передній диференціал Wrangler JK 2007–2013 років для корпусу з внутрішніми деталями, послуги злиткування продукт

Для власників Jeep Wrangler JK та спеціалістів з експлуатації поза дорогами, картер переднього диференціала є критичною основою системи повного приводу 4x4. Наші спеціалізовані послуги з виливки картера переднього диференціала Wrangler JK 2007–2013 років випуску з внутрішніми деталями забезпечують компоненти якості OEM, розроблені для відновлення та підвищення ефективності, міцності й надійності при експлуатації поза дорогами. Ці прецизійно відлиті картери створюють ідеальний корпус для конічної пари (кільце-шестерня), одночасно витримуючи екстремальні навантаження під час руху по скелях і бездоріжжю.

Інженерія преміальних матеріалів
Ми виготовляємо картери диференціалів із високоміцного ковкого чавуну (GGG50/60), спеціально розробленого для застосування у трансмісіях автомобілів. Цей матеріал забезпечує:

• Межу міцності 500–600 МПа та межу текучості 350–400 МПа

• Виняткову стійкість до ударних навантажень (≥12 Дж при -20°C)

• Покращену зносостійкість поверхонь контакту шестерень

• Високу оброблюваність для отримання прецизійних поверхонь під підшипники

• Оптимізований за вагою дизайн із збереженням структурної цілісності

Сучасний процес лиття та виробництва
Наше виробництво поєднує передові технології лиття з прецизійною механообробкою:

Литий процес

• Формування смолою з піщаними ядрами, надрукованими на 3D-принтері, для складних масляних каналів

• Контрольоване розливання при температурі 1420–1480 °C, що забезпечує належну модифікацію

• Тепловий моніторинг у реальному часі під час затвердіння

• Відпал для зняття напружень, що запобігає геометричним спотворенням

Точна обробка

• Точіння опорних шийок ведучого валу на верстаті з ЧПК (допуск: ±0,015 мм)

• Фрезерування торцевої поверхні кріплення кільцевої шестерні (плоскість: 0,03 мм)

• Точне свердління отворів під болти (точність позиціонування: ±0,1 мм)

• Хонінгування отвору під конічну шестерню (шорсткість поверхні: Ra 1,6 мкм)

Відмінності експлуатаційних характеристик
Наші картери диференціалів забезпечують:

• Ідеальну сумісність із переднім мостом Jeep Wrangler JK 2007–2013 років випуску

• Підтримку передатних відношень від 3,21 до 5,13

• Максимальна величина крутного моменту 4000 Нм

• Належне регулювання потоку мастила для змащення підшипників і шестерень

• Оптимізований дизайн ребер для підвищення структурної жорсткості

Протокол забезпечення якості
Кожен корпус проходить комплексну перевірку:

• Магнітно-частинковий контроль на наявність поверхневих дефектів

• Ультразвукове тестування для перевірки внутрішньої цілісності

• Перевірка всіх критичних розмірів за допомогою КВМ

• Випробування на твердість (170–240 HB)

• Випробування каналів мащення під тиском

Технічні застосування
Ці корпуси спроектовано спеціально для:

• передніх мостів Jeep Wrangler JK 2007–2013 років випуску

• Диференціала Dana 30

• Як стандартні, так і електронні конфігурації замків

• Оновлення для бездорожжя та оригінальні запасні частини

Наша інженерна команда забезпечує ідеальну сумісність з:

• Оригінальні комплекти конічної пари

• Фірмові підшипники та ущільнювальні елементи

• Штатні та неоригінальні збірки кришки

• Специфікації як моделей Rubicon, так і Sport

Поєднуючи передову металургію високоміцного чавуну з прецизійним виробництвом, ми створюємо картери диференціалів, що забезпечують надійну роботу в найскладніших умовах бездорожжя. Кожен картер забезпечує ідеальне положення шестерень, правильну циркуляцію мастила та витримує крутильні навантаження, що виникають під час активної експлуатації повнопривідних автомобілів, що робить їх ідеальним вибором для реставраційних проектів, підвищення продуктивності та професійного ремонту.