Různé materiálové aplikace v automobilových výfukových kolektorech

Jelikož jsou automobily a nákladní vozy dnes široce používány po celém světě, mnoho zákazníků je zmatené tím, jak vybrat nejvhodnější materiál pro náš výfukový kolektor. Společnost Dandong City Pengxin Machinery, která je průmyslovým standardem, má 68 let zkušeností s výrobou; sdílíme své výrobní zkušenosti a pomůžeme vám rychle se stát odborníkem na výfukové kolektory.

Hlavními materiály používanými pro výfukové kolektory jsou šedá litina, kujná litina, středně křemíková molybdenová kujná litina, tepelně odolná ocel a nerezová ocel. Samozřejmě různé materiály mají také různé ceny lití. Obvykle jsou ceny lití seřazeny v následujícím pořadí od nejnižší po nejvyšší: šedá litina < kujná litina < středně křemíková molybdenová kujná litina < tepelně odolná ocel < nerezová ocel. Pokud potřebujeme zajistit pouze normální provoz motoru automobilu, doporučuji zvolit šedou litinu nebo kujnou litinu – jedná se o nejvýhodnější materiál pro kolektor z hlediska nákladů. Tento materiál používá téměř všechny automobilové výfukové kolektory, například ty od značek Volkswagen, Toyota, BMW a Mercedes-Benz atd. Většina našich zákazníků však pochází z Evropy a Spojených států amerických a upřednostňuje středně křemíkovou molybdenovou kujnou litinu, která umožňuje optimální kompatibilitu s turbodmychadlem. Společnost Dandong Pengxin Machinery dodává našim zákazníkům turbodmychadla již dlouhou dobu. Někteří zákazníci upravených závodních vozidel používají pro své výfukové kolektory hliník, čímž snižují hmotnost závodního vozu a zároveň udržují vysokou účinnost motoru; tyto hliníkové výfukové kolektory vyrábíme metodami lití do pískových forem a lití do slupkových forem.

U těžkých nákladních vozidel doporučujeme zvolit nerezovou ocel nebo tepelně odolnou ocel. Ačkoli je cena lití vysoká, životnost takových dílů je delší a stabilita vyšší. Jak je známo, udržení efektivního provozu a stability má nejvyšší prioritu. Většina továren dokáže vyrobit pouze tři části sestavených výfukových kollet, a to proto, že se potýkají s technickými úzkými hrdly a jejich zařízení nesplňuje požadavky na výrobu. Podle našich zkušeností pro výrobu nerezové oceli používáme lití do voskových modelů (investiční lití) a následně provádíme montáž – jedná se o nejběžnější výrobní metodu. Abychom zlepšili výkon výfukové kollety, vyvíjíme celou kolletu jako jeden celek místo jejího sestavování z jednotlivých částí; investiční lití nedokáže vyrábět součásti delší než 70 cm, ale lití do slupkových forem (shell casting) to umožňuje. Nejdůležitější je, aby měl stroj na výrobu slupek dostatečnou délku. Naštěstí je společnost Dandong City Pengxin Machinery schopna tuto požadovanou délku zajistit.

Společnost Dandong City Pengxin Machinery poskytuje komplexní služby pro výfukové kolektory – stačí, když nám pošlete výkres nebo vzorek, naše inženýry provedou reverzní inženýrství pomocí skenování. Samozřejmě můžeme také přepracovat konstrukci podle vašich požadavků; to klade na inženýry velmi vysoké nároky – musí mít dostatečné zkušenosti jak v oblasti návrhu, tak výroby. Pokud máte jakékoli otázky, neváhejte nás okamžitě kontaktovat; budeme jedním z vašich nejprofesionálnějších partnerů.