Изработка на персонализирани метални рамки за автомобилски шасија, леарење од ливено желе

Во структурните системи на возилата, калемовите за шасија имаат клучна улога како точки на спојување кои распределуваат товар и одржуваат порамнување помеѓу главните компоненти. Нашите интегрирани услуги за изработка на метал и леарници за леено железо се специјализирани за производство на прилагодени автомобилски калемови за шасија кои го комбинираат дизајнерското флексибилност со структурните предности на лееното железо. Овие компоненти обезбедуваат трајни, прецизно конструирани решенија за автомобилската индустрија, кои ја подобруваат безбедноста, перформансите и ефикасноста во производството.

Материјално Совршенство и Карактеристики на Перформансите
Користиме високојаков сив лив (G3000-G3500) и калаплив лив (GGG40-GGG50) специјално конструирани за применување кај возилски шасии. Нашиот сив лив G3500 нуди чврстина на затегање од 350 MPa со извонредна способност за пригушување на вибрации – околу 6-8 пати поголема од челикот – клучно за намалување на бучавата, вибрациите и тресењето во возилски системи. Компонентите од калаплив лив овозможуваат подобрени механички својства, вклучувајќи чврстина на затегање од 400-500 MPa, одлична отпорност на удар (вредности по Шарпи од 12-15 J) и извонредна отпорност на замор за издржување на динамички патни оптоварувања. Двете материјали покажуваат одлична отпорност на трошење на точките на монтирање и задржуваат димензионална стабилност под влијание на термичко циклирање од -40°C до 120°C.

Интегриран производствен процес
Нашето производство ги комбинира напредниот процес на леење во песок со прецизно метално обработување во оптимизиран работен тек. Процесот на леење користи системи за формирање со смола-песок кои ја одржуваат димензионалната точност внатре ±0,002 инчи по инч за сложени геометрии на конзоли. Контролирани параметри на полнење и термално следење во реално време осигуруваат качествени отоци со минимална порозност од смачување во области со висок напон. По леењето, секоја конзола се обработува со прецизно машинско фрезирање на CNC фрези и бургији, при што толеранциите на шемата на дупките се одржуваат внатре ±0,05 мм, а рамнината на површината за монтирање внатре 0,001 инч по стапка. Операциите за обработување, вклучувајќи ласерско сечење, виткање и заварување, ја дополнуваат процесот на леење за интегрирани карактеристики за собирање и опции за прилагодување.

Примена на возилски калепи
Нашиот посебен дизајн на рамки има клучни структурни функции во повеќе возилски платформи, вклучувајќи патнички автомобили, комерцијални камиони, теренски возила и специјални автомобилски применувања. Автомобилската индустрија ги користи нашите компоненти за монтажни полиња за овесување, полиња за поддршка на мотор, точки за прицврстување на напречници и елементи за поврзување на купето со рамката. Робусната конструкција издржува екстремни оптоварувања што се јавуваат при завртување, точење и судири, при тоа задржувайќи прецизно порамнување на поврзаните системи. Наши производни капацитети можат да примијат како масовна производство за стандардни возила, така и помали серии со посебни полиња за спортски и службени возила, со целосно тестирање и валидација за отпорност на замор и удари.

Соработувајте со нашите интегрирани производни услуги за автомобилски рамки кои ги комбинираат трајноста на леенјето со прецизноста на изработката. Нашиот комплексен пристап, од оптимизација на дизајнот до готовите компоненти, осигурува рамки кои ја подобруваат структурната цврстина на возилото, намалуваат сложеноста при монтажата и обезбедуваат долгорочна сигурност, поткрепена со стандарди за квалитет во автомобилската индустрија и тестирање на перформансите.