EN
Úvod: U těžkých nákladních automobilů a průmyslových elektráren způsobuje prasklý kolektor ztrátu výkonu, zvýšené emise a drahé prostojy. U Dandong Pengxin Machinery , uplatňujeme politiku „nulových vad“, kterou podporuje vícestupňová kontrola kvality.
1. Testování netěsností
Každý jednotlivý kolektor je podroben tlakovému testu. K zajištění dokonalé těsnosti litinových i obráběných povrchů používáme zařízení pro testování tlakem vzduchu. I mikroskopický bodový průnik může za podmínek zvyšovaného tlaku turbodmychadla vést ke katastrofálnímu selhání, proto testujeme každý kus, nikoli jen vzorky.
2. Pokročilá rozměrová kontrola (CMM)
Kolektor je tak dobrý, jak dobře sedí. Používáme nejmodernější CMM (stroje pro kontaktní měření) , ověřujeme každý kritický rozměr proti technickému výkresu zákazníka. Zaměřujeme se zejména na rovnost stykových ploch a přesné umístění montážních otvorů, abychom zajistili bezproblémovou instalaci pro koncového uživatele.
Nahoře: Naše laboratoř pro kontrolu kvality, kde přesný měřicí stroj s dotykovou sondou ověřuje rovnost příruby a rozměrové tolerance automobilového výfukového kolektoru.
3. Nedestruktivní zkoušení (NDT)
Za povrchem hledáme vnitřní integritu. K detekci mikrotrhlin nebo nečistot uvnitř materiálu, které jsou pouhým okem neviditelné, používáme ultrazvukovou a magnetopraškovou zkoušku. Toto je zásadní pro součásti, které procházejí tisíci cykly zahřívání a ochlazování.
4. Plná sledovatelnost
V souladu se standardem IATF 16949 je každé součásti přiřazen jedinečný kód pro sledovatelnost. To nám umožňuje sledovat šarži materiálu, datum lití a záznamy o kontrole po celou dobu životnosti komponentu.
Závěr: S 67letou historií výroby a exportním podílem 90 % do Evropy a Severní Ameriky je náš systém kvality založen na mezinárodní důvěře a technické excelenci.
„Chcete si přezkoumat celý zprávu o kontrolách (PPAP)? Kontaktujte nás zde, můj e-mail: [email protected]“ 。