- Oversikt
 - Anbefalte produkter
 
I automobilske strukturelle systemer fungerer chassislager som kritiske forbindelsespunkter som fordeler belastninger og opprettholder justering mellom store komponenter. Våre integrerte tjenester innen metallkonstruksjon og støpejernsproduksjon spesialiserer seg på å produsere tilpassede bilchassislager som kombinerer designfleksibiliteten fra konstruksjon med de strukturelle fordelene til støpejern. Disse komponentene gir bilindustrien varige, presisjonsutformede løsninger som forbedrer kjøretøyets sikkerhet, ytelse og produksjonseffektivitet.
Materialoverlegenhet og ytelsesegenskaper 
Vi bruker høyfasthetsgrå støpejern (G3000-G3500) og seigt jern (GGG40-GGG50) som er spesielt utviklet for automative understellsapplikasjoner. Våre G3500 gråstøpejernsbraketter har en strekkfasthet på 350 MPa med eksepsjonell dempingsevne – omtrent 6–8 ganger bedre enn stål – noe som er avgjørende for å redusere støy, vibrasjoner og rystelser i kjøretøyssystemer. Komponenter i seigt jern gir forbedrede mekaniske egenskaper, inkludert strekkfasthet på 400–500 MPa, overlegen slagstyrke (Charpy-verdier på 12–15 J) og utmerket slitfasthet for å tåle dynamiske belastninger fra veien. Begge materialer viser fremragende slitasjemotstand ved festepunktene og beholder dimensjonal stabilitet under termisk syklus fra -40°C til 120°C. 
Integrert produksjonsprosess 
Vår produksjon integrerer avansert sandstøping med presisjonsbearbeiding av metall i en strømlinjeformet arbeidsflyt. Støpeprosessen bruker harsjsandformsystemer som sikrer dimensjonsnøyaktighet innenfor ±0,002 tommer per tomme for komplekse geometrier av festekroker. Kontrollerte støpeparametere og sanntids varmeovervåking sørger for feilfrie støpninger med minimal krympeporøsitet i områder med høy belastning. Etter støping gjennomgår hver festekrok presisjonsmaskinering på CNC-fræsesentre og boringsmaskiner, med hullmønster toleranse innenfor ±0,05 mm og flathet av monteringsflater innenfor 0,001 tommer per fot. Fabrikasjonsoperasjoner inkludert laser-skjæring, bøying og sveising supplerer støpeprosessen for integrerte monteringsfunksjoner og tilpassede alternativer. 
Bilchassis-applikasjoner 
Våre spesialtilpassede understellsbraketter har viktige strukturelle funksjoner på flere kjøretøyplattformer, inkludert personbiler, lastebiler, terrengkjøretøyer og spesialbilapplikasjoner. Bilindustrien bruker våre komponenter til opphengsmonteringsbraketter, motorstøttebraketter, tverrbjelkefestepunkter og forbindelseselementer mellom karosseri og understell. Den robuste konstruksjonen tåler ekstreme belastninger som oppstår under svinging, bremsing og kollisjoner, samtidig som den sikrer nøyaktig justering av tilknyttede systemer. Våre produksjonsmuligheter dekker både høyvolumproduksjon for standardkjøretøyer og lavvolumspesialiserte braketter for ytelses- og nyttelandskjøretøyer, med omfattende testvalidering for slittrasjonslevetid og slagfasthet. 
Samarbeid med våre integrerte produksjonstjenester for bilchassisfestninger som kombinerer støpes holdbarhet med fabrikasjons presisjon. Vårt helhetlige tilnærming, fra designoptimalisering til ferdige komponenter, sikrer festninger som forbedrer strukturell integritet i kjøretøyet, reduserer monteringskompleksiteten og gir lang levetid, støttet av automobil kvalitetsstandarder og ytelsesverifiseringstesting.

Produktnavn   | 
støpedele/Trykkstøpte dele/sandstøpt del/aluminiums trykkstøpte dele   | 
Støpetjeneste   | 
Støping, sandstøping, gravitasjonsstøping, etc.   | 
Materiale   | 
QT200, 250, HT250, aluminium ADC12, etc (etter dine krav.)   | 
Verktøydesign   | 
Vi har eget R&D-team for å lage skreddersydde verktøy, vanligvis klar innen 7–15 dager.   | 
Standard   | 
Kina GB høy presisjonsstandard.   | 
Overflatefullføring   | 
Sluttbearbeiding: Saging, Anodisering, Pulverlakk, Trehorn, Polering, Pensling, Elektroforese.   | 
Tegning     | 
3D-tegning: .step / .stp, 2D-tegning: .dxf/ .dwg / .pdf   | 







