Piezas genuinas VTEC e I-VTEC de motor diésel, COLECTOR DE ESCAPE para NT855, servicios de fundición de alta calidad
- Descripción general
- Productos recomendados
Hierro dúctil de alto silicio y molibdeno con estructura de grafito vermicular para una conductividad térmica óptima
Aleación mejorada de níquel-cromo (2,5-3,0 % Ni, 0,8-1,2 % Cr) que proporciona una resistencia excepcional a la oxidación
Composición microaleada que mantiene una resistencia a la tracción de 480 MPa a 750 °C en funcionamiento continuo
Resistencia a la fatiga térmica que soporta más de 1500 ciclos entre 150-800 °C sin inicio de grietas
Fundición en arena moldeada a alta presión con núcleos aglomerados con resina para una precisión dimensional dentro de ±0,15 mm
Simulación controlada por ordenador de la solidificación para evitar defectos por contracción en secciones críticas
Mecanizado CNC de cinco ejes de todas las superficies de montaje logrando una tolerancia de planitud de 0,08 mm
Rectificado automatizado mediante robot que garantiza transiciones suaves en los conductos y características de flujo óptimas
Supervisión de calidad en tiempo real mediante sistemas ópticos de medición por coordenadas
Configuración de colector con pulsos separados que optimiza la eficiencia del barrido de gases de escape
Ingeniería de espesor de pared variable (5,0-7,5 mm) que equilibra la masa térmica y consideraciones de peso
Refuerzo estratégico con nervaduras para controlar las tensiones por expansión térmica
Bridas mecanizadas con precisión que garantizan un sellado perfecto con la culata y las interfaces del turbocompresor
Disposiciones integradas de EGR que mantienen el cumplimiento de emisiones de fábrica
Prueba de presión hidrostática a 5,2 bar durante 25 minutos
Prueba de choque térmico mediante 300 ciclos de transiciones de 100-850 °C
Análisis metalográfico que verifica la estructura de grafito y la nodularidad
Prueba de resonancia vibratoria simulando el funcionamiento del motor hasta 3500 RPM
Análisis de rugosidad superficial manteniendo Ra ≤ 6.3 μm en los pasajes de gas
Aplicaciones genuinas de motor diésel VTEC e I-VTEC
Variantes industriales y automotrices Cummins NT855
Tanto configuraciones de aspiración natural como turbocargadas
Requisitos de repuestos OEM y actualizaciones de rendimiento
Análisis por elementos finitos para optimización del esfuerzo y predicción de durabilidad
Capacidades de prototipado rápido con entrega en 3 semanas para muestras de desarrollo
Capacidad de producción que soporta tanto fabricación de bajo volumen como masiva
Documentación técnica completa, incluyendo certificaciones de materiales e informes de pruebas
Para ingenieros y especialistas en mantenimiento que trabajan con motores diésel VTEC/I-VTEC y plataformas Cummins NT855, el colector de escape representa un componente crítico donde la ingeniería de precisión se encuentra con condiciones extremas de funcionamiento. Nuestros colectores de escape genuinos de reemplazo demuestran cómo los servicios avanzados de fundición pueden optimizar el rendimiento y la durabilidad en aplicaciones diésel de alto estrés.
Tecnología avanzada de materiales
Nuestros colectores de escape utilizan formulaciones metalúrgicas especializadas:
Excelencia en Fabricación de Precisión
Empleamos metodologías de producción sofisticadas:
Ingeniería de Mejora de Rendimiento
Los colectores incorporan características de diseño avanzadas:
Validación de Aseguramiento de Calidad
Cada componente pasa por rigurosos protocolos de pruebas:
Compatibilidad específica según aplicación
Nuestros servicios de fundición cubren múltiples plataformas de motores:
Servicios de Asociación Técnica
Brindamos soporte técnico integral:
Para aplicaciones de motores VTEC, I-VTEC y NT855 que requieren colectores de escape de calidad original, nuestros servicios de fundición ofrecen soluciones compatibles con OEM y características de rendimiento mejoradas. Póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería para obtener especificaciones técnicas y capacidades de fabricación adaptadas a sus requisitos específicos.


Material |
acero, acero inoxidable, aluminio, hierro, acero al carbono, cobre, latón, aleación, etc. |
Espesor |
0.1mm a 12mm, según su solicitud |
Tallas |
1) De acuerdo con los dibujos de los clientes 2) De acuerdo con los muestras de los clientes |
Tratamiento superficial |
Anodizado, galvanizado, zinc, níquel, cromado, recubrimiento en polvo, pintura, etc. |
Formato de dibujo |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Borrador. |
Embalaje |
Polibolsa+Cartón+Estuche de madera/Palet, según la solicitud del cliente |
Envío |
1) Por mensajería, como DHL, TNT, Fedex, etc., usualmente llega en 5-7 días |
2) Por aire al aeropuerto, usualmente llega en 3-4 días |
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3) Por puerto marítimo, usualmente llega en 15-30 días |
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Tiempo de entrega |
depende de las cantidades, usualmente alrededor de 20 días. |
Término de pago |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificación |
ISO |
Servicio de Logo |
proporcionado |
Aplicación |
ampliamente utilizado en la construcción, industria, industria automotriz. |







