Supporto per collettore di scarico a turbocompressore quadruplo, parti in lega di alluminio ottenute tramite fusione gravitazionale, per auto da corsa ad alte prestazioni

Per squadre di racing professioniste e ingegneri della performance che sviluppano motori da competizione ad alta potenza, l'adozione di sistemi turbo a quattro vie rappresenta il massimo livello della tecnologia di scarico. I nostri collettori di scarico specializzati in lega di alluminio, realizzati mediante processi di colata gravitazionale di precisione, offrono l'efficienza termica e l'integrità strutturale necessarie per prestazioni vincenti nei campionati.

Scienza dei Materiali Avanzata
I nostri collettori utilizzano leghe di alluminio di qualità aerospaziale, specificamente progettate per un'estrema gestione termica:

• Alluminio A356-T6 con contenuto di silicio al 7%, che garantisce una fluidità ottimale per geometrie di fusione complesse

• Struttura di silicio eutettico modificata con stronzio per migliorare le proprietà meccaniche a temperature elevate

• Trattamento termico T6 che raggiunge una resistenza alla trazione di 290 MPa e un allungamento del 10% a temperature operative di 300°C

• Sistema di rivestimento proprietario che combina barriere termiche in ceramica con ossidazione anodica per una resistenza massima di 950°C

Tecnologia di Fusione per Gravità di Precisione
Il processo produttivo impiega tecniche consolidate in ambito racing:

• Fusione per gravità con versamento inclinato per garantire un flusso laminare del metallo e un minimo intrappolamento di gas

• Stampi in grafite lavorati al CNC per mantenere la precisione dimensionale entro ±0,3 mm

• Sequenza controllata di solidificazione per prevenire ritiri interni e porosità

• Monitoraggio termico in tempo reale durante i cicli di raffreddamento per ottimizzare le proprietà metallurgiche

• Finitura CNC a cinque assi che garantisce una planarità superficiale di 0,05 mm su tutte le superfici di accoppiamento

Integrazione Turbo a Quattro Vie
Il design del collettore incorpora caratteristiche specifiche per le corse:

• Condotti primari di uguale lunghezza (sintonizzati entro una variazione dell'1%) per una perfetta sincronizzazione degli impulsi di scarico

• Allineamento individuale della flangia del turbo entro 0,1 mm, che garantisce una tenuta ottimale della guarnizione durante i cicli termici

• Passaggi integrati di raffreddamento a liquido che mantengono temperature costanti dell'alluminio al di sotto dei 350°C

• Design modulare del collettore che consente rapidi cambiamenti della configurazione del turbo tra un evento di gara e l'altro

• Struttura ottimizzata per il peso, con una riduzione di massa del 65% rispetto ai collettori tradizionali in ghisa

Validazione delle prestazioni
Ogni collettore è sottoposto a test completi di simulazione da corsa:

• Test di shock termico attraverso 500 cicli tra 100-900°C

• Cicli di pressione a 6,5 bar per simulare condizioni di sovralimentazione prolungata

• Analisi della risonanza vibratoria fino a velocità del motore di 12.000 giri/min

• Verifica su banco flussometrico dei singoli condotti, garantendo una variazione di flusso entro il 2%

• Test con estensimetri che confermano l'integrità strutturale sotto pressioni estreme dei gas di scarico

Applicazioni Professionali per Corse Automobilistiche
La nostra tecnologia serve categorie motorsport d'élite:

• Gare di resistenza che richiedono affidabilità prolungata sotto stress termico

• Competizioni di time attack che richiedono risposta immediata dell'acceleratore

• Applicazioni di drag racing con requisiti di rapido ciclaggio termico

• Sport rallystici che necessitano resistenza agli urti e durata termica

Servizi di Supporto Tecnico
Forniamo supporto ingegneristico specifico per team da corsa:

• Analisi metallurgica a bordo pista per la prevenzione di guasti

• Mappatura termica personalizzata per requisiti specifici del circuito

• Servizi di prototipazione rapida con consegna entro 72 ore

• Monitoraggio delle prestazioni su pista mediante sensori termici integrati

Per team di corse professionistici che richiedono il massimo in termini di tecnologia dei collettori turbo, le nostre soluzioni in fusione d'alluminio per gravità offrono un'efficienza termica e una affidabilità senza precedenti. Contattate la nostra divisione ingegneria motorsport per discutere le vostre specifiche esigenze relative a sistemi turbo a quattro vie e scoprite come i nostri processi produttivi avanzati possono garantirvi il vantaggio competitivo necessario per la vittoria.