato, studiato appositamente per questi componenti complessi:
Applicazioni Principali e Proposta di Valore
I nostri alloggiamenti in fusione premium sono progettati per le applicazioni più impegnative nei settori:
Investendo nei nostri servizi di fusione premium, ottenete componenti che offrono:
Contattaci oggi per discutere le tue esigenze tecniche relative ai riduttori anteriori/posteriori e ai carter del differenziale. Collabora con noi per un prodotto di alta qualità che garantisce che il telaio del tuo gruppo propulsivo sia costruito per durare.


Materiale |
acciaio, acciaio inox, alluminio, ferro, acciaio al carbonio, rame, ottone, lega, ecc. |
Spessore |
0.1mm a 12mm, come richiesto |
Dimensioni |
1) Secondo i disegni dei clienti 2) Secondo i campioni dei clienti |
Trattamento superficiale |
Anodizzazione, galvanizzazione, zinco, nichel, cromatura, rivestimento in polvere, verniciatura, ecc. |
Formato disegno |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Bozza. |
Imballaggio |
Polybag+Scatola in cartone+Contenitore/Pallet in legno, secondo le richieste del cliente |
Spedizione |
1) Con corriere, come DHL, TNT, Fedex, ecc., di solito 5-7 giorni per l'arrivo |
2) Con volo verso l'aeroporto, di solito 3-4 giorni per l'arrivo |
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3) Con porto marittimo, di solito 15-30 giorni per l'arrivo |
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Tempo di consegna |
dipende dalle quantità, di solito circa 20 giorni. |
Condizioni di pagamento |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificazione |
ISO |
Servizio Logo |
fornito |
Applicazione |
utilizzato ampiamente nella costruzione, nell'industria, nel settore automobilistico. |






