- Преглед
- Препоручени производи
За власнике Џип Ранглер ЈК и специјалдесе за офроод, предњи диференцијални случај чини критичну основу система 4х4 погон. Наши специјализовани сервиси за лијечење за 2007-2013 Ранглер ЈК Фронт Диференцијални случај са унутрашњим деловима пружају компоненте ОЕМ квалитета дизајниран да обнови и побољша офроод перформансе, издржљивост и поузданост. Ови прецизни кости пружају савршен кућни простор за прстенске и пинионске зубрезе док издрже екстремне напоре у каменим пчелицама и вожњи на стазама.
Премијум материјални инжењер
Производимо диференцијалне кутије користећи високо чврсто диктилно гвожђе (GGG50/60) посебно формулисано за апликације аутомобилског погонског система. Овај материјал пружа:
Тракција 500-600 МПа и износ 350-400 МПа
Извонредна отпорност на ударе (≥ 12 Ј при -20 °C) за руковање ударачким оптерећењима
Превиша отпорност на зношење на површине за контакт са препремама
Одлична обрадна способност за прецизне лежајеве површине
Дизајн оптимизован за тежину који одржава структурну интегритет
Напређени процес ливања и производње
Наша производња интегрише софистицирану технологију ливарије са прецизном обрадом:
Процес лијења
Облицивање смоле са 3D штампаним јездовима за сложене уље
Контролисана заливање на 1420-1480°C осигурање правилно нодуларизација
Термално праћење у реалном времену током зацвршћивања
Обезбеђивање стреса и спречавање димензионалног искривљења
Прецизна обрада
ЦНЦ бушење дневника за носачи (толеранција: ± 0,015 мм)
Уколико је потребно, за да се изводи извод од уноса, треба да се изводи извод од уноса.
Прецизно бушење буца (позиционална тачност: ± 0,1 mm)
Утврђивање дугине пиниона (површина: Ra 1,6 μm)
Карактеристике перформанси
Наши диференцијални случајеви пружају:
Потпуна компатибилност са 2007-2013 Wrangler JK предњој оси
Подршка за однос брзине од 3,21 до 5,13
Максимални капацитет крутног момента од 4.000 Nm
Управо управљање протоком уља за подмазивање лежаја и превара
Оптимизована конструкција ребра за побољшану структурну крутост
Протокол за осигурање квалитета
Сваки случај се подвргнува свеобухватној валидацији:
Инспекција магнетних честица за површне дефекте
Ултразвучно испитивање унутрашњег интегритета
Проверка КММ-а свих критичних димензија
Испитивање тврдоће (170-240 ХБ)
Испитивање притиска у мазаним каналима
Техничке примене
Ови случајеви су дизајнирани посебно за:
2007-2013 Модел за предну осоју Џип Ранглер ЈК
Диференцијална платформа Дана 30
И стандардне и електронске конфигурације ормара
Поношања на теренске перформансе и замене ОЕМ-а
Наш инжењерски тим осигурава савршену компатибилност са:
Оригинални сетови за прстен и пинион
Производња компонента за лежање и запечатање
Скупштине за покривање на залихама и за послепродају
Спецификације и Рубикона и Спорта
Комбинујући напредну металургију дуктилног гвожђа са прецизном производњом, испоручујемо диференцијалне случајеве који пружају поуздану перформансу у најзахтљивијим условима ван пута. Сваки случај одржава савршену оријентацију зуба, осигурава прави проток масти и издржава торзионне напетости које се налазе током агресивне операције 4х4, што их чини идеалним избором за рестаурационе пројекте, надоградње перформанси и професионалне апликације за поправку.


Материјал |
челик, нерђајући челик, алуминијум,жељезо, угљенски челик, бакар, мед, легура итд. |
Дебљина |
0,1 мм до 12 мм, као што је ваша захтев |
Величине |
1) Према цртама купаца 2) Према узорцима купца |
Површинска обрада |
Анодирање, галванизовање, цинк, никел, хром, покрывање прахом, бојање итд. |
Формат цртања |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Драфт. |
Паковање |
Полибаг+Картонска кутија+Влачни кутији/палети, према захтеву купца |
Извоз |
1) Куријером, као што су ДХЛ, ТНТ, Федекс, итд, обично 5-7 дана до доласка |
2) По ваздуху до ваздушне луке, обично, 3-4 дана до доласка |
|
3) Море порту, обично 15-30 дана да дође |
|
Време испоруке |
зависи од количина, обично око 20 дана. |
Срок плаћања |
Т/Т, Пейпал, Трговинско осигурање |
Сертификација |
ИСО |
Услуга лого |
обезбеђено |
Примена |
широко се користи у грађевинској, индустрији, аутомобилској индустрији. |







