Stöd för fyrsidig turboavgasgrenrör i aluminiumlegering, gravitationsgjutning, delar för högpresterande racerbilar

För professionella racingteam och prestandaingenjörer som utvecklar kraftfulla tävlingsmotorer representerar fyrvägssystem med turbo toppen av avgasteknik. Våra specialtillverkade avgasflänsar i aluminiumlegering, tillverkade med precisionsgravitationsgjutning, levererar den termiska effektiviteten och strukturella integriteten som krävs för mästerskapsvinnande prestanda.

Fördjupad materialvetenskap
Våra flänsar använder flyg- och rymdindustrins aluminiumlegeringar speciellt utformade för extrema termiska förhållanden:

• A356-T6 Aluminium med 7 % kiselinnehåll som ger optimal flödighet för komplexa gjutgeometrier

• Strontiummodifierad eutektisk kiselstruktur som förbättrar mekaniska egenskaper vid förhöjda temperaturer

• Värmebehandling enligt T6-uppdrag ger draghållfasthet på 290 MPa och förlängning på 10 % vid driftstemperaturer på 300 °C

• Eget beläggningssystem som kombinerar keramiska termiska barriärer med anodisk oxidation för toppbeständighet på 950 °C

Precision Gravity Casting-teknik
Tillverkningsprocessen använder raceprovningsmetoder från gjuteri:

• Kippningsgjutning med gravitation för att säkerställa laminär metallflöde och minimal gasfångning

• Grafityter bearbetade med CNC för att upprätthålla dimensionsnoggrannhet inom ±0,3 mm

• Styrd stelningssekvens för att förhindra intern krympning och porositet

• Verklig tid termisk övervakning under svalningscykler optimerar metallurgiska egenskaper

• Femaxlig CNC-bearbetning uppnår ytplanhet på 0,05 mm över alla sammanfogade ytor

Fyrapunkts Turbointegration
Samlarutformningen inkluderar kritiska funktioner specifika för racing:

• Lika långa primära rör (avstämda inom 1 % variation) för perfekt synkronisering av avgasimpulser

• Enskild turboflänsjustering inom 0,1 mm för att säkerställa optimal packningstäthet vid termiska cykler

• Integrerade vattenkylkanaler som håller konstanta aluminiumtemperaturer under 350°C

• Modulär samlarutformning som möjliggör snabba turbotillkopplingsändringar mellan raceevenemang

• Viktoptimerad struktur som uppnår 65 % massminskning jämfört med traditionella gjutjärnssamlare

Prestandavalidering
Varje samlare genomgår omfattande simuleringstestning för racing:

• Termisk chocktest genom 500 cykler mellan 100–900°C

• Tryckcykling vid 6,5 bar för att simulera pågående övertrycksförhållanden

• Vibrationsresonansanalys upp till 12 000 varv/min motortur

• Flödesbänkverifiering av enskilda flödeskanaler för att säkerställa flödesvariation inom 2 %

• Töjningsgauge-testning som bekräftar strukturell integritet under extrema avgastryck

Professionella racetillämpningar
Vår teknik används inom eliten i motorsporten:

• Långdistanstävlingar där hållbarhet krävs under termisk påfrestning

• Tidtagningstävlingar som kräver omedelbar gasrespons

• Dragracing-tillämpningar med snabba växlingar av värmebelastning

• Rallysport som kräver stötväghållighet och termisk beständighet

Tekniska supporttjänster
Vi erbjuder specialanpassad ingenjörsupport för racingteam:

• Metallurgisk analys vid spåret för att förebygga haverier

• Anpassad termisk avbildning för specifika kretsbehov

• Snabbprototyp-tjänster med leverans inom 72 timmar

• Spårprestandaövervakning med integrerade termiska sensorer

För professionella racingteam som kräver det yttersta av turbofläns-teknik levererar våra lösningar med aluminiumgjutning i gravitationsform oöverträffad termisk effektivitet och pålitlighet. Kontakta vår motorsportingenjörsavdelning för att diskutera era specifika krav på fyraparts turbosystem och upptäck hur våra avancerade tillverkningsprocesser kan ge den konkurrensfördel som krävs för seger.