Trac-Loc Diferencial trasero Dana 44 para caja relación 3.07 a 3.54 Servicios de fundición Producto

Para entusiastas del todo terreno y especialistas en restauración que trabajan con ejes traseros Dana 44, la carcasa del diferencial es el núcleo de la transmisión de potencia y el control de tracción. Nuestro servicio especializado de fundición produce carcasas premium de diferencial trasero Trac-Loc diseñadas específicamente para relaciones de engranajes de 3.07 a 3.54, ofreciendo ajuste de calidad OEM, resistencia superior y rendimiento confiable de deslizamiento limitado para vehículos 4x4 y aplicaciones de alto rendimiento.

Construcción de Material de Alta Resistencia
Fabricamos estas cajas de diferenciales utilizando hierro dúctil de alta calidad (GGG40/50) o acero aleado 4140, materiales seleccionados por su excepcional durabilidad bajo esfuerzos de torsión. El hierro dúctil proporciona una excelente resistencia a la fluencia (mínimo 40.000 psi) y resistencia al impacto gracias a su estructura de grafito nodular, mientras que la versión en acero aleado ofrece una resistencia a la tracción aún mayor para aplicaciones de servicio extremo. Ambos materiales mantienen la estabilidad dimensional bajo ciclos térmicos y resisten el desgaste provocado por el contacto constante de los engranajes, garantizando un engrane preciso de los dientes y una fiabilidad a largo plazo.

Proceso de producción con control de precisión
Nuestro proceso de fabricación comienza con fundición avanzada en arena utilizando moldes aglutinados con resina para lograr una réplica dimensional exacta de la geometría original del cárter Dana 44. Cada pieza fundida se somete a un tratamiento térmico de normalizado para aliviar las tensiones internas y crear una microestructura uniforme. Las operaciones críticas de mecanizado incluyen el barrenado CNC de los alojamientos de los cojinetes del portador para mantener una alineación precisa de los engranajes, el fresado de la superficie de montaje del piñón corona para garantizar una excentricidad perfecta de la brida, y el taladrado de los orificios de pernos con tolerancias posicionales exactas. El último paso consiste en el equilibrado dinámico para minimizar las vibraciones a altas velocidades de rotación.

Características de rendimiento optimizadas
Este cárter diferencial Trac-Loc ofrece:

• Compatible con juegos de piñón corona de relación entre 3,07 y 3,54

• Mantiene el juego adecuado de los engranajes y la profundidad correcta del piñón

• Soporta el conjunto de embrague Trac-Loc para un funcionamiento controlado con deslizamiento

• Resiste cargas de par superiores a 4.000 lb-ft

• Dispone de conductos de aceite para una lubricación adecuada del embrague

• Asegura la precarga correcta para los cojinetes del portador

Aplicación directa para ejes Dana 44
Este producto sirve como reemplazo directo para carcasas diferenciales originales desgastadas o dañadas en ejes traseros Dana 44 encontrados en Jeep Wranglers, Cherokees y diversas camionetas Ford y Dodge. Las dimensiones adecuadas de la carcasa son fundamentales para mantener la alineación de los engranajes, lo que afecta directamente los niveles de ruido, la eficiencia en la transmisión de potencia y la durabilidad de los componentes. Nuestra fundición garantiza que el engranaje anular mantenga un engrane perfecto con el piñón, evitando el desgaste prematuro y posibles fallas bajo carga.

Elija nuestros servicios de fundición para su diferencial Trac-Loc Dana 44 para restaurar el rendimiento y la durabilidad óptimos a la transmisión de su vehículo 4x4. Ofrecemos la precisión, calidad de materiales y experiencia técnica necesarias para un funcionamiento confiable tanto en condiciones on-road como off-road.