Bahagian Turbocharger Kenderaan Auto OEM Paip Injap Enjin Turbo Pengacuan Perkhidmatan

Dalam dunia prestasi dan kecekapan automotif yang penuh risiko tinggi, sistem turbocharger adalah sangat utama. Paip manifold, sebagai saluran kritikal yang mengalirkan gas ekzos untuk memacu turbo, mesti mampu menahan keadaan melampau tanpa sebarang kegagalan. Perkhidmatan pengecoran OEM khas kami direkabentuk untuk menghasilkan komponen turbocharger berkualiti tinggi yang memenuhi piawaian ketat industri automotif global, memberikan kebolehpercayaan luar biasa sama ada dalam pengeluaran besar-besaran atau aplikasi khusus.

Bahan Lanjutan untuk Persekitaran Melampau
Kami memilih bahan berdasarkan tuntutan terma dan mekanikal tertentu bagi memastikan jangka hayat yang panjang di bawah kitaran haba dan tekanan yang tinggi. Pakar kami merangkumi:

• Keluli Tahan Karat Tahan Haba (contoh: Besi Duktik SiMo, AISI 304, 321, 316): Dipilih kerana rintangan oksidasi yang sangat baik serta kekuatan pada suhu tinggi (sehingga 900°C ke atas).

• Aloi Ber-Nikel Tinggi (contoh: Inconel 713C): Digunakan untuk rumah turbin superaloj dalam aplikasi prestasi tinggi, menawarkan rintangan rayapan dan ketahanan yang luar biasa.

• Aloi Aluminium Berkualiti Tinggi (contoh: A380): Untuk komponen penyejuk udara piawaian dan saluran masuk, memberikan nisbah kekuatan terhadap berat serta kekonduksian terma yang optimum.

Setiap aloi dikawal secara teliti dari peleburan hingga tuangan, dengan pensijilan bagi memenuhi spesifikasi bahan OEM.

Proses Pengeluaran Berorientasikan Ketepatan
Falsafah pengeluaran kami mengintegrasikan teknik pengecoran maju dengan pemesinan tepat untuk menghasilkan komponen yang berprestasi secara boleh dipercayai.

1. Pengecoran Cetakan Kulit & Pengecoran Pelaburan: Ini adalah proses utama kami untuk komponen turbocharger. Ia menghasilkan geometri dinding nipis dan kompleks dengan kemasan permukaan dan ketepatan dimensi yang sangat baik, penting untuk aliran gas yang cekap dan sambutan turbin.

2. Pengecoran Pasir: Digunakan untuk struktur manifold yang lebih besar atau lebih kompleks, menggunakan pasir bergetah resin untuk kestabilan acuan yang unggul.

3. Pemesinan Sekunder Kritikal: Pusat pemesinan CNC kami melakukan pengisaran, pengeboran, dan pengetipan tepat pada flen, port sensor, dan antara muka wastegate, memastikan penyegelan dan perakitan yang sempurna.

4. Pemprosesan Bernilai Tambah: Kami menawarkan rawatan haba penuh (penyahkarbon larutan, penuaan), tembakan peening untuk pelepasan tekanan, dan ujian bukan merosakkan (penetrasi pewarna, sinar-X) untuk mengesahkan integriti dalaman.

Ciri-ciri Prestasi Utama

• Rintangan Lesu Termal Luar Biasa: Mampu menahan kitaran pemanasan dan penyejukan pantas yang berulang, mencegah pembentukan retak.

• Kekuatan Suhu Tinggi & Rintangan Rayapan: Mengekalkan integriti struktur dan mencegah ubah bentuk di bawah haba melampau yang berterusan.

• Ciri Aliran Dioptimumkan: Permukaan tuangan licin dan laluan dalaman yang tepat meminimumkan tekanan balik ekzos, memaksimumkan kecekapan spul turbo.

• Rintangan Pengoksidaan & Kakisan: Menahan degradasi akibat gas ekzos panas dan berasid.

Aplikasi
Komponen turbocharger tuang kami merupakan sebahagian penting kepada pelbagai kenderaan, termasuk:

• Kereta Penumpang & Treler Ringan: Injap ekzos, rumah turbin, dan paip saluran keluar.

• Kenderaan Komersial & Berat: Injap dan paip yang tahan lasak untuk enjin diesel.

• Aplikasi Prestasi Tinggi & Perlumbaan: Komponen direka suai, ringan untuk output kuasa maksimum.

Sebagai rakan kongsi OEM yang dipercayai, kami menyediakan tuangan turbocharger yang meningkatkan prestasi enjin, ketahanan, dan pematuhan pelepasan. Hubungi kami untuk memanfaatkan kepakaran kejuruteraan kami bagi projek anda seterusnya dan terima penyelesaian komprehensif dari prototaip hingga pengeluaran besar-besaran.