Tubo di scarico sportivo in acciaio inox di alta qualità, collettore personalizzato con servizio di fusione per veicoli Audi e Benz
- Panoramica
- Prodotti consigliati
Acciaio austenitico stabilizzato al titanio AISI 321 con contenuto di cromo 17-19% e nichel 9-12%
Aggiunta migliorata di molibdeno (0,6-0,8%) che migliora la resistenza meccanica a temperature elevate e la resistenza alla pitting
Contenuto controllato di carbonio (0,04-0,08%) per mantenere la resistenza alla corrosione nelle zone influenzate dalla saldatura
Rivestimenti in composito ceramico a matrice che forniscono isolamento termico fino a 1100°C in funzionamento continuo
Processo di fusione sotto vuoto garantendo una costanza dello spessore della parete entro ±0,5 mm
Tecnologia di Colata Assistita da Vuoto garantendo densità massima e minimo intrappolamento di gas
Fresatura CNC a cinque assi di tutte le superfici delle flange con tolleranza di planarità di 0,06 mm
Saldatura TIG Orbitale Automatica che utilizza filo pieno ER347 per prestazioni ottimali ad alta temperatura
Ottimizzazione mediante Dinamica dei Fluidi Computazionale delle geometrie dei canali per un'ottimale spurgo dei gas di scarico
Tubi Primari di Lunghezza Uguale regolato entro una variazione dell'1,2% per un'ottimale separazione degli impulsi
Tecnologia Merge Collector riduzione della contropressione del 42% rispetto alle configurazioni OEM
Flange integrate a V-Band realizzate in acciaio inossidabile 321 billet per garantire un perfetto sigillo
Gestione termica strategica incorpora isolamento a camera d'aria nelle aree critiche
Costruzione ottimizzata per il peso riduzione della massa del 35% mantenendo la rigidità strutturale
Test del ciclo di pressione a 5,8 bar per simulare condizioni di sovralimentazione prolungata
Test di shock termico per 600 cicli tra temperatura ambiente e 980°C
Analisi della risonanza vibratoria fino a regimi motore di 12.500 giri/min
Verifica su banco flussaggio che conferma un miglioramento del 35% nell'efficienza volumetrica
Esame Metallografico garantendo un corretto sviluppo della microstruttura austenitica
Modelli Audi RS/S inclusi impieghi con motori 2.5L TFSI e 4.0L TFSI
Piattaforme Mercedes-AMG comprendenti le famiglie di motori M177/M178 e M256/M260
Specialisti per Piste e configurazioni professionali da corsa
Sia per gare di velocità su giro singolo sia per esigenze di resistenza nelle corse
Assistenza Tecnica in Pista durante gli eventi di gara
Mappatura Termica Personalizzata per esigenze specifiche del circuito
Servizi di prototipazione rapida con consegna urgente in 10 giorni
Relazioni Complete di Analisi CFD e dati di validazione delle prestazioni
Per ingegneri automobilistici e specialisti della competizione che lavorano su piattaforme Audi e Mercedes-Benz, il raggiungimento di dinamiche ottimali del flusso di scarico richiede soluzioni progettate con precisione, in grado di bilanciare prestazioni a temperature estreme e integrità strutturale. I nostri collettori di scarico da corsa in acciaio inox di alta qualità rappresentano il risultato di avanzate tecnologie metallurgiche e tecniche di produzione di precisione, offrendo componenti professionali per applicazioni motoristiche competitive.
Specifica avanzata dei materiali
I nostri collettori da corsa utilizzano leghe di acciaio inox testate in ambito competitivo:
Tecnologia di produzione di precisione
Utilizziamo protocolli di produzione specifici per il motorsport:
Caratteristiche di Ingegneria Prestazionale
Ogni collettore incorpora elementi progettuali specifici per competizioni:
Protocollo di Validazione Qualità
Ogni componente è sottoposto a una validazione completa nel motorsport:
Applicazioni Specifiche per Veicoli
I nostri servizi coprono piattaforme automobilistiche tedesche premium:
Vantaggi della partnership tecnica
Forniamo un supporto ingegneristico completo, inclusi:
Per i programmi di gara Audi e Mercedes-Benz che richiedono la tecnologia più avanzata per collettori di scarico, i nostri servizi di fusione personalizzata offrono miglioramenti di prestazioni senza precedenti grazie a materiali avanzati e produzione di precisione. Contattate la nostra divisione di ingegneria motorsport per discutere le vostre specifiche esigenze applicative e scoprite come i nostri collettori di scarico in acciaio inossidabile possono garantire il vantaggio competitivo necessario per la vittoria.


Materiale |
acciaio, acciaio inox, alluminio, ferro, acciaio al carbonio, rame, ottone, lega, ecc. |
Spessore |
0.1mm a 12mm, come richiesto |
Dimensioni |
1) Secondo i disegni dei clienti 2) Secondo i campioni dei clienti |
Trattamento superficiale |
Anodizzazione, galvanizzazione, zinco, nichel, cromatura, rivestimento in polvere, verniciatura, ecc. |
Formato disegno |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Bozza. |
Imballaggio |
Polybag+Scatola in cartone+Contenitore/Pallet in legno, secondo le richieste del cliente |
Spedizione |
1) Con corriere, come DHL, TNT, Fedex, ecc., di solito 5-7 giorni per l'arrivo |
2) Con volo verso l'aeroporto, di solito 3-4 giorni per l'arrivo |
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3) Con porto marittimo, di solito 15-30 giorni per l'arrivo |
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Tempo di consegna |
dipende dalle quantità, di solito circa 20 giorni. |
Condizioni di pagamento |
T/T, Paypal, Trade Assurance |
Certificazione |
ISO |
Servizio Logo |
fornito |
Applicazione |
utilizzato ampiamente nella costruzione, nell'industria, nel settore automobilistico. |







