Застосування різних матеріалів у випускних колекторах для автомобілів

Оскільки автомобілі та вантажівки набули широкого поширення у всьому світі, багато клієнтів вагаються щодо вибору найкращого матеріалу для наших випускних колекторів. Компанія Dandong City Pengxin Machinery, яка є галузевим стандартом, має 68-річний досвід виробництва; ми поділимося своїм досвідом виробництва й допоможемо вам швидко стати експертом у сфері випускних колекторів.

Основними матеріалами, що використовуються для випускних колекторів, є сірий чавун, ковкий чавун, ковкий чавун середнього складу з кремнієм і молібденом, жаростійка сталь та нержавіюча сталь. Звичайно, різні матеріали також мають різну вартість лиття. Зазвичай ціни на лиття розташовані в такому порядку від найнижчої до найвищої: сірий чавун < ковкий чавун < ковкий чавун середнього складу з кремнієм і молібденом < жаростійка сталь < нержавіюча сталь. Якщо потрібно забезпечити лише нормальне функціонування двигуна автомобіля, я рекомендую обрати сірий чавун або ковкий чавун — це найбільш економічно вигідні матеріали для колекторів. Майже всі випускні колектори автомобілів виготовлені з цих матеріалів, наприклад, колектори компаній Volkswagen, Toyota, BMW та Mercedes-Benz тощо. Однак більшість наших клієнтів походять із Європи та США, і вони надають перевагу ковкому чавуну середнього складу з кремнієм і молібденом, оскільки він забезпечує найкраще узгодження з турбонаддувом; компанія Dandong Pengxin Machinery уже тривалий час постачає турбонаддуви нашим клієнтам. Деякі клієнти, що модифікують гоночні автомобілі, використовують алюмінієві матеріали для своїх випускних колекторів — це дозволяє зменшити вагу гоночного автомобіля та зберегти ефективну роботу двигуна; для виробництва таких алюмінієвих випускних колекторів ми застосовуємо лиття під власною вагою та оболонкове лиття.

Для важкого вантажного транспорту ми рекомендуємо обирати нержавіючу сталь або жаростійку сталь. Хоча вартість лиття висока, термін їх експлуатації довший і стабільніший. Як відомо, підтримка ефективної роботи та стабільності має найвищу важливість. Більшість заводів здатні виготовляти лише три секції збірних випускних колекторів, оскільки вони стикаються з технічними обмеженнями, а їх обладнання не відповідає вимогам виробництва. Згідно з нашим досвідом, ми обираємо ливарне виробництво методом втраченого воску для виготовлення деталей із нержавіючої сталі, а потім здійснюємо їх збирання — це найпоширеніший спосіб виробництва. Щоб покращити характеристики випускного колектора, ми розробляємо його як єдину цільну деталь замість збирання з окремих частин; метод ливарного виробництва втраченого воску не дозволяє виготовляти деталі довжиною понад 70 см, тоді як метод оболонкового лиття це забезпечує. Найважливіше — машина для виготовлення форм повинна мати достатню довжину. На щастя, компанія «Dandong City Pengxin Machinery» має таку можливість.

Компанія Dandong City Pengxin Machinery надає комплексні послуги з виготовлення випускних колекторів: вам потрібно лише надати креслення або зразки, після чого наші інженери виконають зворотне інженерне проектування за допомогою сканування. Звичайно, ми також можемо здійснити повторне проектування відповідно до ваших вимог — це ставить дуже високі вимоги до наших інженерів, які повинні мати достатній досвід як у проектуванні, так і в виробництві. Якщо у вас виникнуть будь-які запитання, будь ласка, негайно зв’яжіться з нами — ми станемо одним із ваших найпрофесійніших партнерів.