EN
Įvadas: Šiuolaikinėje automobilių ir sunkiųjų variklių pramonėje išmetamųjų dujų kolektorius yra vienas labiausiai apkraunamų komponentų. Veikdamas temperatūrose, viršijančiose 800 °C (1472 °F), šie komponentai nuolat patiria šiluminį išsiplėtimą ir oksidaciją. „ Dandong Pengxin Machinery mes tobulinome silicio-molibdeno (SiMo) kovos geležies naudojimą, kad būtų užtikrinta maksimali ilgaamžiškumas.
Šilumos iššūkis: Standartinė pilkoji geležis dažnai nepavyksta veikdama ekstremaliomis temperatūromis dėl žemesnės oksidacinės atsparumo ir šiluminės nuovargio atsparumo ribos. Kai varikliai tampa efektyvesni ir veikia aukštesnėse temperatūrose, medžiagos taip pat turi tobulėti.
SiMo privalumai:
- Oksidacijos atsparumas: Aukštas silicio (Si) kiekis skatina apsauginio paviršinio oksido sluoksnio susidarymą, neleisdama geležiai „lušėti“ arba degraduoti.
- Aukštųjų temperatūrų stiprumas: Molibdenas (Mo) žymiai padidina geležies sukimo stiprumą, užtikrindamas, kad kolektorius išlaikytų savo formą ir konstrukcinę vientisumą esant dideliam apkrovimui.
- Plastiškumas: Skirtingai nuo trapios pilkosios geležies, SiMo kietoji geležis gali sugerti šilumos smūgius be įtrūkimų.
Pengxin ekspertizė: Nuo 1958 m. mūsų liejykla įvaldė subtilų SiMo lydinių metalurginį balansą. Mes naudojame pažangią spektrinę analizę, kad kiekvienas lydytos geležies partijos sudėties tiksliai atitiktų visuotinai pripažintų gamintojų (OEM) standartus.
