W systemach silników samochodowych zbiornik oleju pełni kluczową rolę w zarządzaniu smarowaniem i ochronie silnika. Nasz aluminiowy zbiornik oleju, wykonany metodą odlewania grawitacyjnego, stanowi szczytowe osiągnięcie odlewnictwa, łącząc zaawansowaną metalurgię z precyzyjną produkcją, aby zapewnić doskonałą wydajność, wyjątkową trwałość oraz idealne dopasowanie do różnych zastosowań pojazdowych.
Wybór materiałów najwyższej klasy
Jako głównego materiału stosujemy stop aluminium A356-T6, specjalnie zaprojektowany do zastosowań samochodowych. Ten stop charakteryzuje się:
Doskonały stosunek wytrzymałości do wagi przy wytrzymałości na rozciąganie wynoszącej 230 MPa
Wysoka odporność na korozję spowodowaną olejem silnikowym i czynnikami zewnętrznymi
Wyjątkowa przewodność cieplna (151 W/m·K) umożliwiająca skuteczne odprowadzanie ciepła
Zwiększona odporność na zmęczenie, pozwalająca wytrzymać drgania silnika
Proces hartowania cieplnego T6 (roztwarzanie i sztuczne starzenie) dalsze poprawia właściwości mechaniczne, zapewniając jednocześnie stabilność wymiarową w warunkach cyklicznych zmian temperatury.
Zaawansowany proces odlewania grawitacyjnego
W naszej produkcji stosujemy technologię odlewu grawitacyjnego w stałych formach, która oferuje istotne zalety w porównaniu z innymi metodami:
Kontrolowane wypełnianie: stop aluminium wypełnia formy siłą grawitacji, minimalizując turbulencje i zawieranie gazów
Szybkie krzepnięcie: formy stalowe szybko odprowadzają ciepło, co prowadzi do drobnoziarnistej mikrostruktury
Dokładność wymiarowa: zapewnia stałą grubość ścianek (3–5 mm) również w przypadku złożonych geometrii
Wysoka jakość powierzchni: osiąga wartość chropowatości Ra 6,3–12,5 bez konieczności intensywnego przetwarzania końcowego
Proces obejmuje:
Komputerowe symulacje projektowania formy dla optymalnych wzorców krzepnięcia
Zautomatyzowane systemy zalewania zapewniające precyzyjną kontrolę temperatury
Monitorowanie temperatury w czasie rzeczywistym podczas procesu odlewania
Kontrolowane chłodzenie w celu zapobiegania naprężeniom wewnętrznym
Precyzyjna inżynieria i obróbka skrawaniem
Każdy miskę olejową poddaje się kompleksowemu procesowi po odlewaniu:
Obróbkę CNC powierzchni uszczelniających zapewniającą płaskość z dokładnością do 0,1 mm
Precyzyjne wiercenie otworów montażowych z tolerancją ±0,05 mm
Obrobkę gwintów dla kranów spustowych i otworów czujników
Opcje obróbki powierzchni, w tym malowanie proszkowe i anodowanie
Gwarancja wydajności i jakości
Nasze aluminiowe miski olejowe oferują:
Testowana odporność na wycieki przy ciśnieniu 0,5 bar
Odporność na uderzenia zgodna ze standardami bezpieczeństwa motoryzacyjnego
Optymalna pojemność oleju oraz projekt przegród zapobiegających niedostatkom oleju
Idealna kompatybilność ze standardowymi materiałami uszczelek
Redukcja masy o 30–40% w porównaniu z alternatywami z żeliwa szarego
Kompleksowy Protokół Testów
Każda jednostka przechodzi rygorystyczne sprawdzanie jakości:
Weryfikację wymiarów za pomocą maszyn pomiarowych współrzędnościowych
Test ciśnieniowy symulujący rzeczywiste warunki pracy
Analiza składu materiału metodą spektroskopii
Analiza mikrostruktury gwarantująca odpowiednią strukturę ziarnową
Test trwałości metodą cyklicznego nagrzewania i chłodzenia oraz analizy drgań
Te wysokiej jakości usługi odlewnicze są przeznaczone dla:
Zastosowania silników w pojazdach osobowych
Systemy napędowe do pojazdów użytkowych
Budowa silników wysokiej wydajności i wyścigowych
Systemy przekładni redukcyjnych w pojazdach elektrycznych
Zastosowania przemysłowych jednostek mocy
Nasz zespół techniczny współpracuje z klientami przy opracowywaniu indywidualnych rozwiązań, uwzględniając konkretne wymagania dotyczące pojemności oleju, konstrukcji przegród, układów mocowania oraz ograniczeń przestrzeni. Łącząc zaawansowaną technologię odlewania grawitacyjnego z rygorystyczną kontrolą jakości, dostarczamy miski olejowe z aluminium zapewniające niezawodną ochronę silnika, lepsze zarządzanie ciepłem oraz przedłużony czas eksploatacji, przyczyniając się jednocześnie do ogólnej efektywności pojazdu poprzez redukcję masy i zoptymalizowane cechy wydajnościowe.
EN
