Įvairūs galinio galutinio pavaro korpuso diferencialo atraminiai elementai, aukštos kokybės liejimo paslaugų produktas

Pažangi medžiagų inžinerija
Mūsų atraminiai komponentai liejami iš aukštos kokybės plastiškojo geležies (80-55-06 klasė) ir lydinių pilkosios geležies, medžiagų, specialiai parinktų dėl jų išskirtinės nuovargio atsparumo ir virpesių slopinimo savybių. Mūsų plastiškojoje geležyje esanti mazgelinė grafito struktūra užtikrina ne mažesnę tempimo stiprumo ribą kaip 80 000 psi su puikiomis pratęsiamumo savybėmis, tuo tarpu specialios mūsų pilkosios geležies formulės užtikrina pranašų gniuždymo stiprumą bei nusidėvėjimo atsparumą. Visos medžiagos yra tiksliai analizuojamos spektrografiniu būdu ir apdorojamos kontroliuotais termoiniais procesais, kad būtų pasiekta nuolatinė Brinelio kietis nuo 200 iki 260, užtikrinant matmenų stabilumą visą gaminio eksploatavimo trukmę.

Tikslus gamybos metodas
Naudojame pažangias smėlio liejimo technologijas, naudodami derviniais dengtais smėlio formomis, kurios išlaiko matmenų tikslumą ±0,015 colio ribose sudėtingoms atramų geometrijoms. Mūsų gamybos procese naudojamos automatizuotos formavimo sistemos su realaus laiko proceso stebėjimu, kad būtų užtikrintas pakartotinis kokybės lygis didelės apimties gamybos cikluose. Svarbiausi montavimo paviršiai, guolių skylių ir sandariklių sąsajos apdirbamos tikslumo staklėmis horizontalių gręžtuvų centruose, išlaikant tarpą ±0,001 colio ribose, užtikrinant idealų komponentų išdėstymą ir be trukdžių surinkimą su ašiniais velenais bei diferencialo nešėjais.

Našumas ir taikymo universalumas
Šios konstrukcinės atramos sukurtos taip, kad išlaikytų idealų diferencialo pavaros atitikimą, atlaikant labai didelius sukimo apkrovimus ir smūgius. Optimizuoti rėbiniai modeliai ir strateginė medžiagos pasiskirstymas užtikrina maksimalų standumo ir svorio santykį, efektyviai sumažinant korpuso lankstumą, kuris gali sukelti ankstyvą guolių gedimą ir pavara dantų nusidėvėjimą. Mūsų komponentai naudojami įvairiose srityse, įskaitant komercinių sunkvežimių galinius tiltus, žemės ūkio technikos galinius variklius, statybos įrangos diferencialus ir specializuotas bekelės transporto priemonių varomąsias linijas. Kiekvienos atramos liejinys patvirtinamas baigtinių elementų analize (FEA), kad būtų užtikrinta struktūrinė vientisumas esant nominalioms apkrovoms.

Dėka visaprotės kokybės valdymo sistemos ir metalurgijos ekspertizės, mes teikiame galinio variklio korpuso atramas, kurios viršija pramonės standartus dėl ilgaamžiškumo ir našumo. Mūsų integruotas požiūris – nuo formos projektavimo iki galutinio apdirbimo – suteikia klientams visaprotę liejinių sprendimą, kuris padidina pavaro patikimumą, tuo pačiu sumažindamas bendrąsias savininko išlaidas dėl pratęstų techninės priežiūros intervalų ir minimalių nenuspėjamų sustojimų.