كل المنتجات

مقلاة زيت المحرك المصنوعة من الألومنيوم المصبوب الثقيلة لمحرك ديزل GM سعة 6.6 لتر من طراز 2001-2010

مقلاة زيت المحرك المصنوعة من الألومنيوم المصبوب الثقيلة لمحرك ديزل GM سعة 6.6 لتر من طراز 2001-2010

نظرة عامة
منتجات موصى بها

بالنسبة للمالكين والفنيين الذين يقومون بصيانة محركات الديزل الشهيرة سعة 6.6 لتر من GM، فإن مقلاة زيت المحرك تُعد أساسًا حيويًا للحفاظ على سلامة نظام التشحيم وطول عمر المحرك. وقد تم تصميم هذه المقلاة المصنوعة من الألومنيوم المصبوب شديدة التحمل خصيصًا لسنوات الطراز 2001–2010 لتوفير متانة وأداء أفضل مقارنةً بالتصاميم التقليدية من الفولاذ المطروق. ويتم تصنيعها وفقًا للمواصفات الدقيقة للمعدات الأصلية (OEM)، مما يضمن تركيبًا مثاليًا وخدمة موثوقة لأنواع المحركات LB7 وLLY وLBZ وLMM المستخدمة في التطبيقات التجارية والزراعية ونقل البضائع الثقيلة.

التميز في المواد: ألومنيوم من الدرجة المستخدمة في صناعة الطيران

سبيكة الألومنيوم A356-T6: توفر نسبة قوة إلى وزن مثالية مع توصيل حراري ممتاز
الصهر الدقيق بالقالب الرملي: يضمن سماكة جدران موحدة (4-6 مم) وكثافة مثالية للمواد
البناء المعالج حرارياً: معالجة بالحل والشيخوخة الاصطناعية إلى حالة T6 لتحقيق أقصى درجة من الصلابة
تصميم التخميد الداخلي: ألسنة داخلية مدمجة تقلل من الاضطراب للحفاظ على ضغط زيت ثابت

عملية تصنيع متقدمة

تكنولوجيا الصب الدقيقة
- قوالب رملية مصممة بواسطة الحاسوب مع أنظمة إدخال مُحسّنة
- عملية تجميد خاضعة للرقابة تمنع تكون المسام
- الفحص بالأشعة السينية لاكتشاف العيوب الداخلية
عمليات التشغيل باستخدام ماكينات التحكم العددي بالحاسوب (CNC)
- تشغيل أسطح الإغلاق بخمس محاور بدقة ±0.1 مم في المستوي
- تصنيع دقيق للخيوط الخاصة بفتحات صرف الزيت وأجهزة الاستشعار
- تشطيب السطح ليصل إلى خشونة Ra 3.2μm لضمان إحكام غasket بشكل مثالي
التحقق من الجودة
- اختبار الضغط حتى 45 رطل/بوصة مربعة لضمان خلوه من التسريبات
- التحقق بواسطة جهاز قياس الإحداثيات
- شهادة التركيب الكيميائي وفقًا لمعايير ASTM

مزايا الأداء

تبريد متفوق: تصميم من الألومنيوم يقلل درجات حرارة الزيت بنسبة 15-20°م
مقاومة الصدمات: يتحمل الحطام على الطرق والظروف الوعرة
حماية من التآكل: طبقة أكسيد الألومنيوم الطبيعية تمنع تكون الصدأ
تقليل الوزن: أخف بـ 40% من المكونات الفولاذية المكافئة
ثبات الأبعاد: يحافظ على سلامة الختم تحت التغيرات الحرارية

المواصفات الفنية

السعة: حجم زيت 10 كوارت مع تصميم السومب المناسب
سطح الختم: مشغول آليًا لتوافق الغasket مع المعدات الأصلية
منفذ التصريف: إدخال معياري بقطر 14 مم مع خيوط
نمط التثبيت: تكوين ثقوب البراغي المطابق تمامًا للمعدات الأصلية (OEM)

التطبيقات والتوافق

شاحنات GM من 2001 إلى 2004 (محرك LB7)
الموديلات من 2004 إلى 2005 (محرك LLY)
التطبيقات من 2006 إلى 2007 (محرك LBZ)
المركبات من 2007 إلى 2010 (محرك LMM)

حافظ على أداء محركك ديراماكس باستخدام وعاء الزيت المصنوع من الألومنيوم المصبوب عالي المتانة. تم تصميمه ليكون متينًا وملائمًا بدقة، وهو الحل المثالي للاستبدال أو الترقية. اتصل بنا للحصول على توفر المنتج والدعم الفني.

2001-2010 GM 6.6L Duramax Heavy-Duty Cast Aluminum Engine Oil Pan factory

2001-2010 GM 6.6L Duramax Heavy-Duty Cast Aluminum Engine Oil Pan manufacture

المادة	الألومنيوم، والحديد الزهر الرمادي، والحديد العكري، والفولاذ المقاوم للصدأ، والنحاس، والبرونز، والمجلفن إلخ.
الحجم	مخصص
معالجة السطح	طلاء مسحوق، الكهرباء، أكسيد، التحليل الكهروكيميائي
تقنيات	قطع بالليزر، ثني، لحام، ختم، صب، تزوير
الشهادة	الـ ISO9001:2015
OEM	قبول
صيغة الرسم	3D/CAD/Dwg/IGS/STEP
لون	مخصص
التطبيق	الأجهزة المنزلية، السيارات، البناء، المعدات الرأسمالية، الطاقة، الأدوات، الأجهزة الطبية، الاتصالات

2001-2010 GM 6.6L Duramax Heavy-Duty Cast Aluminum Engine Oil Pan details

من نحن

شركة داندونغ بنغشين ماكينري المحدودة، تأسست في عام 1958، وهي شركة خاصة متخصصة في الصب والتجميع والتصنيع.
تمتد على مساحة 66,000 م² مع ورش عمل تبلغ مساحتها 40,000 م²، وتبلغ أصولها 40 مليون دولار وعدد موظفيها 330 موظفًا، من بينهم 46 من الكوادر الفنية. وتصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 100,000 طن.

مجهزة بتقنيات متقدمة مثل القولبة بالضغط العالي وخطوط إنتاج FBO اليابانية الجيل الثالث، وتنتج ما يصل إلى 30,000
طن/سنة. تضم المنشآت أفراناً إلكترونية ذات 12 نبضة، وآلات CNC، ومركز فحص الجودة بدقة عالية
أدوات

خدمة

ما قبل البيع

احصل على احتياجاتك الشرائية → قم بتأكيد رسم الطلبية → قدم حلاً مخصصًا → قدّم عرض سعر → صنع القالب → توفير عينات → الإنتاج الضخم بعد الموافقة على العينات واختبارها.

أثناء البيع

مراقبة الرسومات → مراقبة النماذج → مراقبة المواد الخام → مراقبة رمال القولبة → مراقبة عملية الصب → مراقبة القطع المسبكة والمشغولة → مراقبة المتطلبات الأخرى → مراقبة التعبئة والتسليم.

ما بعد البيع

الحصول على ملاحظاتك بشكل استباقي → يشارك الفريق الهندسي → يقوم مهندس الصب بإجراء اختبارات معدنية وطيفية بناءً على قضبان الاختبار المتوفرة → يقوم مهندس التشغيل بفحص باستخدام جهاز قياس الإحداثيات (CMM) بناءً على العينات المتوفرة → يتم تقديم الحلول بناءً على نتائج الاختبار → يسعدنا تواصلكم معنا للحصول على حلول مخصصة لكم.

البحث والتطوير

تمتلك شركتنا مركزًا تقنيًا على مستوى المقاطعة، بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير مكون من 15 شخصًا، بمتوسط خبرة في البحث والتطوير يزيد عن 20 عامًا. نساعد عملائنا في التصميم مجانًا وفقًا لمتطلباتهم، أو الإنتاج وفقًا للرسومات أو العينات.

2001-2010 GM 6.6L Duramax Heavy-Duty Cast Aluminum Engine Oil Pan supplier

القدرة الإنتاجية

100 ألف طن + طاقة إنتاج سنوية للحديد.
30 ألف طن + طاقة إنتاج سنوية للألمنيوم.
80 ألف طن + القدرة الإنتاجية السنوية للصلب.
4000+ قالب تطوير الإنتاج.

رقابة الجودة

في Pengxin-Casting، تبدأ السيطرة على العملية في مرحلة التخطيط والتطوير للمنتجات. ندعم عملائنا لإجراء جميع الاختبارات والفحوصات المطلوبة في المختبر. ومن البديهي أن مصانعنا معتمدة وفقًا لمعايير ISO 9001 و IATF16949 بما يتماشى مع نظام إدارة جودة معتمد. وبما أننا نطمح لتحقيق سياسة الخلو من الأخطاء، يمكنك الاعتماد على التدابير التالية لسيطرة العملية: السيطرة على الرسم → السيطرة على النموذج → السيطرة على المواد الخام → السيطرة على رمل القالب → السيطرة على عملية الصب → السيطرة على الصب الخام والتلميع → السيطرة على المتطلبات الأخرى → السيطرة على التغليف والتسليم.

تحكم النمط

نقوم بمحاكاة نظام التغذية للتحقق من تصميم القالب من خلال عملية الملء وتصلب المادة، وبهذه الطريقة يمكننا تقصير دورة تطوير القالب، وتقليل عدد تجارب القوالب وتحسين جودة المنتج. وتشمل البرامج التي نستخدمها Abaqus وMoldflow وMoldex3D لمحاكاة نظام التغذية، وتقليل عيوب الصب وتحسين الكفاءة.