Części toczone CNC ze stopu Inconel 718 do komór spalania silników odrzutowych

W wymagającym sektorze lotniczym stop Inconel 718 (UNS N07718) jest wiodącym nadstopem niklu i chromu stosowanym do elementów toczenia CNC w komorach spalania silników odrzutowych. Ten hartowalny wiekowo stop zachowuje wyjątkowe właściwości mechaniczne i odporność na utlenianie w temperaturach do 700°C, co czyni go idealnym dla najbardziej termicznie obciążonych części silników turbinowych.

Skład i właściwości materiału
Zaawansowana kompozycja Inconel 718 obejmuje 52-55% niklu i 19-21% chromu, z istotnymi dodatkami niobu (4,75-5,25%) oraz molibdenu (2,8-3,3%). Ta kombinacja pierwiastków zapewnia doskonałą wytrzymałość w wysokich temperaturach dzięki fazom wzmacniającym typu gamma prime i gamma double prime. Materiał charakteryzuje się znaczącą granicą plastyczności wynoszącą 1035 MPa w temperaturze pokojowej, utrzymującą się na poziomie 690 MPa przy 650°C. Jego stabilność termiczna umożliwia ciągłą pracę w środowiskach spalania, jednocześnie odpierając utlenianie i nawęglanie do temperatury 980°C.

Zaawansowany proces produkcji
Produkcja precyzyjnych części toczeniowych z Inconel 718 wymaga specjalistycznych metod obróbki CNC. Proces rozpoczyna się od certyfikowanego materiału podstawowego, który przechodzi rygorystyczne badania ultradźwiękowe. Centra tokarskie CNC wyposażone w płytki PCBN (polikrystaliczny borazek azotku sześciennego) oraz systemy chłodzenia o wysokim ciśnieniu (minimum 80 bar) radzą sobie z tendencją tego stopu do umocnienia na zimno. Strategiczne planowanie procesu obejmuje:

• Obработка zgrubna ze sterowaniem prędkością przy prędkości skrawania 25-35 m/min

• Operacje wykańczania precyzyjnego z zachowaniem tolerancji ±0,005 mm

• Zarządzanie skrawaniem przerywanym dla złożonych geometrii
  Obróbka cieplna po obróbce mechanicznej zgodnie z normą AMS 5662, z wyżarzaniem w temperaturze 955-1010°C oraz hartowaniem poprzez starzenie w temperaturze 720°C przez 8 godzin, a następnie chłodzeniem piecowym z prędkością 55°C/godz. do 620°C z 8-godzinną stabilizacją

Gwarancja jakości i zastosowania
Każdy komponent podlega kompleksowej weryfikacji, w tym:

• Badanie penetrantem fluorescencyjnym w celu wykrywania wad powierzchniowych

• Pomiar trójwspółrzędny w celu weryfikacji wymiarów

• Badanie mikrostruktury zapewniające odpowiednią wielkość ziarna (ASTM 5-8)
  Te precyzyjne części pełnią kluczowe funkcje w komorach spalania, sekcjach sprężarki oraz zespołach turbin w platformach lotniczych cywilnych i wojskowych

Zalety techniczne
Elementy toczone ze stopu Inconel 718 oferują niezrównaną niezawodność w ekstremalnych warunkach, zapewniając doskonałą wytrzymałość na pełzanie i pękanie przy temperaturach do 650°C oraz wysoką odporność na zmęczenie pod wpływem cyklicznych zmian termicznych. Połączenie zaawansowanych technologii tokarskich CNC i specjalistycznych obrób cieplnych pozwala uzyskać elementy odporne na najbardziej wymagające zastosowania w przemyśle lotniczym, które zachowują stabilność wymiarową przez cały okres eksploatacji.