2007-2013년 Wrangler JK 프런트 디퍼렌셜 케이스(내부 부품 포함) 주조 서비스 제품

지프 랭글러 JK의 소유자와 오프로드 전문가들을 위해 프론트 디퍼렌셜 케이스는 4x4 구동계 시스템의 핵심 기반이 됩니다. 2007-2013년형 랭글러 JK 프론트 디퍼렌셜 케이스 및 내부 부품용으로 제공되는 당사의 전문 주조 서비스는 오프로드 성능, 내구성 및 신뢰성을 회복하고 향상시키기 위해 설계된 OEM 수준의 부품을 제공합니다. 이러한 정밀 주조 케이스는 링 기어와 피니언 기어를 위한 이상적인 하우징 역할을 하며 바위 등반과 트레일 주행 시 발생하는 극한의 스트레스에도 견딜 수 있습니다.

프리미엄 재료 엔지니어링
당사는 자동차 구동계 응용 분야에 특화된 고품질 연성 철(GGG50/60)을 사용하여 디퍼렌셜 케이스를 제조합니다. 이 소재는 다음의 특성을 제공합니다.

• 인장 강도 500-600 MPa 및 항복 강도 350-400 MPa

• 충격 하중에 대응 가능한 우수한 충격 저항성(–20°C에서 ≥12 J)

• 기어 접촉면에 대한 뛰어난 마모 저항성

• 정밀 베어링 표면 가공을 위한 탁월한 가공성

• 구조적 무결성을 유지하면서 중량을 최적화한 설계

첨단 주조 및 제조 공정
당사의 생산 공정은 정밀 가공 기술과 고도화된 주조 기술을 통합하고 있습니다.

발사 과정

• 복잡한 오일 통로를 위한 3D 프린팅 코어가 포함된 수지 모래 주형

• 적절한 구상화를 보장하는 1420-1480°C에서의 제어된 주입

• 응고 과정 중 실시간 열 모니터링

• 치수 왜곡을 방지하는 응력 제거 풀림 처리

정밀 가공

• 캐리어 베어링 저널의 CNC 보링 가공 (공차: ±0.015mm)

• 링 기어 장착면의 면 밀링 가공 (평탄도: 0.03mm)

• 볼트 홀의 정밀 드릴링 (위치 정확도: ±0.1mm)

• 피니언 보어의 혼잉 가공 (표면 거칠기: Ra 1.6 μm)

성능 특성
당사의 디퍼렌셜 케이스는 다음을 제공합니다:

• 2007-2013년형 랭글러 JK 프런트 액슬 사양과의 완벽한 호환성

• 3.21에서 5.13까지의 기어비 지원

• 최대 토크 용량 4,000 Nm

• 베어링 및 기어 윤활을 위한 적절한 오일 흐름 관리

• 구조적 강성을 향상시키기 위한 최적화된 리브 설계

품질보증 프로토콜
각 케이스는 포괄적인 검증을 거칩니다:

• 표면 결함에 대한 자기입자 검사

• 내부 완전성을 위한 초음파 검사

• 모든 중요 치수에 대한 CMM 검증

• 경도 시험 (170-240 HB)

• 윤활 채널의 압력 시험

기술적 응용 분야
이 케이스들은 다음 용도로 특별히 설계되었습니다:

• 2007-2013년형 지프 랭글러 JK 프론트 액슬 어셈블리

• 다나 30 디퍼렌셜 플랫폼

• 표준 및 전자식 록커 구성 모두 가능

• 오프로드 성능 업그레이드 및 OEM 교체 부품

당사의 엔지니어링 팀은 다음과의 완벽한 호환성을 보장합니다:

• 정품 장비 링 및 피니언 세트

• 공장 베어링 및 씰 부품

• 기존 및 애프터마켓 커버 어셈블리

• 루비콘 및 스포츠 모델 사양 모두

고급 연성 철 재질과 정밀 제조 기술을 결합하여 가장 혹독한 오프로드 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 제공하는 디퍼렌셜 케이스를 생산합니다. 각 케이스는 기어 정렬을 완벽하게 유지하고, 적절한 윤활유 흐름을 보장하며, 공격적인 4x4 주행 중 발생하는 비틀림 응력을 견뎌냅니다. 따라서 복원 프로젝트, 성능 업그레이드 및 전문 수리 용도에 이상적인 선택입니다.