- Vue d'ensemble
 - Produits recommandés
 
Usinage de précision des surfaces de contact afin de restaurer les spécifications dimensionnelles d'origine
Rééquilibrage dynamique avec une tolérance maximale de 15 g·cm aux vitesses de fonctionnement
Remplacement des ressorts d'amortissement par des pièces conformes aux spécifications d'origine ou des alternatives de qualité performance
Application de joints résistants à la température et de revêtements antirouille spécialisés
L'assemblage final intègre des soudures laser sur les joints du boîtier et des fixations à couple limite, garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement extrêmes.une efficacité de réduction des vibrations de 95 %, conforme aux spécifications d'origine
Une durée de service dépassant 120 000 km en conditions normales d'utilisation
Une compatibilité avec les boîtes de vitesses manuelles et robotisées
Un fonctionnement fluide du système de démarrage/arrêt du moteur


Pour les véhicules commerciaux modernes et les voitures particulières équipés de transmissions sophistiquées, le volant bi-masse (DMF) est essentiel pour amortir les vibrations et protéger la transmission. En cas de défaillance, Dandong Pengxin Machinery propose la solution ultime de reconditionnement, restaurant les performances et la fiabilité d'origine grâce à une ingénierie avancée et un contrôle qualité rigoureux. Notre service représente l'équilibre optimal entre performance, durabilité et rentabilité pour ce composant complexe.
Matériaux premium pour une durabilité accrue 
Notre processus de reconditionnement commence par le démontage du noyau et un contrôle rigoureux. Nous remplaçons tous les composants sujets à l'usure par des matériaux haut de gamme : acier au carbone élevé pour les surfaces de friction, matériaux composites avancés pour les ensembles de ressorts d'arc, et lubrifiants spécialisés homologués pour fonctionner à haute température. Les corps principaux de volant moteur, fabriqués en fonte malléable à haute résistance, ne sont conservés qu'après avoir passé un examen minutieux par particules magnétiques afin d'assurer leur intégrité structurelle. Ce choix de matériaux garantit une stabilité thermique optimale, une résistance à l'usure et une grande ténacité – des caractéristiques essentielles pour gérer les vibrations de torsion des moteurs diesel modernes et des moteurs essence à couple élevé. 
Processus de re-conception de précision 
Chaque DMF fait l'objet d'une re-conception complète dans notre installation spécialisée. Le processus comprend : 
Restauration des performances pour les groupes motopropulseurs modernes 
Nos volants moteurs réusinés offrent : 
Ces solutions sont conçues pour une large gamme de véhicules européens et asiatiques, y compris des modèles populaires de Volkswagen, BMW, Ford et Hyundai/Kia. En restaurant les caractéristiques d'amortissement d'origine, nos volants bi-masse empêchent les dommages aux synchroniseurs de transmission, réduisent le cliquetis des engrenages et améliorent le confort de conduite global. La répartition optimisée de la masse assure une réponse moteur rapide tout en isolant efficacement les vibrations du vilebrequin par rapport à la transmission.
Les volants bi-masse remanufacturés par Dandong Pengxin Machinery représentent le choix intelligent pour les ateliers de réparation et les propriétaires de véhicules recherchant des solutions fiables et économiques, sans compromettre la performance ou la longévité. Notre approche techniquement avancée de la restauration des volants bi-masse garantit que votre véhicule conserve ses caractéristiques de conduite d'origine ainsi que la protection de sa chaîne cinématique.
Pourquoi sommes-nous appelés des experts OEM en collecteurs d'échappement   | 
Nous développons plus de 100 types différents de collecteurs d'échappement chaque année   | 
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Processus de production Dandong Pengxin pour collecteur d'échappement   | 
Préparation des plans : le fondement de la précision, Numérisation 3D et dessin : Nos ingénieurs qualifiés utilisent des scanners avancés pour convertir les échantillons en plans 2D/3D (7 à 10 jours).   | 
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Développement du modèle et de l'échantillon : là où l'investissement en temps porte ses fruits   | 
Complexité : Les collecteurs d'échappement nécessitent souvent 3 à 5 jeux de modèles métalliques (contre 1 jeu pour des pièces moulées plus simples). Délai de fabrication : 35 à 40 jours pour des modèles multicavités ; 25 à 30 jours pour des conceptions plus simples.   | 
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Commandes initiales et production par lots : une montée en charge responsable   | 
Affectation des machines : une commande de collecteurs peut occuper 2 à 3 machines de moulage. Notre site de 16 machines traite en priorité les commandes urgentes et collabore avec des fonderies partenaires pour les cœurs auxiliaires.   | 
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Comment les investisseurs peuvent réduire les retards   | 
Prévoyez 8 à 12 semaines pour le développement du modèle/échantillon. Réduire cette durée risque des défaillances de qualité. Les premiers lots prennent 20 à 30 % de temps supplémentaire en raison des réglages finaux. Après approbation, les délais de livraison se stabilisent.   | 
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Pré-vente
En vente
APRÈS-VENTE
résultats→Bienvenue à nous contacter pour votre solution sur mesure.

Comment Dandong Pengxin est-elle devenue un fabricant leader de collecteurs d'échappement

Les conceptions de processus dérivent des plans techniques

scanneurs 3D

Moule métallique pour collecteur d'échappement, Moulage sur sable revêtu

Moule métallique pour collecteur d'échappement, fonderie au sable

Boîtier de noyau de collecteur d'échappement

Machine de moulage en coque

Moulage sur sable revêtu

Machines de moulage

R&D

Capacité de production

Contrôle des patrons
abaqus, Moldflow et Moldex 3D, simulent le système d'alimentation, réduisent les défauts de fonderie et améliorent l'efficacité.

Contrôle des matières premières

Contrôle d'usinage




