- Pregled
- Препоручени производи
Израду модела управљану CAD-ом за прецизну контролу димензија
Контролисане температуре ливења (1380–1420°C за легуре гвожђа)
Мониторинг стварања чврстог стања у улоску ради спречавања скупљања
Жаром сузбијање напона како би се осигурала стабилност димензија
Прецизну CNC обраду седишта лежајева и површина за заптивање
Уситњавање са одржавањем концентричности у оквиру 0,05 mm TIR
Брусне површине фланци за осигуравање правилног поравнања опреме
Тестирање динамичке балансираности за кућишта ротирајуће склопа
Радни притисак од 25 до 400 бара у зависности од величине и материјала
Отпорност на температуру од -40°C до 350°C
Квалитет површине 3,2–6,3 μm Ra на критичним површинама за заптивање
Геометријске толеранције према ISO CT8-10 стандардима
Погонским системима транспортера за рударство
Опреми за ваљкање у челичанима
Погонски системи за бродове
Скуповима погона пумпи
Погонима дробљивача и млина за млевење
Ултразвучно тестирање дебљине зида
Магнетну партикулну или бојанско-пенетрантну инспекцију
Хидростатско тестирање притиском на 1,5 пута већем од радног притиска
Проверу димензија помоћу преносивог CMM уређаја
U industrijskim sistemima prenosa snage, hidraulične spojnice imaju ključnu ulogu u omekšavanju prenosa obrtnog momenta i zaštiti opreme. Kućište koje sadrži ove precizne elemente mora pokazivati izuzetnu izdržljivost i dimenzionalnu stabilnost. Naše specijalizovane usluge livenja za kućišta hidrauličnih spojnica obezbeđuju čvrste, pouzdane komponente konstruisane da podnesu velike fluktuacije obrtnog momenta i teške radne uslove, uz održavanje tačnih unutrašnjih geometrija.
Izbor premium materijala
Користимо ливено гвожђе високе чврстоће, укључујући GG25 (сива гвожђе) и GGG40/50 (косозрно гвожђе), које је одабрано због оптималних механичких особина. GG25 пружа изузетна својства апсорбовања вибрација, што је кључно за смањење радних бука, док GGG50 нуди врхунску чврстоћу на истезање (500 MPa) и отпорност на ударне оптерећења у применама са великим оптерећењем. За корозивне средине, нудимо варијанте од нерђајућег челика укључујући CF8 и CF8M, који обезбеђују побољшану отпорност на хемијско разградњу и рупичасту корозију у морским условима и апликацијама хемијске прераде.
Напређени производњи процес
Наша производња користи технологију ливења у смоластом песку, која може производити сложене геометрије кућишта са дебљином зидова од 6 mm до 50 mm. Процес укључује:
Пост-лива обрада укључује:
Karakteristike performansi
Наши лијена кућишта хидрауличних спојница обезбеђују:
Industrijske primene
Ови делови имају кључне функције у:
Сваки кућиште се подвргава потпуној провери квалитета укључујући:
Naš tim za техничко инжењерство сарађује са клијентима како би оптимизовао дизајн кућишта за специфичне захтеве примене, узимајући у обзир факторе као што су топлотно ширење, циклуси притиска и спољашња оптерећења. Комбиновањем стручности у погледу материјала и прецизне производње, испоручујемо кућишта флуидних спрега која осигуравају поуздан рад у захтевним апликацијама преноса снаге, чиме доприносимо смањењу трошкова одржавања и побољшању оперативне сигурности у више индустрија.


Материјал |
čelik, nerđajući čelik, aluminijum, želезо, ugljovodikovit čelik, bakar, cijev, savez, itd. |
Debljina |
0.1mm do 12mm, po vašem zahtevu |
Veličine |
1) Prema crtežima kupaca 2) Prema uzorcima kupaca |
Површинска обрада |
Anodiziranje, galvanizovanje, cinc, nikel, hromiranje, prahovito obloživanje, maljovanje, itd. |
Format crteža |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Skica. |
Pakovanje |
Polijevaška torba + Kartonska kutija + Drevna kutija/Paleta, prema zahtevu kupca |
Pošiljka |
1) Po kuriru, kao što su DHL, TNT, Fedex, itd., obično 5-7 dana za stvaranje |
2) Po zraku do zračne luke, obično 3-4 dana za stvaranje |
|
3) Prevozom preko mora, obično 15-30 dana za stvaranje |
|
Vreme isporuke |
zavisi od količina, obično oko 20 dana. |
Uslovi plaćanja |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certifikacija |
ИСО |
Usluga logotipa |
obezbeđeno |
Примена |
široko se koristi u gradjevinskoj industriji, promishljenoj industriji, automobilemskoj industriji. |







