Aliuminio liejimo turbokompresoriaus kompresoriaus korpusas – aukščiausios kokybės produktas, gaminamas naudojant liejimo paslaugas
- Apžvalga
- Rekomenduojami produktai
Aliuminio liejimo turbokompresoriaus kompresoriaus korpusas yra šiuolaikinės liejimo technologijos inžinerijos viršūnė. Kaip svarbiausia dalis priverstinio įsiurbimo sistemose, jis reikalauja išskirtinės tikslumo, puikių medžiagų ir pažangių gamybos technologijų, kad atitiktų automobilių ir aviacijos pramonės griežtus standartus.
Medžiagų puikybė
Šie korpusai dažniausiai gaminami iš aukštos stiprybės aliuminio lydinių, tokių kaip A356-T6 arba 319, kurie parenkami dėl jų pranašių savybių. Šios medžiagos užtikrina optimalų lengvumo ir mechaninės stiprybės balansą, būtiną išlaikyti didelius turboaušintuvų sukimosi greičius ir slėgius. Lydiniai pasižymi puikiu šilumos laidumu, efektyviai sklaidydami šilumą, kuri susidaro dirbant kompresoriui, taip pat užtikrina gerą atsparumą korozijai, užtikrindami ilgalaikį ilgaamžiškumą sunkiomis sąlygomis.
Ekonominės charakteristikos
Kompresorių korpusų našumo reikalavimai yra itin dideli. Jie turi išlaikyti struktūrinį vientisumą veikdami temperatūrose nuo -50 °C iki daugiau nei 200 °C ir atlaikydami sukimosi jėgas, viršijančias 150 000 aps/min. Lieti komponentai pasiekia paviršiaus šiurkštumo reikšmes iki Ra 3,2 μm arba geroves, užtikrindami optimalius oro srauto charakteristikas. Jų matmenų tikslumas paprastai išlaiko tolerancijas ±0,25 mm ribose, kas ypač svarbu tinkamam sujungimui su kitais turbokompresoriaus komponentais ir siekiant išvengti slėgio nutekėjimo.
Modernios gamybos procedūros
Šių tikslumo detalių gamybai reikalingos sudėtingos liejimo metodikos. Mažo slėgio formos liejimas tapo pageidautina technika, naudojant kontroliuojamą slėgį nuo 0,5 iki 1,0 bar, kad forma būtų palaipsniui užpildoma, dėl to pasiekiama geresnė metalurginės savybės ir sumažėja poringumas. Procese taip pat naudojamos kompiuterinio projektavimo simuliacijos, skirtos optimizuoti formos konstrukciją ir kristalizacijos modelius dar prieš pradedant gamybą. Po liejimo operacijos apima tikslų CNC apdirbimą, naudojant 5 ašių frezavimo centrus, siekiant pasiekti reikiamą matmenų tikslumą kritiniams sąsajos taškams ir tvirtinimo paviršiams.
Kokybės užtikrinimas ir taikymas
Kiekvienas korpusas praeina griežtas kokybės kontrolės procedūras, įskaitant 100 % sandarumo testavimą slėgiu iki 4 bar ir matmenų tikrinimą koordinačių matavimo prietaisais. Pažangios neardomosios kontrolės metodikos, tokios kaip fluorescencinis skvarbumo tyrimas, užtikrina medžiagos vientisumą. Šie aukščiausios kokybės liejinių komponentai naudojami automobilių sportiniuose modeliuose, sunkiasvorėse dyzelinėse varikliuose, jūriniuose varikliuose bei pramoniniuose turbokompresoriuose, kur ypač svarbūs patikimumas ir našumas.
Pažangių aliuminio lydinių, tikslaus gamybos metodo ir visapusiškos kokybės užtikrinimo derinys daro šiuos liejinių kompresorių korpusus aukščiausios kokybės produktu tarptautinėse liejimo paslaugose, atitinkančiu reikliuosias šiuolaikinių aukšto našumo turbokompresavimo sistemų sąlygas.


Medžiaga |
vasara, nerūdantis vasaras, aliuminimas, geležis, angliavaiskas vasaras, varnis, latuns, aljansas ir kt. |
Storis |
0,1 mm iki 12 mm, kaip jūsų užklausa |
Dydžiai |
1) Pagal klientų brėžinius 2) Pagal klientų pavyzdžius |
Paviršiaus apdorojimas |
Anodavimas, galvanizavimas, cyno plienas, niklas, chrominis pokrovimas, porceliano pokrovimas, maletinimas ir kt. |
Draugio formatas |
DWG, DXF, STEP, STP, STL, AI, PDF, JPG, Draft. |
Pakuotė |
Polibagas+Kartoninė dėžutė+Medinis konteineris/Paletas, pagal kliento užklausą |
Siuntimas |
1) Kurjeriu, pvz., DHL, TNT, Fedex ir kt., paprastai 5-7 dienas iki pristatymo |
2) Oro keliaujant į oro uostą, paprastai 3-4 dienos iki pristatymo |
|
3) Jūros uostu, paprastai 15-30 dienų iki pristatymo |
|
Pristatymo laikas |
rikvotina kiekio, paprastai apie 20 dienas. |
Mokėjimo sąlygos |
T/T, Paypal, Prekybos užtikrinimas |
Sertifikavimas |
Iso |
Logotipo Paslauga |
pateikta |
PROGRAMA |
paprastai naudojama statyboje, pramoneje, automobilių pramonėje. |







