Trac-Loc aizmugurējais Dana 44 diferenciāļa korpusa liešanas pakalpojums pārbaudēm ar attiecību no 3,07 līdz 3,54

Off-road entuziastiem un atjaunošanas speciālistiem, kas strādā ar Dana 44 aizmugurējiem asmeņiem, diferenciāļa korpusis ir svarīgākā daļa jaudas pārnesē un trakcijas vadībā. Mūsu specializētie lietvejas pakalpojumi ražo augstas kvalitātes Trac-Loc aizmugurējos diferenciāļa korpusus, kas speciāli izstrādāti pārnesuma attiecībām no 3.07 līdz 3.54, nodrošinot OEM standarta piemērotību, uzlabotu izturību un uzticamu ierobežotas slīdes veiktspēju 4x4 transportlīdzekļiem un augsta veiktspējas pielietojumiem.

Augstas izturības materiāla konstrukcija
Šos diferenciāļa korpusus mēs ražojam no augstas kvalitātes elastīgā čuguna (GGG40/50) vai 4140 sakausējuma tērauda, materiāliem, kas izvēlēti to izcilās izturības dēļ pret momenta slodzi. Elastīgais čuguns nodrošina lielisku plūstamības izturību (minimāli 40 000 psi) un triecienuizturību, izmantojot tā mezglaino grafīta struktūru, savukārt sakausējuma tērauda variants piedāvā vēl augstāku stiepes izturību ekstrēmiem darba apstākļiem. Abi materiāli uztur dimensiju stabilitāti termiskās cikliskās slodzes laikā un pretojas nodilumam no pastāvīgas zobratu saskares, nodrošinot precīzu zobu iekļūšanu un ilgtermiņa uzticamību.

Precizitātes kontroles ražošanas process
Mūsu ražošanas process sākas ar modernu smilšu liešanu, izmantojot sveķiem saistītas formas, lai precīzi atkārtotu oriģinālās Dana 44 korpusa ģeometriju. Katrs liešanas gabals tiek pakļauts normalizējošai termoapgūšanai, lai novērstu iekšējos spriegumus un izveidotu vienotu mikrostruktūru. Svarīgas apstrādes operācijas ietver CNC urbumu griešanu pārnēsājamajiem rumbu balstiem, lai nodrošinātu precīzu zobratu izvietojumu, riņķveida zobrata montāžas virsmas frezēšanu, lai garantētu ideālu flanša ekscentricitāti, kā arī skrūvju caurumu urbumus ar precīziem pozicionāliem pieļaujamajiem novirzēm. Pēdējais solis ir dinamiskā balansēšana, lai minimizētu vibrācijas augstos rotācijas ātrumos.

Optimizētas darbības raksturs
Šis Trac-Loc diferenciāļa korpusa nodrošina:

• Saderīgs ar 3,07 līdz 3,54 pārnesuma attiecības riņķveida zobratu komplektiem

• Nodrošina pareizo zobratu aizmugurējo spraugu un pinjona dziļuma iestatījumus

• Atbalsta Trac-Loc sviru paku montāžu, lai kontrolētu slīdēšanas darbību

• Iztur vairāk nekā 4000 lb-ft (5423 Nm) lielas griezes momenta slodzes

• Nodrošina eļļas caurules, lai pareizi smērētu sviras paku

• Garantē pareizo priekšpiepīlējumu pārnēsājamajiem rumbiem

Tiešā pieteikuma iesniegšana Dana 44 asīm
Šis produkts kalpo kā tieša aizstājējs nolietotiem vai bojātiem oriģinālajiem diferenciāļa korpusiem Dana 44 aizmugurējās asīs, kas atrodas Jeep Wranglers, Cherokees un dažādos Ford un Dodge kravas automobiļos. Pareizi korpusa izmēri ir būtiski, lai nodrošinātu zobratu pareizu savienojumu, kas tieši ietekmē trokšņa līmeni, jaudas pārsūtīšanas efektivitāti un komponentu kalpošanas ilgumu. Mūsu lietveida nodrošina, ka zvaigžņratis ideāli saistās ar pinionu, novēršot agrīnu nolietojumu un iespējamu sabrukšanu slodzes apstākļos.

Izvēlieties mūsu lietveidas pakalpojumus savam Dana 44 Trac-Loc diferenciālim, lai atjaunotu optimālu veiktspēju un izturību savai 4x4 piedziņas sistēmai. Mēs nodrošinām precizitāti, materiāla kvalitāti un tehnisko ekspertīzi, kas nepieciešama uzticamai darbībai gan ceļa, gan bezceļa apstākļos.