Sokongan Empat-salur Turbo Manifold Ekzos Aloi Aluminium Pengecoran Graviti Bahagian Kereta Lumba Berprestasi Tinggi

Bagi pasukan lumba profesional dan jurutera prestasi yang membangunkan enjin kompetisi berkuasa tinggi, pelaksanaan sistem turbo empat-pihak mewakili kemuncak teknologi ekzos. Turbo ekzos manifold aloi aluminium khas kami, yang dikeluarkan melalui proses casting graviti tepat, memberikan kecekapan haba dan integriti struktur yang diperlukan untuk pencapaian prestasi terbaik dalam pertandingan.

Sains Bahan Maju
Manifold kami menggunakan aloi aluminium gred aerospace yang direkabentuk khusus untuk pengurusan haba melampau:

• A356-T6 Aluminium dengan kandungan silikon 7% yang memberikan kebolehan alir optima bagi geometri pengecoran kompleks

• Struktur silikon eutektik yang diubah suai dengan strontium untuk meningkatkan sifat mekanikal pada suhu tinggi

• Rawatan haba T6 mencapai kekuatan tegangan 290 MPa dan pemanjangan 10% pada suhu pengendalian 300°C

• Sistem salutan istimewa yang menggabungkan halangan haba seramik dengan pengoksidaan anodik untuk rintangan maksimum 950°C

Teknologi Pengecoran Graviti Presisi
Proses pengeluaran menggunakan teknik pengecoran yang telah terbukti dalam perlumbaan:

• Pengecoran graviti secara condong memastikan aliran logam laminar dan perangkupan gas yang minimum

• Acuan grafit dimesin CNC untuk mengekalkan ketepatan dimensi dalam julat ±0.3mm

• Penyusunan pembekuan terkawal untuk mencegah penyusutan dalaman dan kebocoran

• Pemantauan haba masa nyata semasa kitaran penyejukan untuk mengoptimumkan sifat metalurgi

• Penyelsaian CNC lima-paksi mencapai keataan permukaan sebanyak 0.05mm merentasi semua permukaan pertemuan

Integrasi Turbo Empat Hala
Reka bentuk manifold menggabungkan ciri-ciri khusus untuk lumba:

• Saluran utama panjang sama (diselaraskan dalam julat perbezaan 1%) untuk penyegerakan denyutan ekzos yang sempurna

• Penjajaran flens turbo individu dalam julat 0.1mm memastikan kedap gas yang optimum di bawah kitaran haba

• Laluan penyejukan air bersepadu mengekalkan suhu aluminium yang konsisten di bawah 350°C

• Reka bentuk pengumpul modular membolehkan perubahan konfigurasi turbo dengan cepat antara acara lumba

• Struktur dioptimumkan dari segi berat, mencapai pengurangan jisim sebanyak 65% berbanding manifold besi konvensional

Pengesahan prestasi
Setiap manifold menjalani ujian simulasi lumba secara menyeluruh:

• Ujian kejutan haba melalui 500 kitaran antara 100-900°C

• Ujian kitaran tekanan pada 6.5 bar untuk mensimulasikan keadaan hentak yang berterusan

• Analisis resonans getaran hingga kelajuan enjin 12,000 RPM

• Pengesahan banci aliran bagi saluran individu dengan variasi aliran tidak melebihi 2%

• Pengujian tolok regangan mengesahkan integriti struktur di bawah tekanan ekzos yang melampau

Aplikasi Perlumbaan Profesional
Teknologi kami digunakan dalam kategori motorsport elit:

• Perlumbaan daya tahan yang memerlukan kebolehpercayaan berterusan di bawah tekanan haba

• Perlumbaan masa serangan yang menuntut sambutan pendikit serta-merta

• Aplikasi perlumbaan lumba hela dengan keperluan kitaran haba yang pantas

• Sukan rali yang memerlukan rintangan hentaman dan ketahanan haba

Perkhidmatan Sokongan Teknikal
Kami menyediakan sokongan kejuruteraan khusus untuk pasukan lumba:

• Analisis metalurgi di tepi trek untuk pencegahan kegagalan

• Pemetaan haba tersuai mengikut keperluan litar tertentu

• Perkhidmatan prototaip pantas dengan kemampuan siap dalam tempoh 72 jam

• Pemantauan prestasi trek menggunakan sensor haba terpadu

Bagi pasukan perlumbaan profesional yang mendambakan teknologi manifold turbo terunggul, penyelesaian tuangan graviti aluminium kami memberikan kecekapan dan kebolehpercayaan haba yang belum pernah dicapai sebelum ini. Hubungi bahagian kejuruteraan motorsport kami untuk berbincang mengenai keperluan sistem turbo empat pihak anda yang khusus dan ketahui bagaimana proses pengeluaran lanjutan kami boleh memberikan kelebihan kompetitif yang diperlukan untuk kemenangan.