Передній і задній корпус головного редуктора та корпус диференціала, преміальні послуги з лиття, продукт

Сучасні матеріали для високопродуктивної роботи

Екстремальні напруження та крутильні навантаження, які виникають у корпусах редукторів і диференціалів, вимагають матеріалу з винятковими механічними властивостями. Ми в основному використовуємо високоякісний ковкий чавун (наприклад, GGG50/500-7) для цих застосувань завдяки його оптимальному поєднанню:

• Висока міцність на розтягнення та в’язкість: витримує великі вхідні крутні моменти, ударні навантаження та внутрішні сили від передач без тріщин або деформації.

• Відмінна витривалість до втоми: витримує постійні циклічні напруження від обертових компонентів, запобігаючи втомному руйнуванню протягом усього терміну експлуатації транспортного засобу.

• Добра здатність до гасіння коливань: ефективно поглинає вібрації та шум, що створюються шестернями, забезпечуючи тишішу та плавнішу роботу.

• Висока оброблюваність: дозволяє точно обробляти критичні елементи, забезпечуючи ідеальне центрування місць під підшипники та концентричність отворів корпусу.

Прецесійно-орієнтований преміальний процес лиття

Наш позначці «преміум» надається завдяки ретельному, контрольованому процесу виробництва, адаптованому для цих складних компонентів:

1. Виготовлення просунутих форм: Ми використовуємо високоточне оболонкове формування або ливарні техніки з піском і фурановою смолою. Ці процеси створюють жорсткі форми, які забезпечують виливки з чудовою поверхневою якістю, точністю розмірів та щільною, бездефектною мікроструктурою — що є важливим для цілісності корпусів.

2. Контрольоване розливання та затвердіння: Розплавлений ковкий чавун розливають за контрольованих умов, щоб забезпечити оптимальне заповнення та затвердіння, запобігаючи внутрішнім дефектам, таким як усадкові раковини.

3. Термічна обробка: Усі корпуси проходять термічну обробку для зняття напружень, що забезпечує стабільність розмірів і зменшення внутрішніх литейних напружень, що є критичним для підтримання довгострокового зазору під навантаженням.

4. Комплексна обробка на CNC: Це критичний етап. Завдяки сучасним обробним центрам з ЧПУ литий заготовку перетворюють на прецизійну деталь. Ми обробляємо монтажні фланці, отвори під підшипники, поверхні ущільнень та інтерфейси кришки з високою точністю. Це забезпечує ідеальне зчеплення шестерень, запобігає витоку мастила та гарантує бездоганну інтеграцію з вузлом моста.

Основні сфери застосування та цінність пропозиції

Наші високоякісні литі корпуси розроблено для найвимогливіших застосувань у:

• Важковантажних вантажівках та комерційних автомобілях

• Сільськогосподарській та будівельній техніці

• Спеціалізованому та позадорожному транспорті

Інвестуючи в наші послуги з високоякісного лиття, ви отримуєте компоненти, які забезпечують:

• Подовжений термін служби трансмісії

• Зниження рівня шуму, вібрації та дискомфорту (NVH)

• Надійну роботу без витоків

Зв'яжіться з нами сьогодні, щоб обговорити ваші технічні вимоги до корпусів переднього/заднього редуктора та диференціала. Співпрацюйте з нами, щоб отримати продукт преміум-класу, який гарантує надійність основи вашої трансмісії на довгий час.