Tuen neliosaisen turbo-pakoputken järjestelmän valmistusta alumiinisulasta painevaluna korkean suorituskyvyn kilpa-auto-osille

Ammattimaisille kilpajoukkueille ja suorituskykyä kehittäville insinööreille neliosaiset turboputkistot edustavat huippua järjestelmien kehityksessä. Erityisesti tarkkuusvalukappaleina valmistetut alumiinisinkiset poistojärjestelmät tarjoavat vaaditun lämpötehokkuuden ja rakenteellisen kestävyyden mestaruustasoisessa suorituskyvyssä.

Edistynyt materiaalitiede
Käytämme ilmailuteollisuudessa käytettäväksi suunniteltuja alumiinisinkiseoksia, jotka on erityisesti kehitetty äärimmäiseen lämmönhallintaan:

• A356-T6 alumiini, jossa on 7 % piipitoisuus, tarjoaa optimaalisen virtauskyvyn monimutkaisiin valumuotoihin

• Strontium-muokattu eutektinen piirakenne, joka parantaa mekaanisia ominaisuuksia korkeissa lämpötiloissa

• T6-lämmönkäsittely saavuttaa 290 MPa:n vetolujuuden ja 10 %:n venymän 300 °C:n käyttölämpötiloissa

• Yrityksen oma pinnoitejärjestelmä, joka yhdistää keraamiset lämmöneristeet anodisoitumiseen ja kestää jopa 950 °C:n huippulämpötilan

Tarkkuuspainovalutekniikka
Valmistusprosessi perustuu kilpailukelpoisesti testattuihin valimo-tekniikoihin:

• Kallistuskaataminen painovoimalla varmistaa laminaarisen metallivirran ja vähentää kaasunpidätyksiä

• CNC-jyrsityt grafiittimuotit, jotka säilyttävät mittojen tarkkuuden ±0,3 mm:n sisällä

• Ohjattu jähmettymisjärjestys estää sisäisen kutistumisen ja huokoisuuden

• Reaaliaikainen lämpötilan seuranta jäähtymisjaksojen aikana optimoimassa metallurgisia ominaisuuksia

• Viisiakselinen CNC-jälkikonepito saavuttaa 0,05 mm:n pintatason suorakaikkien liitospintojen alueella

Neliosuuntainen turbointegraatio
Imuemän suunnitteluun on sisällytetty ratkaisevia kilpa-ajoille tyypillisiä ominaisuuksia:

• Yhtä pitkät ensisijaiset kanavat (säädettynä 1 %:n vaihteluvälillä) täydellistä pakoputken pulssien synkronointia varten

• Yksittäiset turbovälilevyjen kohdistukset 0,1 mm:n tarkkuudella, jotta tiivistys voidaan taata optimaalisesti lämpötilan vaihdellessa

• Integroidut vesijäähdytyskanavat, jotka pitävät alumiinilämpötilat tasaisina alle 350 °C:ssa

• Modulaarinen keräimisuunnittelu, joka mahdollistaa nopeat turbokonfiguraatioiden vaihdot eri kilpailutapahtumien välillä

• Paino-optimoitu rakenne, joka saavuttaa 65 %:n massan vähentymisen verrattuna perinteisiin valurautaimuihin

Suorituskyvyn vahvistaminen
Jokaista imuetä testataan kattavasti kilpailusimulaatiotesteissä:

• Lämpöshokkitestaus 500 syklin ajan 100–900 °C:n välillä

• Painesyklitys 6,5 baarin paineessa, joka simuloi kestävää lisäpaine-oloja

• Värähtelyresonanssianalyysi 12 000 RPM:n moottorinopeuksiin asti

• Virtauspenkkitarkistus yksittäisille virtaussäleille, joka varmistaa virtausvaihtelun alle 2 %

• Jännitysmittalaitetestaus, joka vahvistaa rakenteellisen eheyden äärimmäisissä pakopaineissa

Ammattilaisurheilukäytöt
Teknologiamme palvelee huippuluokan moottoriurheiluluokkia:

• Kestävyysajo, jossa vaaditaan jatkuvaa luotettavuutta lämpöjännityksen alaisena

• Aikajakokilpailut, jotka edellyttävät välitöntä kaasunastereaktiota

• Vetovoimakilpailukäytöt, joissa on nopeat lämpötilan vaihtelutarpeet

• Rallilajeja, jotka vaativat iskunkestävyyttä ja lämpökestävyyttä

Tekninen tukipalvelu
Tarjoamme kilparyhmille erityistä teknistä tukea:

• Katuraidan metallurginen analyysi vian ehkäisemiseksi

• Mukautettu lämpökartointi erityisvaatimusten mukaisille piireille

• Nopeat prototyypinvalmistuspalvelut 72 tunnin kääntöajalla

• Jäljityksen suorituskyvyn seuranta integroiduilla lämpöantureilla

Ammattimaisille kilpa-ajotalleille, jotka vaativat huippua turboputkiteknologiassa, alumiinivalukkeemme tarjoavat ennennäkemättömän lämpötehokkuuden ja luotettavuuden. Ota yhteyttä moottoriurheiluinsinööriosastoomme keskustellaksesi neliosapuolisen turbosysteemisi vaatimuksista ja saadaksesi tietää, miten edistyneet valmistusprosessimme voivat tarjota kilpailuedun, joka on ratkaiseva voiton saavuttamisessa.