- סקירה
- מוצרים מומלצים
רכב וספורט מוטורי: כלי רכב ייעודיים לכביש, מכוניות מרוץ ואופנועים לשדרוג כוח ומומנט.
תעופה, חלל ורחפנים: חיוניים לטורבו-מטענים במטוסים עם מנועי דחף, וכן לטורבו-קומפרסורים ביחידות כוח עזר (APU) ובמערכות UAV.
ימין ותעשייתי: משמשים במנועי דיזל עם טורבו לסירות, מחולקים ומכונות כבדות.
בעולם המהיר של טורבו ותנופה מאולצת, הביצועים של אימפלר מדחף טורבינה הם בעלי חשיבות עליונה. השירות שלנו אימפלר טורבינה מיצוק אלומיניום מייצג את שיא הייצור המדויק, ומספק רכיבים שבהם יעילות אירודינמית, שלמות מבנית ואחיזת סיבוב הן חובה מוחלטת. 글 זה מתאר את החומרים המתקדמים, התכונות הקריטיות לביצועים, תהליכי הייצור המיוחדים ויישומים הדורשים של שירותי היציקה באיכות הגבוהה שלנו.
חומרים מתקדמים ותכונות ביצועים קריטיות
אנו משתמשים בסגסוגות אלומיניום מיוחדות ובעלות חוזק גבוה, כגון A356-T6 או C355-T6, שנבחרו בזכות השילוב יוצא הדופן שלהן של תכונות קלות משקל ומאפיינים מכניים משופרים. סגסוגות אלו עוברות טיפול בחום קפדני (טמפרמנט T6) כדי להשיג את חוזק המתיחה, חוזק הכניעה ועמידות בפני עייפות אולטימטיביים הנדרשים למהירויות סיבוב גבוהות במיוחד. האימפלר המתקבל הוא קל משקל במיוחד, מה שממזער את האינרציה הסיבובית לשיפור תגובת מגדש הטורבו (השהיה מופחתת). חוזקו הטבוע מבטיח שהוא יכול לעמוד בכוחות צנטריפוגליים עצומים, בעוד שמוליכותו התרמית המצוינת מסייעת בניהול חום מאוויר דחוס. הדיוק של כנפי הרוח היצוקות הוא קריטי למקסום יעילות איזנטרופית, יחס לחץ וזרימה נפחית, ומשפיע ישירות על ביצועי המנוע הכוללים ועל צריכת הדלק.
תהליך ייצור מיוחד: יציקה בתבנית
הגאומטריה המורכבת והמתוחכמת של להט מודרני של מדחס דורשת תהליך ייצור המסוגל ללכוד פרטים עדינים עם גימור משטח עילוי. השירות שלנו משתמש ב יציקת השקעה (שיטת הפסיל wax), הסטנדרט בתעשייה לרכיבים בעלי שלמות גבוהה שכזו. התהליך מתחיל עם יצירת דגם פסיל מוזרק של המנפח, לעתים קרובות באמצעות תבנית אלומיניום. מספר דגמי פסולין מתואמים על עץ אחד. ההרכבה נSumergה שוב ושוב בתמיסה קרמית ומכוסה חומרים משקעים כדי ליצור תבנית חזקה ומונוליתית. לאחר שזקקה של התבנית, הפסיל נמס ויוצא, ומשאיר חלל שלילי מדויק. ספיגת אלומיניום מוזרמת לתוך התבנית הקרמית הממוזגת מראש, במדרון או באטמוספירה מבוקרת, כדי להבטיח מילוי מלא של מקטעי הלהט הדקים ולמזער את נקבוביות הגז. לאחר הקיבוע, הקליפה הקרמית נשברת, ונחשף מנפח בצורתו כמעט הסופית, אשר דורש רק עיבוד מינימלי ב-CNC לצורך איזון סופי וממדי הציר.
יישומים דרמטיים בתעשיית הביצועים
מנפחי טורבינה מוטפי אלומיניום מהמעלה הראשונה שלנו מעוצבים ליישומים הדורשים ביותר:
בניצול טכנולוגיית יציקה מדויק מתקדמת ובהבנה מעמיקה של דרישות הטורבינה, אנו מספקים ליצרני ציוד מקורי (OEM) וליבושי ביצועים גבוהים גלגלים של מדחס שמהווים סינון לאיכות, יעילות וביצועים khíודימיים אירודינמיים.


חומר |
פלדה, פלדה נקיה, אלומיניום, ברזל, פלדה קARBON, נחושת, צהוב, ליגת, וכו'. |
עובי |
0.1mm עד 12mm, לפי בקשתך |
גדלים |
1) לפי תבליטי לקוחות' 2) לפי דגמי לקוחותomers |
טיפול שטח |
אנודיזציה, גלובזים, צינק, ניקל, כרום, קוטר פולימרי, ציור, וכו'. |
פורמט ציור |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, טיוטה. |
אריזה |
כיס פוליאסטר+תיבה של קרטון+מקרה עץ/פלט, לפי בקשת הלקוח |
משלוח |
1) על ידי משלוח מהיר, כמו DHL, TNT, Fedex, וכו', בדרך כלל 5-7 ימים כדי להגיע |
2) באוויר למשתל איר, בדרך כלל, 3-4 ימים כדי להגיע |
|
3) דרך נמל ים, בדרך כלל 15-30 ימים כדי להגיע |
|
זמן מסירה |
תלוי בכמויות, בדרך כלל כ-20 ימים. |
תנאי תשלום |
T/T, פאייפאל, Trade Assurance |
הסמכה |
ISO |
שירות לוגו |
מסופק |
שימוש |
משתמשים בהרבה תחומים בבנייה, תעשייה, ותעשיית רכב. |







