アウディ・ベンツ車向け高品質ステンレス鋼製レーシングエキゾーストマニホールド ヘッダー カスタム鋳造サービス

Audiおよびメルセデス・ベンツのプラットフォームを使用する自動車エンジニアやレース専門家にとって、極端な温度環境下でも構造的完全性を保ちながら最適な排気流体ダイナミクスを実現するには、精密に設計されたソリューションが必要です。当社の高品質ステンレススチール製レーシングエキゾーストマニホールドは、最先端の冶金工学と精密製造技術の結晶であり、競技モータースポーツ用途向けのプロフェッショナルグレード部品を提供します。

高度な素材仕様
当社のレーシングマニホールドには、競技で実績のあるステンレススチール合金を使用しています：

• AISI 321 チタン安定化オーステナイト鋼 クロム17-19%およびニッケル9-12%を含有

• モリブデンの追加量を増強 （0.6-0.8%）高温強度および点食腐食抵抗性を向上

• 炭素含有量を制御 （0.04-0.08%）溶接影響部における耐腐食性を維持

• セラミックマトリックス複合材料コーティング 連続使用温度1100°Cまで熱絶縁を提供

精密製造技術
我々はモータースポーツ専用の製造プロトコルを採用しています：

• 精密鋳造プロセス ±0.5mm以内の壁厚一様性を達成

• 真空補助注型技術 最大密度と最小のガス巻き込みを実現

• 五軸CNC加工 すべてのフランジ面を0.06mmの平面度公差にまで高精度に仕上げ

• 自動オービタルTIG溶接 高温時における最適な性能を得るためにER347溶接材を使用

• 流体解析による最適化 排気掃気を完全に実現するためのランナー形状の設計

パフォーマンスエンジニアリング機能
各マニホールドにはレース専用の設計要素が組み込まれています：

• 等長プライマリーチューブ 最適なパルス分離のため、1.2%の変動以内にチューニングされています

• マージコレクターテクノロジー oEM構成と比較してバックプレッシャーを42%低減

• 統合型Vバンドフランジ 完全なシール性能を確保するため、321ステンレス鍛造材から製造

• 戦略的熱管理 重要な領域にエアーギャップ断熱を採用

• 軽量化設計 構造的剛性を維持しつつ、35%の質量削減を実現

品質検証プロトコル
すべての部品は包括的なモータースポーツ検証を経ています：

• 圧力サイクル試験 5.8 barで持続的なブースト状態を模擬

• 熱衝撃試験 常温から980°Cまでの600サイクルを実施

• 振動共鳴分析 最大12,500 RPMのエンジン回転数まで対応

• フローベンチによる検証 体積効率が35%向上したことを確認

• 組織観察 適切なオーステナイト組織の形成を保証

車種別アプリケーション
当社のサービスは高級ドイツ車プラットフォーム全般に対応しています：

• Audi RS/S モデル 2.5L TFSIおよび4.0L TFSIの適用を含む

• Mercedes-AMG プラットフォーム m177/M178およびM256/M260エンジンファミリーをカバー

• サーキットデー向け特別仕様 およびプロレーシング構成

• タイムアタック両方 および耐久レースの要件

技術提携の利点
包括的なエンジニアリングサポートを提供しています。以下を含みます：

• レースイベント中のコースサイド技術サポート レースイベント期間中

• サーキット仕様に応じたカスタム熱マッピング 特定のサーキット要件に対応

• 迅速なプロトタイピングサービス 緊急対応で10日間の短納期

• 完全なCFD解析レポート および性能検証データ

AudiおよびMercedes-Benzのレーシングプログラムにおいて、排気マニホールド技術の最高峰が求められる場合、当社のカスタム鋳造サービスは、先進素材と精密製造により前例のない性能向上を実現します。モータースポーツエンジニアリング部門までお問い合わせいただき、お客様の具体的な用途や要件についてご相談ください。当社のステンレススチール製レーシングマニホールドが、勝利に必要な競争上の優位性をどのように提供できるかをご説明いたします。