- Oorsig
- Aanbevole Produkte
Motor- en Motorsport: Hoë-vermoeë straatvoertuie, renmotors en motorfietse vir die verhoog van krag en draaimomentum.
Lugvaart- en Drones: Krities vir turbo-laaierstelsels in vliegtuie met suier-enjins, asook vir turbo-kompressors in hulpkragbronne (APU's) en UAV-stelsels.
Maritiem en Industrieel: Gebruik in turbo-gelaai deisel-enjins virbote, generatorsette en swaar masjinerie.
In die hoë-insats-wêreld van turbo-aandrywing en gedwonge induksie, is die prestasie van 'n turbine kompressor drywer van die allergrootste belang. Ons Aluminium Giet Turbine Kompressor Drywer diens verteenwoordig die toppunt van presisie vervaardiging, wat komponente lewer waar aërodinamiese doeltreffendheid, strukturele integriteit en rotasie-balanseer essentieel is. Hierdie artikel beskryf die gevorderde materiale, kritieke prestasie-eienskappe, gespesialiseerde produksieprosesse en veeleisende toepassings van ons hoë kwaliteit giedienste.
Gevorderde Materiale en Kritieke Prestasie
Ons gebruik gespesialiseerde, hoë-strength aluminiumlegerings, soos A356-T6 of C355-T6, gekies weens hul uitstekende kombinasie van liggaamsgewig en verbeterde meganiese eienskappe. Hierdie legerings ondergaan streng hittebehandeling (T6 vertempering) om die uiteindelike treksterkte, vloeisterkte en moegheidweerstand te bereik wat vereis word vir ultrahoë rotasiesnelhede. Die resulterende ompeller is buitengewoon lig, wat roterende traagheid verminder vir verbeterde turbo-aandrywing (verminderde huiwering). Sy inherente sterkte verseker dat dit bestand is teen enorme sentrifugale kragte, terwyl sy uitstekende termiese geleiding help om hitte van saamgeperste lug te hanteer. Die presisie van die gegote lugvleuels is krities om isentropiese doeltreffendheid, drukverhouding en volumetriese deurstroom te maksimeer, wat direk die algehele motorprestasie en brandstofdoeltreffendheid beïnvloed.
Gespesialiseerde Produksieproses: Beleggingsgietery
Die ingewikkelde, agtertoe gebuigde lemgeometrie van 'n moderne kompressor-waaier vereis 'n vervaardigingsproses wat in staat is om ingewikkelde besonderhede met 'n uitstekende oppervlakafwerking te vang. Ons diens maak gebruik van die beleggingsgieën (verloren-was) proses, die industrie standaard vir sulke hoë-integriteitskomponente. Die proses begin met die skep van 'n inspuitgevormde waspatroon van die ompeller, dikwels deur gebruik te maak van 'n aluminium mal. Verskeie waspatrone word op 'n "boom" gemonteer. Hierdie samestelling word dan herhaaldelik in 'n keramiese slym gedompel en met vuurvaste materiale bestrooi om 'n robuuste, monolitiese gietvorm te vorm. Sodra die vorm gebrand is, smelt die was uit en laat 'n presiese negatiewe holte agter. Gesmelte aluminium word dan in hierdie voorverhitte keramiese vorm gegiet onder vakuum of beheerde atmosfeer om volledige vul van die dun lemdele te verseker en gasporositeit tot 'n minimum te beperk. Na stolling word die keramiese dop verwyder, wat 'n naby-net-vorm ompeller ontbloot wat slegs minimale CNC-bewerking benodig vir finale balansering en hub-mate.
Aanvorderlike Toepassings in Prestasie-Industrieë
Ons premium aluminium-gespuite turbine kompressor ompellers is ontwerp vir die aanvorderlikste toepassings:
Deur gebruik te maak van toestand-van-die-kuns beeldgoet-tegnologie en 'n diepgaande begrip van turbomasiene-behoeftes, verskaf ons OEM's en hoë-vermoeë ontwikkelaars met kompressorrade wat sinoniem is met betroubaarheid, doeltreffendheid en maksimum aërodinamiese prestasie.


Materiaal |
stael, roestvrye stael, aluminium, yster, koolstofstael, koper, messing, legering, ens. |
Dikte |
0.1mm tot 12mm, soos u versoek |
Groottes |
1) Volgens klante se tekeninge 2) Volgens klante se monsters |
Oppervlak Behandeling |
Anodiseren, galvaniseer, sintel, nikkel, chroom bedeling, poederkous, verf, ens. |
Tekening formaat |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Skets. |
Verpakking |
Polyboes+Karton doos+Houten kis/Pallet, volgens klant se versoek |
Versending |
1) Deur koerier, soos DHL, TNT, Fedex, ens., gewoonlik 5-7 dae om aan te kom |
2) Deur lug na lughawe, gewoonlik 3-4 dae om aan te kom |
|
3) Deur see hawe, gewoonlik 15-30 dae om aan te kom |
|
Leweringstyd |
hang af van die kwantiteite, gewoonlik ongeveer 20 dae. |
Betalingstermyn |
T/T, Paypal, Handelsversekering |
Sertifisering |
ISO |
Logo diens |
verskaf |
Toepassing |
wyege gebruik in die bou-, bedryf- en motorbedryf. |







