EN
Cyflwyno: Yn yr diwydiant modern o beiriannau cerbydau a pherthnau trwm, mae'r reoliad gwastraff yn un o'r rhannau mwyaf dan bwysau. Gan weithio mewn tymheredd sy'n goruchafu 800°C (1472°F), mae'r rhannau hyn yn wynebu ehangu thermol a ocsidau'n barhaus. Ar Dandong Pengxin Machinery , rydym wedi perfformio defnydd o haearn croesog Siliciwm-Molybdenwm (SiMo) i sicrhau'r cynaliadwydd uchaf.
Y Sialens o Boethi: Mae haearn llwyd safonol yn methu yn aml dan boethi eithafol oherwydd ei gyferbynedd isel i ocsidau a'i oesoedd tanfrydio thermol. Wrth i beiriannau ddod yn fwy effeithlon a rhedeg yn boethach, rhaid i deithiau datblygu.
Y Ffantais SiMo:
- Gwrthdystiad o Ocsidau: Mae cynnwys uchel o Siliciwm (Si) yn hybu ffurfiad haen ocsid arwynebol diogel, sy’n atal yr haearn rhag "sgaliad" neu dirwedd.
- Cryfder ym wyntoedd uchel: Mae Molibdenwm (Mo) yn gwella cryfder y crep yn yr haearn yn sylweddol, gan sicrhau bod y maniffold yn cadw ei siâp a'i integritet strwythurol dan tensiwn uchel.
- Hyrddiad: Amrywiad o haearn llwyd brith, gall haearn ductile SiMo gynnywsio taro termol heb chwalu.
Arbenigedd Pengxin: Ers 1958, mae ein hadnodd wedi meistroli'r cydbwysedd metallurgig delicat sydd eu hangen ar alwriau SiMo. Rydym yn defnyddio dadansoddiad sbectrwl uwch i sicrhau bod pob swm o haearn hollt yn cyd-fynd â'r cyfansawdd cemegol union sydd ei angen gan safonau OEM byd-eang.
