Различни материали за приложение в автомобилни изпускателни колектори

Тъй като автомобилите и камионите са станали широко разпространени по целия свят, много клиенти се затрудняват при избора на най-подходящия материал за изпускателния колектор. Дандун Сити Пенгсин Машинъри, като индустриален стандарт, разполага с 68-годишен опит в производството; ние ще споделим нашия производствен опит и ще ви помогнем бързо да станете експерти в областта на изпускателните колектори.

Основните материали, използвани за изпускателни колектори, включват сив чугун, ковък чугун, ковък чугун със средно съдържание на силиций и молибден, топлоустойчив стоманен сплав и неръждаема стомана. Разбира се, различните материали се отличават и с различни цени за леене. Обикновено цените за леене са подредени в следния ред – от най-ниска до най-висока: сив чугун < ковък чугун < ковък чугун със средно съдържание на силиций и молибден < топлоустойчив стоманен сплав < неръждаема стомана. Ако имаме нужда само да осигурим нормалната работа на двигателите на автомобилите, препоръчваме използването на сив чугун или ковък чугун – това е най-икономичният материал за колектори. Практически всички автомобилни изпускателни колектори се произвеждат от този материал, например тези на Volkswagen, Toyota, BMW и Mercedes-Benz и др. Въпреки това, повечето от нашите клиенти идват от Европа и Съединените щати и предпочитат ковък чугун със средно съдържание на силиций и молибден, тъй като той осигурява най-доброто съчетаване с турбокомпресорите; Дандун Пенгсин Машинъри от дълго време доставя турбокомпресори на нашите клиенти. Някои клиенти, които модифицират състезателни автомобили, използват алуминиеви материали за своите изпускателни колектори – това намалява теглото на състезателния автомобил и поддържа ефективната работоспособност на двигателя; ние използваме гравитационно леене и обвивково леене за производството на тези алуминиеви изпускателни колектори.

За тежкотоварни камиони препоръчваме избора на неръждаема стомана или топлоустойчива стомана. Въпреки че цената за леене е висока, срокът на експлоатация е по-дълъг и по-стабилен. Както е известно, поддържането на ефективна работа и стабилност има най-голямо значение. Повечето фабрики могат да произвеждат само трисекционни сглобени изпускателни колектори, тъй като имат технически ограничения и оборудването им не отговаря на изискванията за производство. Според нашия опит ще изберем леене по загубваща форма за производството на материала от неръждаема стомана, след което ще извършим сглобяването — това е най-разпространеният производствен метод. За подобряване на работните характеристики на изпускателния колектор ние разработваме целия колектор като единична детайла, а не чрез сглобяване на отделни части; леенето по загубваща форма не позволява производството на детайли с дължина над 70 см, но обаче леенето в черупка може да постигне това. Най-важното е машината за изработване на черупки да има достатъчна дължина. За щастие, Дандун Сити Пенгсин Машинъри е способна да изпълни тази задача.

Град Дандун Пенгсин Машинъри може да предостави комплексно обслужване за изпускателни колектори; вие трябва само да предоставите чертеж или пробни образци, а нашите инженери ще извършат обратно инженерство чрез сканиране. Разбира се, ние също можем да направим повторно проектиране според вашите изисквания – това поставя изключително високи изисквания към инженерите, които трябва да притежават достатъчен опит както в проектирането, така и в производството. Ако имате въпроси, моля, не се колебайте да се свържете с нас незабавно – ние ще бъдем един от вашите най-професионални партньори.