Трас-Лок задній диференціал Dana 44 для корпусу з передаточним відношенням 3,07–3,54, послуги з виливки, продукт

Для ентузіастів бездорожжя та фахівців з реставрації, які працюють із задніми мостами Dana 44, корпус диференціала є основою передачі потужності та керування тягою. Наша спеціалізована послуга з лиття виготовляє високоякісні корпуси задніх диференціалів Trac-Loc, розроблені спеціально для передаточних чисел від 3,07 до 3,54, забезпечуючи посадку на рівні оригіналу, підвищену міцність і надійну роботу з обмеженим ковзанням для повнопривідних автомобілів і високопродуктивних застосунків.

Високоміцна конструкція з матеріалу
Ми виготовляємо ці картери диференціалів із високоякісного ковкого чавуну (GGG40/50) або легованої сталі 4140, матеріалів, обраних завдяки їхній надзвичайній міцності під дією крутного моменту. Ковкий чавун забезпечує високу межу текучості (не менше 40 000 psi) та стійкість до ударних навантажень завдяки своїй вузликовій графітовій структурі, тоді як варіант із легованої сталі пропонує ще вищу міцність на розтягнення для застосування в умовах екстремальних навантажень. Обидва матеріали зберігають розмірну стабільність під час термічних циклів і стійкі до зносу від постійного контакту зубчастих коліс, забезпечуючи точне зачеплення зубів та довготривалу надійність.

Процес виробництва з точним контролем
Наш виробничий процес розпочинається з передового лиття у піщані форми з використанням смоло-зв'язаних форм для точного відтворення геометрії оригінального корпусу Dana 44. Кожне виливок проходить нормалізуючу термообробку для зняття внутрішніх напружень і створення однорідної мікроструктури. До важливих операцій механічної обробки належать CNC розточування опорних вузлів каретки для забезпечення точного положення шестерень, фрезерування поверхні кріплення кільцевої шестерні для забезпечення ідеального биття фланця та свердління отворів під болти з точними допусками за положенням. Останнім етапом є динамічне балансування для мінімізації вібрацій на високих швидкостях обертання.

Оптимізовані характеристики продуктивності
Цей корпус диференціала Trac-Loc забезпечує:

• Сумісний з наборами конічної пари з передаточним відношенням від 3,07 до 3,54

• Забезпечує правильний зазор у шестернях та точну глибину пінйону

• Підтримує збірку муфти зчеплення Trac-Loc для контролюованого проковзування

• Витримує крутні моменти понад 4000 lb-ft

• Має масляні канали для належного змащення муфти зчеплення

• Забезпечує правильний попередній натяг опорних підшипників каретки

Пряме застосування для мостів Dana 44
Цей продукт є прямою заміною зношеним або пошкодженим оригінальним картерам диференціалів у задніх мостах Dana 44, що використовуються в Jeep Wrangler, Cherokee та різних моделях вантажівок Ford і Dodge. Правильні розміри картера мають критичне значення для збереження правильного положення зубчастих коліс, що безпосередньо впливає на рівень шуму, ефективність передачі потужності та термін служби компонентів. Наш литий картер забезпечує ідеальне зачеплення вінця диференціала з шестернею, запобігаючи передчасному зносу та можливому пошкодженню під навантаженням.

Оберіть наші послуги з лиття для диференціала Dana 44 Trac-Loc, щоб відновити оптимальну продуктивність і довговічність вашої повнопривідної трансмісії. Ми гарантуємо необхідну точність, якість матеріалів та технічну експертизу для надійної роботи як на дорогах, так і в умовах бездоріжжя.