EN
Innledning: Å produsere en høykvalitets utslippsmanifold er en kunst som støttes av streng ingeniørfaglig analyse. Det handler ikke bare om å støpe metall; det handler om å kontrollere luftstrømmen og sikre en perfekt tetning. Her er hvordan Dandong Pengxin transformerer en CAD-tegning til en ferdig nøyaktig komponent.
1. Simulasjonsdrevet design (CAE)
Før den første formen lages, bruker våre ingeniører CAE-programvare (Computer-Aided Engineering) til å simulere støpe- og stivningsprosessen. Dette identifiserer potensielle «varme soner» eller luftlommer, slik at vi kan optimere inngangspunktet og oppfyllingsystemet for en feilfri støping.
2. ei forfølgjar. Avansert forming og automatisering
Me nyttar begge desse. Skjoldforming og Harpikssandstøpeprosess du kan ikkje. Fabriken vår er 66 000 kvadratmeter stor og har automatiserte produksjonslinjer for å sikre stadighet og skaler.
På toppen: Vår moderne, smarte fabrikksentra med automatiserte robotar for å produsere produkter i svært høg kvalitet.
3. "Vel, ikkje sant". Integrert CNC-bearbeiding
Ein manifold er berre så god som seglet. Fabriken vår har høgsnøgd CNC-bearbeidingsinformasjon så vi kan sjå kva som skjer her. Vi kontrollerer flatheten av montering flanges i 0,05 mm , som sørgjer for ein lekkasjebestandig montering av turboladere og motorblokkar. Ved å kombinera støping og bearbeiding under eitt tak gjer vi noko med forsyningskjeden og timinga for globale samarbeidspartarar.
Over: Ein nærbilde av presisjons-CNC-bearbeidingssenteret vårt som finaliserer ein flange for å sikre perfekt flathets og seglingsintegritet.
Konklusjon: Med 67 års produksjonshistorie og 90% eksport til Europa og Nord-Amerika, er produksjonsprosessen utformad for å oppfylle dei mest krevjande av alle automobilstandarder.
Over: Ein nærbilde av presisjons-CNC-bearbeidingssenteret vårt som finaliserer ein flange for å sikre perfekt flathets og seglingsintegritet.
Konklusjon: Med 67 års produksjonshistorie og 90% eksport til Europa og Nord-Amerika, er produksjonsprosessen utformad for å oppfylle dei mest krevjande av alle automobilstandarder.