diferencial delantero para Jeep Wrangler JK 2007-2013, carcasa con piezas internas, servicio de fundición, producto
- Descripción general
- Productos recomendados
Resistencia a la tracción de 500-600 MPa y resistencia a la fluencia de 350-400 MPa
Excepcional resistencia al impacto (≥12 J a -20°C) para soportar cargas de choque
Superior resistencia al desgaste en las superficies de contacto de los engranajes
Excelente maquinabilidad para superficies de cojinetes de precisión
Diseño optimizado en peso que mantiene la integridad estructural
Moldeo de resina y arena con núcleos impresas en 3D para pasajes de aceite complejos
Vertido controlado a 1420-1480°C garantizando una nodulización adecuada
Monitoreo térmico en tiempo real durante la solidificación
Recocido de alivio de tensiones para prevenir distorsiones dimensionales
Agujereado CNC de los cojinetes del portador (tolerancia: ±0,015 mm)
Fresado de la superficie de montaje del engranaje anular (planicidad: 0,03 mm)
Perforación precisa de los orificios de tornillos (precisión posicional: ±0,1 mm)
Rectificado del agujero del piñón (acabado superficial: Ra 1,6 μm)
Compatibilidad perfecta con las especificaciones del eje delantero Wrangler JK 2007-2013
Soporte para relaciones de transmisión desde 3,21 hasta 5,13
Capacidad máxima de par de 4.000 Nm
Gestión adecuada del flujo de aceite para la lubricación de rodamientos y engranajes
Diseño optimizado de nervaduras para una mayor rigidez estructural
Inspección mediante partículas magnéticas para detectar defectos superficiales
Pruebas ultrasónicas para integridad interna
Verificación mediante máquina de medición por coordenadas (CMM) de todas las dimensiones críticas
Prueba de dureza (170-240 HB)
Pruebas de presión en los canales de lubricación
conjuntos de eje delantero Jeep Wrangler JK 2007-2013
Plataforma de diferencial Dana 30
Configuraciones tanto estándar como con bloqueo electrónico
Mejoras de rendimiento todo terreno y repuestos OEM
Juegos originales de corona y piñón
Componentes originales de rodamientos y sellos
Conjuntos de tapa estándar y posteriores al mercado
Especificaciones de los modelos Rubicon y Sport
Para los propietarios del Jeep Wrangler JK y especialistas en conducción todoterreno, la caja del diferencial delantero constituye la base fundamental del sistema de tracción 4x4. Nuestros servicios especializados de fundición para la Caja del Diferencial Delantero del Wrangler JK 2007-2013 con Piezas Internas ofrecen componentes de calidad OEM diseñados para restaurar y mejorar el rendimiento, durabilidad y fiabilidad en condiciones off-road. Estas cajas fabricadas con precisión proporcionan una carcasa ideal para los engranajes corona y piñón, resistiendo al mismo tiempo las tensiones extremas del manejo en rocas y recorridos por senderos.
Ingeniería de Materiales Premium
Fabricamos cajas de diferencial utilizando hierro dúctil de alta resistencia (GGG50/60) formulado específicamente para aplicaciones automotrices de transmisión. Este material ofrece:
Proceso Avanzado de Fundición y Fabricación
Nuestra producción integra tecnología avanzada de fundición con mecanizado de precisión:
Proceso de fundición
Mecanizado de precisión
Características de rendimiento
Nuestros cárteres de diferencial ofrecen:
Protocolo de Aseguramiento de Calidad
Cada caja pasa por una validación completa:
Aplicaciones técnicas
Estas cajas están diseñadas específicamente para:
Nuestro equipo de ingeniería garantiza compatibilidad perfecta con:
Al combinar una avanzada metalurgia de hierro dúctil con fabricación de precisión, ofrecemos cárteres de diferencial que brindan un rendimiento confiable en las condiciones más exigentes fuera de carretera. Cada cárter mantiene una alineación perfecta de los engranajes, asegura un flujo adecuado de lubricación y soporta los esfuerzos torsionales que se presentan durante operaciones agresivas en 4x4, lo que los convierte en la opción ideal para proyectos de restauración, mejoras de rendimiento y aplicaciones profesionales de reparación.


Material |
acero, acero inoxidable, aluminio, hierro, acero al carbono, cobre, latón, aleación, etc. |
Espesor |
0.1mm a 12mm, según su solicitud |
Tallas |
1) De acuerdo con los dibujos de los clientes 2) De acuerdo con los muestras de los clientes |
Tratamiento superficial |
Anodizado, galvanizado, zinc, níquel, cromado, recubrimiento en polvo, pintura, etc. |
Formato de dibujo |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Borrador. |
Embalaje |
Polibolsa+Cartón+Estuche de madera/Palet, según la solicitud del cliente |
Envío |
1) Por mensajería, como DHL, TNT, Fedex, etc., usualmente llega en 5-7 días |
2) Por aire al aeropuerto, usualmente llega en 3-4 días |
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3) Por puerto marítimo, usualmente llega en 15-30 días |
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Tiempo de entrega |
depende de las cantidades, usualmente alrededor de 20 días. |
Término de pago |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificación |
ISO |
Servicio de Logo |
proporcionado |
Aplicación |
ampliamente utilizado en la construcción, industria, industria automotriz. |







