Різноманітні опори для заднього корпусу остаточної передачі диференціала, продукт високоякісних послуг лиття

Просунута техніка матеріалів
Наші опорні компоненти виготовлені з високоякісного ковкого чавуну (марки 80-55-06) та легованого сірого чавуну — матеріалів, спеціально підібраних завдяки їхній винятковій витривалості та властивостям гасіння вібрації. Нодулярна структура графіту в нашому ковкому чавуні забезпечує мінімальну межу міцності на розтягнення 80 000 psi із відмінними показниками подовження, тоді як спеціальні склади сірого чавуну мають високу міцність на стиск і зносостійкість. Усі матеріали проходять точний спектрографічний аналіз і контрольовані процеси термообробки для досягнення стабільних показників твердості за Брінеллем у діапазоні 200–260, що гарантує стабільність розмірів протягом усього терміну експлуатації продукту.

Методологія прецизійного виробництва
Ми застосовуємо передові технології виливки у піщані форми з використанням піску, покритого смолою, що забезпечує точність розмірів у межах ±0,015 дюйма для складних конструкцій опор. Наш виробничий процес включає автоматизовані системи формування зі сталим контролем параметрів у реальному часі, що гарантує стабільну якість при масовому виробництві. Критичні поверхні кріплення, отвори під підшипники та ущільнювальні інтерфейси обробляються на прецизійних верстатах з ЧПК горизонтально-розточувального типу з дотриманням допусків у межах ±0,001 дюйма, забезпечуючи ідеальне позиціонування компонентів та збірку без натягів разом з піввісями й диференціалами.

Експлуатаційні характеристики та універсальність застосування
Ці конструктивні опори розроблені таким чином, щоб забезпечувати ідеальне зчеплення диференціальних шестерень і витримувати екстремальні крутильні навантаження та ударні впливи. Оптимізовані візерунки ребер жорсткості та стратегічний розподіл матеріалу забезпечують максимальне співвідношення жорсткості до ваги, ефективно зменшуючи деформацію корпусу, яка може призвести до передчасного виходу з ладу підшипників і зносу зубців шестерень. Наші компоненти використовуються в різних галузях, зокрема в задніх мостах вантажівок, фінальних передачах сільськогосподарської техніки, диференціалах будівельної техніки та спеціалізованих силових агрегатах позадорожніх транспортних засобів. Кожна литва опора перевіряється за допомогою методу скінченних елементів (FEA) для забезпечення структурної цілісності в умовах номінальних навантажень.

Завдяки нашій комплексній системі управління якістю та металургійними знаннями ми постачаємо опори корпусу фінального редуктора, які перевершують галузеві стандарти за міцністю та продуктивністю. Наш інтегрований підхід — від проектування форми до остаточної обробки — забезпечує клієнтам повний спектр литих рішень, що підвищують надійність трансмісії та знижують сукупну вартість володіння за рахунок подовжених інтервалів обслуговування та мінімізації простою через аварійні зупинки.