Carcasas delanteras y traseras del reductor principal y carcasa del diferencial, servicios premium de fundición producto

Material Avanzado para un Rendimiento Superior

Los esfuerzos extremos y las cargas torsionales que soportan las cajas de reductores y diferenciales exigen un material con propiedades mecánicas excepcionales. Principalmente utilizamos hierro dúctil de alta calidad (por ejemplo, GGG50/500-7) para estas aplicaciones debido a su combinación óptima de:

• Alta resistencia a la tracción y tenacidad: soporta altos pares de entrada, cargas de impacto y fuerzas internas de los engranajes sin agrietarse ni deformarse.

• Excelente resistencia a la fatiga: soporta los esfuerzos cíclicos constantes procedentes de los componentes giratorios, evitando fallos por fatiga durante toda la vida útil del vehículo.

• Buena capacidad de amortiguación: absorbe eficazmente las vibraciones y el ruido generados por los engranajes, contribuyendo a un funcionamiento más silencioso y suave.

• Buena maquinabilidad: permite el mecanizado de precisión de características críticas, garantizando una alineación perfecta de los asientos de cojinetes y la concentricidad de los orificios de la carcasa.

Proceso de fundición premium orientado a la precisión

Nuestra designación de "premium" se obtiene mediante un proceso de fabricación meticuloso y controlado, diseñado especialmente para estos componentes complejos:

1. Fabricación Avanzada de Moldes: Utilizamos técnicas de moldeo en cáscara de alta precisión o fundición en arena con resina furánica. Estos procesos crean moldes rígidos que producen piezas fundidas con un excelente acabado superficial, precisión dimensional y una microestructura densa y libre de defectos, esencial para la integridad del alojamiento.

2. Vertido y Solidificación Controlados: El hierro dúctil fundido se vierte en condiciones controladas para garantizar un llenado y solidificación óptimos, evitando defectos internos como cavidades de contracción.

3. Tratamiento Térmico: Todas las carcasas pasan por un tratamiento térmico de alivio de tensiones para asegurar la estabilidad dimensional y eliminar los esfuerzos internos generados durante la fundición, lo cual es fundamental para mantener el alineamiento a largo plazo bajo carga.

4. Mecanizado CNC integral: Este es un paso crítico. La pieza fundida se transforma en un componente de precisión mediante centros avanzados de mecanizado CNC. Mecanizamos las bridas de montaje, los alojamientos de rodamientos, las superficies de sellado y las interfaces de la tapa con tolerancias extremadamente ajustadas. Esto garantiza una alineación perfecta de los engranajes, evita fugas de aceite y asegura una integración perfecta con el conjunto del eje.

Aplicaciones Clave y Propuesta de Valor

Nuestras carcasas premium están diseñadas para las aplicaciones más exigentes en:

• Camiones pesados y vehículos comerciales

• Maquinaria agrícola y de construcción

• Vehículos especiales y todo terreno

Al invertir en nuestros servicios premium de fundición, obtiene componentes que ofrecen:

• Mayor vida útil del tren motriz

• Reducción de ruido, vibración y dureza (NVH)

• Rendimiento confiable y sin fugas

Contáctenos hoy para discutir sus requisitos técnicos para carcasas de reductores delanteros/traseros y diferenciales. Asóciese con nosotros para obtener un producto premium que garantice que el soporte de su tren motriz esté construido para durar.