Лівий та правий диференціал приводного вала навантажувача, запасні частини, складальний корпус диференціала для послуг з лиття

У важкій будівельній та гірничодобувній техніці картер диференціала ведучого моста утворює структурне ядро системи трансмісії. Наші спеціалізовані послуги з виливки лівих та правих картерів диференціала ведучого моста для запасних частин навантажувачів забезпечують виготовлення міцних, прецизійно виготовлених компонентів, розроблених для витримування екстремальних експлуатаційних навантажень із збереженням ідеального зчеплення шестерень та цілісності змащення в найскладніших умовах роботи.

Інженерія преміальних матеріалів
Ми виготовляємо картери диференціалів із високоміцного ковкого чавуну (GGG40/50/60) та легованого сірого чавуну (GG25/30), вибраних залежно від конкретних вимог застосування:

• Ковкий чавун GGG50: забезпечує мінімальну межу міцності на розрив 500 МПа, межу текучості 350 МПа та відносне видовження 7%, що забезпечує вищу стійкість до ударних навантажень

• Легований сірий чавун GG25: має відмінну міцність на стиск (850 МПа) та вищі характеристики гасіння вібрації

• Спеціальні сплави: марки з хромом і нікелем для підвищеної стійкості до зносу в абразивних умовах

Усі матеріали проходять точний контроль хімічного складу за допомогою спектрального аналізу, що забезпечує стабільні механічні властивості та цілісність мікроструктури на всьому об'ємі виливка

Просунутий виробничий процес
Наша інтегрована система виробництва поєднує сучасні технології лиття з прецизійною механічною обробкою:

Процес лиття

• Формування піщаних форм з використанням смол і 3D-друкованих стержнів для складних внутрішніх геометрій

• Контрольована температура розливання в діапазоні 1380–1450 °C залежно від сплаву

• Інокуляція в формі для оптимального утворення кулястого графіту в ковкому чавуні

• Моніторинг затвердіння в реальному часі для запобігання дефектам усадки

Точна обробка

• обробка підшипникових отворів і монтажних поверхонь на 5-осьових CNC-верстатах

• Операції розточування з підтриманням концентричності в межах 0,03 мм TIR

• Перевірка всіх критичних розмірів за допомогою координатно-вимірювальної машини

• Автоматизоване видалення заусенців та підготовка поверхні

Відмінності експлуатаційних характеристик
Наші корпуси диференціалів забезпечують:

• Вантажопідйомність, що підходить для колісних навантажувачів 3-8 тонн

• Стійкість до ударів понад 25 Дж при -20°C

• Розмірна стабільність у робочому діапазоні температур від -40°C до 120°C

• Герметичність під тиском, перевірену до 3 бар для систем змащення

• Твердість поверхні 180–240 HB для оптимального опору зносу

Протокол забезпечення якості
Кожен корпус проходить комплексну перевірку:

• Ультразвукове вимірювання товщини в критичних точках напруження

• Магнітно-частковий контроль для виявлення поверхневих дефектів

• Перевірка розмірів за допомогою технології лазерного сканування

• Перевірка тиску в каналах змащення та охолоджувальних пасажах

• Аналіз мікроструктури з цифровою документацією зображень

Технічні застосування
Ці компоненти розроблені для:

• Приводні мости навантажувачів колісних (вантажопідйомністю 3–8 тонн)

• Диференціальні механізми гірничого обладнання

• Системи трансмісії будівельної техніки

• Кінцеві передачі сільськогосподарського обладнання

• Спеціалізовані застосування для позадорожніх транспортних засобів

Наша інженерна команда надає технічну підтримку для:

• Оптимізація конструкції корпусу для зменшення ваги

• Аналіз напружень методами скінченних елементів

• Розробка нестандартних конфігурацій монтажу

• Інтеграція з існуючими системами осей

Поєднуючи передовий литейний досвід із точними можливостями виробництва, ми постачаємо картери диференціалів, які забезпечують надійну передачу потужності, тривалий термін служби та зниження витрат на обслуговування для експлуатації важкої техніки у глобальних галузях будівництва та гірничодобувної промисловості.