- Overzicht
- Aanbevolen producten
Automotive & Motorsport: Hoogpresterende straatvoertuigen, raceauto's en motorfietsen voor het verhogen van vermogen en koppel.
Lucht- en ruimtevaart & Drones: Kritiek voor turbochargers in vliegtuigen met zuigermotor en voor turbocompressoren in hulpkrachteinheiten (APU's) en UAV-systemen.
Maritiem & Industrieel: Gebruikt in turbocharged dieselmotoren voor boten, generatoren en zware machines.
In de hoogwaardige wereld van turbocharging en geforceerde inductie is de prestatie van een turbinecompressorimpeller van cruciaal belang. Onze Aluminium Gietijzer Turbine Compressor Impeller dienst vertegenwoordigt het toppunt van precisiefabricage, waarbij componenten worden geleverd waarbij aerodynamische efficiëntie, structurele integriteit en rotatiebalans absoluut essentieel zijn. In dit artikel worden de geavanceerde materialen, kritieke prestatiekenmerken, gespecialiseerde productieprocessen en veeleisende toepassingen van onze gietdiensten van premium kwaliteit uitgelegd.
Geavanceerde Materialen en Kritieke Prestaties
Wij gebruiken gespecialleerde, hoogwaardige aluminiumlegeringen, zoals A356-T6 of C355-T6, gekozen vanwege hun uitzonderlijke combinatie van lichtgewicht eigenschappen en verbeterde mechanische kenmerken. Deze legeringen ondergaan een strenge warmtebehandeling (T6-aanmaak) om de maximale treksterkte, vloeisterkte en vermoeiingsweerstand te bereiken die nodig zijn voor extreem hoge toerentallen. Het resulterende wieltje is uitzonderlijk licht, waardoor de rotatietraagheid wordt geminimaliseerd voor een betere turboresponse (verminderde vertraging). De inherente sterkte zorgt ervoor dat het bestand is tegen enorme centrifugale krachten, terwijl de uitstekende thermische geleidbaarheid helpt bij het afvoeren van warmte uit de gecomprimeerde lucht. De precisie van de gegoten vleugelprofielen is cruciaal om de isoëntropische efficiëntie, drukverhouding en volumetrische doorstroom te maximaliseren, wat direct invloed heeft op de algehele motorprestaties en brandstofefficiëntie.
Gespecialiseerd productieproces: Matrijsgieten
De complexe, naar achteren gebogen bladgeometrie van een moderne compressorwielpomp vereist een productieproces dat in staat is om ingewikkelde details met een uitstekende oppervlakteafwerking te realiseren. Onze dienst maakt gebruik van de investment Casting (verloren-wax) proces, de industriestandaard voor dergelijke hoogwaardige componenten. Het proces begint met het creëren van een injectiegemalen wax patroon van de wielpomp, vaak gebruikmakend van een aluminium matrijs. Meerdere wax patronen worden gemonteerd op een 'boom'. Deze assemblage wordt vervolgens herhaaldelijk ondergedompeld in een keramische slib en bestrooid met vuurvaste materialen om een robuuste, monolithische mal te vormen. Zodra de mal is gebrand, smelt de wax weg, waardoor een nauwkeurige negatieve holte overblijft. Vervolgens wordt gesmolten aluminium in deze voorverwarmde keramische mal gegoten onder vacuüm of in een gecontroleerde atmosfeer, om volledige vulling van de dunne schoepsecties te garanderen en gasporositeit tot een minimum te beperken. Na stolling wordt de keramische schaal verwijderd, waardoor een nagenoeg definitief gevormde wielpomp zichtbaar wordt die slechts minimale CNC-bewerking vereist voor finale balancering en naafafmetingen.
Veeleisende toepassingen in prestatie-industrieën
Onze premium aluminium gegoten turbinecompressorwielen zijn ontworpen voor de meest veeleisende toepassingen:
Door gebruik te maken van state-of-the-art spuitgiettechnologie en een diepgaand inzicht in de eisen van turbomachines, leveren wij OEM's en bouwers van hoogwaardige voertuigen compressorwielen die synoniem staan voor betrouwbaarheid, efficiëntie en top aerodynamische prestaties.


Materiaal |
staal, roestvast staal, aluminium, ijzer, koolstofstaal, koper, messing, legering, enz. |
Dikte |
0,1mm tot 12mm, zoals uw verzoek |
Maten |
1) Volgens klantontwerpen 2) Volgens klantensamples |
Oppervlaktebehandeling |
Anodiseren, galvaniseren, zink, nikkel, chroom bekleden, poedercoating, verven, enz. |
Tekeningformaat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Tekening. |
Verpakking |
Polyzak+Carton doos+Houten kist/Pallet, volgens klantensverzoek |
Zending |
1) Per koerier, zoals DHL, TNT, Fedex, etc., meestal 5-7 dagen om te arriveren |
2) Per vliegtuig naar de luchthaven, meestal 3-4 dagen om te arriveren |
|
3) Per haven, meestal 15-30 dagen om te arriveren |
|
Leveringstijd |
afhankelijk van de hoeveelheden, meestal ongeveer 20 dagen. |
Betalingsvoorwaarden |
T/T, Paypal, Handelsassurantie |
Certificering |
Iso |
Logo Service |
verstrekte |
Toepassing |
breed gebruikt in de bouw, industrie, automobielenindustrie. |







