שירותי יציקה מותאמת לאגף פליטה מתכתי עמיד לחמצון איכותי גבוה לרכב תחרותי לאודי ובנץ

עבור מהנדסי רכב ומומחים לתערובות העוסקים בפלטפורמות של Audi ו-Mercedes-Benz, השגת דינמיקה אופטימלית של זרימת עישן דורשת פתרונות מעוצבים בדיוק, המשלבים בין ביצועים בטמפרטורות קיצוניות לבין שלמות מבנית. האינדוקטורים התחרותיים שלנו מפלדת אל-חלודה מייצגים את שיא ההנדסה המתכתית והטכניקות המדויקות לייצור, ומייצרים רכיבים מקצועיים לשימוש בתחרויות מוטורספורט.

מפרטים מתקדמים של החומר
האינדוקטורים התחרותיים שלנו משתמשים בסגסוגות של פלדת אל-חלודה שהוכחו בשטח:

• פלדת אוסטניטית יציבה בטיטניום AISI 321 המגיבה 17-19% כרום ו-9-12% ניקל

• תוספת מולדן מוגברת (0.6-0.8%) משפרת עמידות בטמפרטורות גבוהות ובעמידות בפני קורוזיה חלודה

• ריכוז פחמן מבוקר (0.04-0.08%) שומר על עמידות בפני קורוזיה באזורים המושפעים מלحام

• שכבות דקורטיביות מרוכבות קרמיות מספקות בידוד תרמי למשרעת של עד 1100° צלזיוס בתפעול מתמשך

טכנולוגיהכנולוגיה ייצור דיוק
אנו משתמשים בפרוטוקולי ייצור המיוחדים לספורט מוטורי:

• תהליך יציקה בתבנית קרמית השגת עקביות של עובי קיר בטווח ±0.5 מ"מ

• טכנולוגיית ייצוב באמצעות ריק מבטיחה צפיפות מקסימלית ומינימום לכידת גזים

• חיתוך CNC ב-5 צירים של כל פני הצינוריות לסיבולת שטיחות של 0.06 מ"מ

• הלחמה אוטומטית במדרגה (Orbital TIG) בשימוש בחוט מילוי ER347 לביצוע מיטבי בטמפרטורות גבוהות

• אופטימיזציה באמצעות דינמיקת זורמים ממוחשבת של תצורת הערוצים לצורך ניקוז פליטה מושלם

מאפייני הנדסת ביצועים
כל מאגר מתוכנן עם אלמנטים конструкטיביים המיוחדים לسبיד:

• צינורות ראשוניים באורך שווה מותאמים עם סטייה של 1.2% להפרדת פולסים אופטימלית

• טכנולוגיית קולטן ממוזגת מפחיתה את הלחץ האחורי ב-42% לעומת תצורות יצרן המequipping המקורי (OEM)

• פלנצות V-Band משולבות מיוצרות מסגסוגת נירוסטה 321 לבלט, לצורך החדרה מושלמת

• ניהול תרמי אסטרטגי כולל בידוד חלל אויר באזורים קריטיים

• בנייה מואזנת מבחינת משקל מ logגת הפחתה של 35% במסה תוך שמירה על קשיחות מבנית

פרוטוקול אימות איכות
כל רכיב עובר אימות מקיף של מנועי ספורט:

• בדיקות מחזור לחץ בתנאי לחץ של 5.8 בר, מדמה תנאים של דחיסה מתמשכת

• בדיקת הלם תרמי ב-600 מחזורי טמפרטורה בין טמפרטורת הסביבה ל-980°C

• ניתוח רesonנס וibrations למהירות מנוע של עד 12,500 סל"ד

• אימות על שולחן זרימה מאשר שיפור של 35% ביעילות הנפחית

• העתקה מטאלוגרפית מבטיח פיתוח מבנה מיקרוסקופי אוסטניטי תקין

יישומים ספציפיים לרכב
השירותים שלנו מכסים פלטפורמות אוטומotive גרמניות מתקדמות:

• אודי RS/S מודלים כולל יישומי 2.5L TFSI ו-4.0L TFSI

• פלטפורמות מרצדס-אמג כולל משפחות המנועים M177/M178 ו-M256/M260

• Спיצלאס ליום הטייר ו תצורות מרוץ מקצועיות

• גם Time Attack וגם דרישות מרוץ אינדורנס

יתרונות של שותפות טכנית
אנו מספקים תמיכה הנדסית מקיפה הכוללת:

• סיוע טכני בשטח באירועי מרוצים

• מיפוי תרמי מותאם לדרישות מעגל ספציפיות

• שירותי אב טיפוס מהירים עם זמן תגובה דחוף של 10 ימים

• דוחות ניתוח CFD מלאים ומedata אימות ביצועים

עבור תוכניות מרוץ של Audi ו-Mercedes-Benz הדורשות את הטכנולוגיה המתקדמת ביותר למדפי עירור, שירותי הזרקה המותאמים אישית שלנו מספקים שיפורים בלתי שווים בביצועים באמצעות חומרים מתקדמים וייצור מדויק. פנו לחיל ההנדסה לרכב מוטורספורטי כדי לדון בדרישות היישום הספציפיות שלכם ולגלות כיצד מדפי העירור שלנו מפלדת אל-חלודה יכולים לספק את היתרון התחרותי הנחוץ לניצחון.