Výkonnostní výfukový kolektor pro motor Dynamic Force 2013–2024, trubka z nerezové oceli 304, přední výfukový systém

Pro automobilové inženýry a nadšence do výkonu, kteří pracují s motory Toyota/Lexus Dynamic Force, je k dosažení optimální účinnosti výfukového systému zapotřebí přesně vyrobených komponent, které doplňují pokročilý systém tepelného managementu motoru. Náš výkonný systém výfukové kolektoru, vyrobený z kvalitní nerezové oceli 304, představuje ideální integraci materiálové vědy a výrobní excelence pro aplikace od roku 2013 do roku 2024.

Pokročilé inženýrství materiálů
Systém využívá nerezovou ocel AISI 304 se specifickými vylepšeními:

• složení 18 % chromu a 8 % niklu, které poskytuje vynikající odolnost proti oxidaci až do teploty 870 °C

• Kontrolovaný obsah uhlíku (max. 0,08 %), který zabraňuje vylučování karbidů během dlouhodobého provozu za vysokých teplot

• Obsah křemíku (0,75–1,00 %) zvyšující odolnost proti odlupování okují a pevnost za vysokých teplot

• Přídavek manganu (max. 2,00 %) udržující stabilitu austenitické struktury při tepelném cyklování

Presné výrobní proces
Naše výroba zahrnuje pokročilé výrobní technologie:

• Ohýbání hřídele CNC s udržením konzistentní tloušťky stěny 2,0 mm i přes složité geometrie

• Automatizované orbitální TIG svařování s použitím přídavného drátu ER308L pro optimální metalurgické vlastnosti

• Sestava s pomocným přípravkem zajišťující dokonalé zarovnání s body uchycení motoru

• Pulzní oblouková svařovací technologie minimalizující tepelně ovlivněné zóny a deformace

• Počítačově řízené čištění dosahující dokonalého tvaru sváru na vnitřním povrchu

Výkonově zdokonalující konstrukční prvky
Systém zahrnuje motorově specifické optimalizace Dynamic Force:

• Primární trubky stejné délky (naladěné s variací do 1,5 %) maximalizující účinnost odvodu spalin

• konfigurace sběrače 4-2-1 snižující reverzi a zlepšující točivý moment v středním rozsahu otáček

• Strategická integrace pružného kloubu zabrání soustředění napětí při pohybu motoru

• Optimalizované průměry trubek (38 mm–42 mm) pro vyvážení rychlosti a toku výfukových plynů

• Možnosti keramického tepelně izolačního povlaku snižující teploty v motorovém prostoru o 40 %

Protokol zajištění kvality
Každý systém prochází komplexní validací výkonu:

• Testování protitlaku s 45% snížením oproti originálnímu vybavení při 6500 otáčkách za minutu

• Validace tepelného cyklování mezi 100–900 °C po dobu 400 cyklů

• Analýza vibrační rezonance až do 8500 otáček za minutu motoru

• Tlakové testování při 3,8 baru po dobu 30 minut

• Ověření rozměrů pomocí optických souřadnicových měřicích systémů

Inženýrství specifické pro aplikaci
Přesně navrženo pro charakteristiky motoru Dynamic Force:

• Kompatibilní s verzemi motorů 2,0L a 2,5L M20A a A25A

• Přímá náhrada s přírubovým uchycením pro modely Toyota Camry, RAV4 a Lexus ES z let 2013–2024

• Zachovává kompatibilitu se sériovými senzory a soulad s emisními předpisy

• Podporuje jak atmosférické, tak hybridní konfigurace

Výkonnostní výhody

• zisk 8–12 koňských sil díky vylepšenému vyfukování spalin

• nárůst točivého momentu o 10–15 Nm v středním rozsahu otáček

• snížení teplot pod kapotou o 150 °C s volitelným povrchem

• 45% zlepšení účinnosti průtoku výfukových plynů

• Ideální kompatibilita se sériovými tepelnými clonami a upevňovacími body

Pro aplikace motorů Dynamic Force, které vyžadují vyšší výkon výfukového systému, nabízí náš systém z trubek z nerezové oceli 304 měřitelná zlepšení díky pokročilému inženýrství a přesné výrobě. Kontaktujte náš technický tým pro podrobné specifikace aplikací a výkonnostní údaje přizpůsobené konkrétním požadavkům vašeho vozidla.