Vysokokvalitní nerezový závodní výfukový kolektor Hlava vlastního lití Služby pro vozidla Audi Benz

Pro automobilové inženýry a odborníky na závodění pracující s platformami Audi a Mercedes-Benz vyžaduje dosažení optimální dynamiky výfukového toku přesně konstruovaná řešení, která vyvažují výkon za extrémních teplot s konstrukční pevností. Naše vysoce kvalitní závodní výfukové kolektory ze nerezové oceli představují vrchol pokročilého materiálového inženýrství a přesných výrobních technik, díky nimž poskytujeme profesionální komponenty pro náročné závodní aplikace.

Pokročilé specifikace materiálu
Naše závodní kolektory využívají ověřené slitiny nerezové oceli pro závodní provoz:

• AISI 321 titanem stabilizovaná austenitická ocel obsahující 17–19 % chromu a 9–12 % niklu

• Zvýšený obsah molybdenu (0,6–0,8 %), který zlepšuje pevnost za vysokých teplot a odolnost proti bodovému korozi

• Řízený obsah uhlíku (0,04–0,08 %), který zachovává odolnost proti korozi v oblastech ovlivněných svařováním

• Keramické kompozitní povlaky zajišťuje tepelnou izolaci až do 1100 °C při nepřetržitém provozu

Precision Manufacturing Technology
Používáme výrobní postupy specifické pro motorsport:

• Proces investičního lití dosahující konzistence tloušťky stěny v toleranci ±0,5 mm

• Technologie odlévání s podporou vakua zajišťující maximální hustotu a minimální zachycení plynu

• Pěti-osé CNC frézování všech přírubových ploch na rovinnost s tolerancí 0,06 mm

• Automatické orbitální TIG svařování s použitím plnicího drátu ER347 pro optimální výkon za vysokých teplot

• Optimalizace pomocí výpočetní dynamiky tekutin geometrie rozváděčů pro dokonalé vyplavování spalin

Vlastnosti výkonového inženýrství
Každý sací hřídel obsahuje prvky konstrukce určené pro závodění:

• Rovnoměrné délky primárních trubek nastaveny s odchylkou do 1,2 % pro optimální separaci pulzů

• Technologie spojovacího kolektoru snižuje protitlak o 42 % oproti sériovým konfiguracím

• Integrované příruby V-Band vyrobené z tvářené nerezové oceli 321 pro dokonalou těsnost

• Strategický termální management zahrnuje izolaci vzduchovou mezerou v kritických oblastech

• Konstrukce optimalizovaná pro hmotnost dosáhnutí 35% redukce hmotnosti při zachování tuhosti konstrukce

Protokol ověření kvality
Každá součást prochází komplexním ověřením na úrovni motorsportu:

• Testování tlakových cyklů při 5,8 baru simuluje trvalé podtlakové podmínky

• Testování tepelného šoku prostřednictvím 600 cyklů mezi okolní teplotou a 980 °C

• Analýza vibrační rezonance až do otáček motoru 12 500 ot/min

• Ověření na proudovém stolici potvrzení zlepšení objemové účinnosti o 35 %

• Metalografické zkoušení zajištění správného vývoje austenitické mikrostruktury

Aplikace specifické pro vozidlo
Naše služby pokrývají prémiové německé automobilové platformy:

• Audi RS/S modely včetně aplikací 2,5L TFSI a 4,0L TFSI

• Platformy Mercedes-AMG s rodinami motorů M177/M178 a M256/M260

• Speciály pro závodní dny a profesionální závodní konfigurace

• Oba Time Attack a požadavky na vytrvalostní závody

Výhody technického partnerství
Poskytujeme komplexní inženýrskou podporu včetně:

• Technická pomoc na místě tratě během závodních událostí

• Vlastní termální mapování pro specifické požadavky okruhů

• Rychlé prototypování služby s nouzovou dodací dobou do 10 dnů

• Kompletní zprávy z analýzy CFD a datové údaje o ověření výkonu

Pro závodní programy značek Audi a Mercedes-Benz, které vyžadují nejvyšší úroveň technologie výfukových kolektorů, naše služby výroby odlitků na míru nabízejí bezprecedentní zvýšení výkonu díky pokročilým materiálům a přesné výrobě. Kontaktujte naše oddělení motorsportového inženýrství, abyste prodiskutovali konkrétní požadavky vaší aplikace, a zjistěte, jak nám mohou poskytnout konkurenční výhodu potřebnou k vítězství naše závodní kolektory ze speciální oceli.