Vari supporti per alloggiamento del differenziale posteriore motore finale servizi di fusione di alta qualità prodotto
- Panoramica
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Ingegneria avanzata dei materiali
I nostri componenti di supporto sono realizzati in ghisa sferoidale di alta qualità (Gradi 80-55-06) e in ghisa grigia legata, materiali selezionati specificamente per la loro eccezionale resistenza alla fatica e capacità di smorzamento delle vibrazioni. La struttura del grafite nodulare presente nella nostra ghisa sferoidale garantisce una resistenza minima a trazione di 80.000 psi con ottime proprietà di allungamento, mentre le nostre formulazioni specializzate di ghisa grigia offrono una superiore resistenza alla compressione e all'usura. Tutti i materiali vengono sottoposti ad analisi spettrografiche precise e a processi controllati di trattamento termico per raggiungere valori costanti di durezza Brinell compresi tra 200 e 260, assicurando stabilità dimensionale per tutta la durata del prodotto.
Metodologia di Produzione di Precisione
Utilizziamo avanzate tecniche di fusione in sabbia con stampi rivestiti in resina che garantiscono un'accuratezza dimensionale entro ±0,015 pollici per geometrie di supporto complesse. Il nostro processo produttivo integra sistemi di stampaggio automatizzati con monitoraggio in tempo reale del processo, per assicurare una qualità ripetibile durante cicli produttivi ad alto volume. Le superfici critiche di montaggio, i fori per cuscinetti e le interfacce di tenuta vengono lavorate con precisione su centri di tornitura orizzontali CNC, mantenendo tolleranze entro ±0,001 pollici per un perfetto allineamento dei componenti e un assemblaggio senza interferenze con alberi motore e portadifferenziali.
Prestazioni e versatilità di applicazione
Questi supporti strutturali sono progettati per mantenere un perfetto allineamento del gruppo differenziale resistendo al contempo a carichi torsionali estremi e agli urti. I pattern ottimizzati delle nervature e la distribuzione strategica del materiale garantiscono rapporti di rigidità-peso massimi, riducendo efficacemente la flessione della scatola, che può portare a prematuro deterioramento dei cuscinetti e usura dei denti degli ingranaggi. I nostri componenti trovano impiego in diverse applicazioni, tra cui assali posteriori per camion commerciali, trasmissioni finali per macchinari agricoli, differenziali per attrezzature edili e trasmissioni specializzate per veicoli fuoristrada. Ogni fusione del supporto è convalidata mediante analisi agli elementi finiti (FEA) per garantire l'integrità strutturale nelle condizioni di carico nominali.
Attraverso il nostro completo sistema di gestione della qualità e la nostra esperienza metallurgica, forniamo supporti per alloggiamenti del riduttore finale che superano gli standard di settore per durata e prestazioni. Il nostro approccio integrato, dalla progettazione dello stampo alla lavorazione finale, offre ai clienti soluzioni complete per fusioni che migliorano l'affidabilità del gruppo propulsivo riducendo i costi complessivi di proprietà grazie a intervalli di manutenzione più lunghi e a un minor fermo macchina non programmato.


Materiale |
acciaio, acciaio inox, alluminio, ferro, acciaio al carbonio, rame, ottone, lega, ecc. |
Spessore |
0.1mm a 12mm, come richiesto |
Dimensioni |
1) Secondo i disegni dei clienti 2) Secondo i campioni dei clienti |
Trattamento superficiale |
Anodizzazione, galvanizzazione, zinco, nichel, cromatura, rivestimento in polvere, verniciatura, ecc. |
Formato disegno |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Bozza. |
Imballaggio |
Polybag+Scatola in cartone+Contenitore/Pallet in legno, secondo le richieste del cliente |
Spedizione |
1) Con corriere, come DHL, TNT, Fedex, ecc., di solito 5-7 giorni per l'arrivo |
2) Con volo verso l'aeroporto, di solito 3-4 giorni per l'arrivo |
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3) Con porto marittimo, di solito 15-30 giorni per l'arrivo |
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Tempo di consegna |
dipende dalle quantità, di solito circa 20 giorni. |
Condizioni di pagamento |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificazione |
ISO |
Servizio Logo |
fornito |
Applicazione |
utilizzato ampiamente nella costruzione, nell'industria, nel settore automobilistico. |






