Originální díly VTEC a I-VTEC dieselového motoru KOLEKTOR VÝFUKU pro NT855, vysoce kvalitní odlévání

Pro inženýry a specializované techniky pracující s motory VTEC/I-VTEC a platformami Cummins NT855 představuje výfukový kolektor klíčovou součást, kde se setkává přesné inženýrství s extrémními provozními podmínkami. Naše originální náhradní výfukové kolektory ukazují, jak pokročilé odlévání může optimalizovat výkon a trvanlivost u náročných dieselových aplikací.

Pokročilá materiálová technologie
Naše výfukové kolektory využívají speciální metalurgické slitiny:

• Vysokokřemíková molybdenová litina s vermičelovou strukturou grafitu pro optimální tepelnou vodivost

• Zvýšené slitinování niklem a chromem (2,5–3,0 % Ni, 0,8–1,2 % Cr), které zajišťuje vynikající odolnost proti oxidaci

• Mikroslitinové složení udržující pevnost v tahu 480 MPa při nepřetržitém provozu při 750 °C

• Odolnost proti tepelné únavě vydrží více než 1500 cyklů mezi teplotami 150–800 °C bez vzniku trhlin

Přesnost výroby excelence
Používáme sofistikované výrobní metody:

• Lití do pískových forem pod vysokým tlakem s jádry pojivými pryskyřicí pro rozměrovou přesnost v rozmezí ±0,15 mm

• Počítačově řízená simulace tuhnutí zabráníí vzniku smrštění ve kritických částech

• Pětiosé CNC obrábění všech montážních ploch dosahující tolerance rovinnosti 0,08 mm

• Automatizované robotické broušení zajišťující hladké přechody kanálů a optimální tokové vlastnosti

• Kontrola kvality v reálném čase pomocí optických souřadnicových měřicích systémů

Inženýrská konstrukce pro zvýšení výkonu
Kolektory obsahují pokročilé konstrukční prvky:

• Konfigurace kanálů s oddělením pulzů optimalizující účinnost odvádění spalin

• Inženýrství s proměnnou tloušťkou stěn (5,0–7,5 mm) pro vyvážení tepelné hmoty a hmotnosti

• Strategicky umístěné zpevňovací žebra pro kontrolu tepelných dilatačních napětí

• Přesně opracované příruby zajišťující dokonalé těsnění s hlavou válce a turbodmychadlem

• Integrovaná příprava pro recirkulaci spalin (EGR) udržující soulad s továrními emisními normami

Ověření zajištění kvality
Každá součást je podrobena přísným testovacím protokolům:

• Hydrostatický tlakový test při 5,2 baru po dobu 25 minut

• Testování tepelného šoku prostřednictvím 300 cyklů přechodů 100–850 °C

• Metalografická analýza ověřující strukturu grafitu a kulatost

• Testování vibrační rezonance simulující provoz motoru do 3500 otáček za minutu

• Analýza drsnosti povrchu udržující hodnotu Ra ≤ 6,3 μm v plynných kanálech

Kompatibilita pro konkrétní aplikace
Naše slévárenské služby pokrývají více motorových platforem:

• Originální aplikace dieselových motorů VTEC a I-VTEC

• Průmyslové a automobilové varianty Cummins NT855

• Jak konfigurace s přirozeným přeplňováním, tak s turbodmychadlem

• Náhradní díly OEM i požadavky na výkonové zvýšení

Služby technického partnerství
Poskytujeme komplexní inženýrskou podporu:

• Analýza metodou konečných prvků pro optimalizaci napětí a předpověď životnosti

• Možnosti rychlého prototypování s dodací dobou 3 týdny pro vývojové vzorky

• Výrobní kapacity podporující jak malé série, tak hromadnou výrobu

• Kompletní technická dokumentace včetně certifikací materiálů a zkušebních zpráv

Pro aplikace VTEC, I-VTEC a NT855 vyžadující výfukové kolektory kvality originálu nabízíme odlévání dle specifikací výrobce s vylepšenými provozními vlastnostmi. Kontaktujte náš inženýrský tým pro technické parametry a výrobní možnosti přizpůsobené vašim konkrétním požadavkům.