EN
Intro: For tunge lastbiler og industrielle kraftgeneratorer fører en revnet manifold til effekttab, øget emission og dyre standtider. Hos Dandong Pengxin Machinery implementerer vi en "nulfejl"-politik, der understøttes af en flertrins kvalitetskontrol.
1. Lufttæthedsprøvning
Hver enkelt manifold gennemgår en trykprøvning. Vi bruger lufttryksanlæg til at sikre, at støbningen og de bearbejdede overflader er 100 % lufttætte. Selv et mikroskopisk pindhul kan føre til katastrofal fejl under turboforstærkede tryk, hvilket er grunden til, at vi tester hver enkelt komponent – ikke kun stikprøver.
2. Avanceret dimensionel inspektion (CMM)
En manifold er kun så god som dens montering. Ved hjælp af state-of-the-art CMM (koordinatmålemaskiner) , verificerer vi hver kritisk dimension i forhold til kundens tekniske tegning. Vi fokuserer specifikt på planhed af de sammenføjende overflader og den præcise placering af monteringshuller for at sikre en problemfri installation for slutbrugeren.
Øverst: Vores laboratorium for kvalitetskontrol, hvor en præcisions-CMM-probe verificerer flangens planhed og dimensionsmålene for en automobiludstødningsmanifold.
3. Ikke-destruktiv prøvning (NDT)
Ud over overfladen undersøger vi den interne integritet. Vi bruger ultralyds- og magnetpartikeltestning til at opdage interne mikrorevner eller inklusioner, som ikke kan ses med det blotte øje. Dette er afgørende for dele, der gennemgår tusindvis af opvarmnings- og afkølingscyklusser.
4. Fuldstændig sporbarhed
I henhold til IATF 16949-standarderne tildeles hver del en unik sporbare kode. Dette giver os mulighed for at spore materialebatchen, støbdatoen og inspektionsregistreringerne for hele levetiden af komponenten.
Konklusion: Med 67 års produktionshistorie og en eksportrate på 90 % til Europa og Nordamerika bygges vores kvalitetssystem på international tillid og teknisk fremragende kvalitet.
"Skal vi gennemgå vores fuldstændige inspektionsrapport (PPAP)? Kontakt os her. Min e-mail: [email protected]" 。