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鉄系砂型鋳造

コンペティション・クラッチ製 軽量鋼製サンド・キャスティング・エンジン・フライホイール

  • 概要
  • おすすめ製品

ご紹介します。鵬信コンペティションクラッチ用軽量鋼製砂型鋳造エンジンフライホイール。あらゆるパフォーマンス車両に最適なアップグレードモデルです。

 

高品質の鋼材と最先端の砂型鋳造技術を使用して製造されたこのフライホイールは、過酷なドライビング条件下でも優れた耐久性とパフォーマンスを発揮するよう設計されています。サーキット走行でも市街地走行でも、鵬信コンペティションクラッチフライホイールは、シフトごとにエンジンから最大のパワーとトルクを引き出します。

 

ペンシン・コンペティション・クラッチのフライホイールの主要な利点の1つは、その軽量設計です。回転質量を減らすことにより、このフライホイールはエンジンの回転上昇を速く助け、より速い加速と改良されたスロットル応答を実現します。これにより車両全体の性能が高まるだけでなく、ドライブがより楽しく、応答性に富むものになります。

 

軽量構造に加えて、ペンシン・コンペティション・クラッチのフライホイールは、スムーズで安定した性能を保証するために精密にバランス調整されています。これにより振動が軽減され、シフトチェンジがよりスムーズになり、運転中に邪魔な要素なく前方の道路に集中できます。高速道路での巡航からサーキットでの限界まで押し上げる走行まで、このフライホイールは必要とされる信頼性と性能を提供し続けます。

 

Pengxinコンペティションクラッチフライホイールの取り付けは簡単で、基本的な工具だけで完了できます。直付け設計のこのフライホイールは、さまざまなパフォーマンス車両と互換性があるため、熱心なユーザーにとって汎用性が高くコスト効果の高いアップグレード製品です。さらにPengxinブランドは品質と信頼性への取り組みで知られているため、長期間にわたって安心して使用できる製品であると信頼できます。

 

Pengxinコンペティションクラッチ ライトスチール・サンド・キャスティング・エンジンフライホイールは、エンジンのポテンシャルを最大限に引き出したいと考えるすべてのパフォーマンス車両オーナーにとって必須のアップグレード製品です。軽量設計、高精度なバランス調整、そして取り付けが簡単なこのフライホイールは、パフォーマンス性、信頼性、コストパフォーマンスを理想的な組み合わせで提供します。今すぐ車両をアップグレードし、Pengxinコンペティションクラッチフライホイールがもたらす違いを体験してください。


会社概要

Competition Clutch Light Steel Sand Casting Engine Flywheels manufacture

Competition Clutch Light Steel Sand Casting Engine Flywheels details

Competition Clutch Light Steel Sand Casting Engine Flywheels supplier
なぜ我々がエキゾーストマニフォールドのOEMの専門家と呼ばれるのか
毎年100種類以上のエキゾーストマニフォールドを開発しています
丹東鵬欣によるエキゾーストマニフォールドの製造プロセス
図面作成:精密加工の基盤、3Dスキャンおよび製図:当社の専門エンジニアが高度なスキャナーを使用してサンプルを2D/3D図面に変換します - 7~10日間
パターンおよびサンプル開発:時間をかけることが報われる工程
複雑さ:エキゾーストマニフォールドには、3~5セットの金属パターンが必要な場合が多い(シンプルな鋳物の場合は1セット)。リードタイム:多穴パターンの場合は35~40日間、シンプルな設計の場合は25~30日間
初期注文および量産:責任を持ってスケーリング
設備割当:1つのマニフォールド受注が2~3台の造型機を占有する可能性があります。当社の16台の造型機を備えた工場では、緊急受注を優先し、パートナー鋳造所と協力してコアの補助製造を行います。
投資家が遅延を軽減する方法
パターン・サンプル開発に8~12週間を割く必要があります。この期間を短縮すると品質不良のリスクが生じます。初回ロットは工程調整のため、通常より20~30%長い時間がかかります。承認後はリードタイムが安定します。
Competition Clutch Light Steel Sand Casting Engine Flywheels supplier
私たちについて

1958年に設立された丹東鵬信機械有限公司は、鋳造、機械加工および組立を専門とする民間企業です。66,000平方メートルに及ぶ敷地には40,000平方メートルの工場があり、資産総額は4,000万米ドルで、従業員は330名、技術スタッフは46名在籍しています。年間生産能力は10万トンに達します


高圧造型や日本のFBOⅢ生産ラインなどの先進技術を備え、年間最大3万トンの生産能力があります。設備には12パルス電子炉、CNC工作機械、高精度検査機器を備える品質検査センターが含まれます。


世界80か国・地域以上に販売し、ジョンディア、メルセデス・ベンツ、ジョンディア、ワイア、ペングシンなどの大企業にサービスを提供しています。ペングシンは品質、サービス、顧客満足度を重視したパートナーシップを歓迎します。
サービス

事前販売

調達ニーズの確認 → 注文図面の確定 → カスタマイズされたソリューションの提供 → 見積書の提示 → パターン作成 → サンプルの提供 → サンプル承認後の量産

販売中

図面管理 → パターン管理 → 原材料管理 → 鋳造砂管理 → 腳湯工程管理 → 鋳物・機械加工管理 → その他の要求管理 → 包装・出荷管理

アフターサービス

積極的にフィードバックを取得 → エンジニアリングチームが関与 → 在庫テスト棒に基づき鋳造エンジニアが金属組織および分光試験を実施 → 在庫サンプルに基づき機械加工エンジニアが三次元測定機による検査を実施 → テスト結果に基づき解決策を提供 → オリジナルソリューションをご相談ください

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当社をお選びいただく理由

丹東ペングシンはどのようにしてエキゾーストマニフォールドのトップメーカーになったのか

世界トップクラスのエキゾーストマニフォールドメーカーとなるために、丹東鵬欣機械(Dandong Pengxin Machinery)は先進製造技術、材料革新、品質管理、サプライチェーン効率化を導入しました。以下にこの目標達成のための主要戦略を示します

1. 高度な鋳造技術

(1) 高精度鋳造プロセス 樹脂コーティング砂型鋳造(主な生産材料はグレーピン鋳鉄およびダクタイル鋳鉄)

薄肉・複雑形状を可能にし、優れた表面仕上げ(Ra 6.3~12.5 μm)。高精度公差を必要とする高性能排気管に最適です。

(2) インベストメント鋳造 - 主な生産材料は316ステンレス鋼および耐熱鋼です。高級タービンハウジングやレーシング排気系部品に使用され、特にアメリカの一部の大型トラックに用いられます
(3) アルミニウムマニフォールド用重力鋳造
ハイブリッド・電気自動車の排気システム用軽量ソリューション。重力鋳造は、排気マニフォールドを大量生産する際に好適な方法です。鋳鉄やアルミニウムなどの金属を溶かし、重力のみによって溶融材を予熱された鋼製金型に流し込みます。この工程では、外部からの圧力をかけずに自然に金型の空洞部を満たしますが、複雑な形状に対しては0.2〜0.5バーの最小限の補助圧力をかける高度なバリエーションも存在します。この費用対効果に優れた方法は、3〜6mmの均一な肉厚と滑らかな表面を持つ部品を製造可能であり、鋳造品質の信頼性と砂型鋳造よりも高い生産性を実現します。大量生産が必要で、一貫した品質が要求される耐久性のある排気システムに最適です
2. 品質・認証基準 ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → 自動車品質適合 漏れおよび圧力試験 → 100%ガス密なマニフォールドを保証 熱変動試験 → 10年以上の熱疲労をシミュレーション 3Dスキャンおよび三次元測定機(CMM)検査 → 寸法精度を検証(±0.1mm)


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工程設計は技術図面に基づいて行われる

顧客提供の3D設計図面を活用し、当社のエンジニアが精密金型モデルを開発し、生産前の包括的な鋳造シミュレーション解析を実施
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3Dスキャナー

多くの代理店顧客が2D図面を持っていないため、丹東鵬欣のエンジニアリングチームは物理サンプルをプロ仕様のスキャンおよびリバースエンジニアリングプロセスを通じて正確な製造図面に変換
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排気マニフォールド用金属金型、コーティング砂型鋳造

業界独占:1メートルを超える完全な排気マニフォールドソリューション(分割ではなく)
組み立て
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排気マニフォールド用金属金型、砂型鋳造

当社の排気マニフォールドの90%はコスト効果に優れたマシン造型で製造されており、金型および鋳造費用を低く抑えることが可能です
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エキゾーストマニフォールドコアボックス

丹東鵬欣機械は独自のコアボックス造型技術を活用し、金型完成後に鋳造シェルを迅速に製造し、鋳造テストを実施することで大幅にリードタイムを短縮
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シェルモールド機

各マニフォールドが2〜3台の射出成形機を占有する生産ボトルネックに対応するため、当社は二重の解決策を実施しています。16台の成形機による柔軟なスケジューリングが可能であり、また提携鋳造工場が緊急注文向けに補助的なサンドコア生産能力を提供することで、確実な納期を実現しています。
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コートされた砂型鋳造

丹東鵬信は高精度の樹脂コーティング砂型鋳造に特化しており、年間5万トン以上の自動車部品を生産しています。自動化された生産ラインによりCT7〜8グレードの鋳造品を製造可能で、肉厚は3〜6mm、表面粗さはRa12〜25μmです。IATF 16949認証およびISO9001取得済みです。
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成形機

会社には4台の鋳鉄用砂型鋳造機および2台のFBO III自動造型ラインがあります。生産能力は毎時120箱、年間9000トンで、砂箱のサイズは605×505×200/200mmです。
当工場の生産能力の紹介
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研究開発

当社は省レベルの技術センターを保有しており、加えて15名からなるR&Dチームがあり、平均20年以上の研究開発経験があります。お客様のご要望に応じて無料で設計を行うことや、図面やサンプルに基づいて製品を製造することが可能です

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生産能力

彭信鋳造(Pengxin-Casting)では、プロセス管理は製品の企画・開発段階から始まります。当社は顧客が研究所で必要なすべての試験および検査を実施するためのサポートを行っております。言うまでもなく、当社の工場はISO 9001およびIATF16949に基づく認証を取得しており、検証済みの品質管理システムに沿った運営を行っています。ゼロエラー政策の実現を目指している当社では、以下のプロセス管理を実施しています:図面管理 → パターン管理 → 原材料管理 → 鋳造砂管理 → 溶湯工程管理 → 粗鋳物・機械加工管理 → その他の要求事項管理 → 包装・出荷管理
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パターン管理

充填工程および材料の凝固に関するパターン設計を確認するために、供給システムのシミュレーションを行います。この方法により、金型開発サイクルを短縮し、金型試作回数を減らしながら製品品質を向上させることができます。当社が使用するソフトウェア(例:Abaqus、Moldflow、Moldex3D)は、供給システムのシミュレーションにより鋳造欠陥を削減し、効率を向上させます。
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原材料の管理

新規原材料入荷時に化学特性を検査します
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加工管理

全寸法を100%測定。原材料の分光分析およびX線検出。重要寸法は三次元測定機(CMM)で測定
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当社のプロセス管理
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私たちのチーム

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丹東鵬欣鋳造 - 16949年間の冶金技術に裏打ちされた信頼できる鋳造ソリューションパートナーとして、当社は、高度な樹脂コーティング砂および重力鋳造技術を通じて、排気管やターボチャージャーハウジングなどの精密鋳物を提供しています。当社の50,000トン規模の工場には自動造型機、ロボットによるシェル生産設備、品質保証のための分光分析装置が備わっており、IATF 16949認証を取得した製造体制で、世界中の自動車・産業分野の顧客にサービスを提供しています。薄肉(3〜6mm)鋳造品でRa12〜25μmの仕上げを実現し、当社のエンジニアリングチームは試作から量産まで最適なソリューションを提供し、自社内での金型設計および15日間での迅速なサンプル開発をサポートしています。

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