EN
Встъпление: В съвременната автомобилна и тежка двигателна индустрия изпусковият колектор е един от най-напрегнатите компоненти. При работа при температури, превишаващи 800 °C (1472 °F), тези части са изложени на постоянно термично разширение и окисляване. В Dandong Pengxin Machinery , ние сме съвършенствали използването на силиконо-молибденово (SiMo) ковъзно желязо, за да гарантираме максимална издръжливост.
Предизвикателството на високата температура: Стандартното сиво желязо често не издържа при екстремни температури поради по-ниската си устойчивост към окисляване и по-краткия си живот при термична умора. Когато двигателите стават по-ефективни и работят при по-високи температури, материалите трябва да еволюират.
Преимуществото на SiMo:
- Устойчивост към окисляване: Високото съдържание на силиций (Si) насърчава образуването на защитен повърхностен оксиден слой, предотвратявайки „люспенето“ или деградацията на желязото.
- Прочност при високи температури: Молибденът (Mo) значително повишава крип-якостта на желязото, което гарантира, че колекторът запазва формата и структурната си цялост при високо напрежение.
- Пластичност: В отличие от крехкото сиво желязо, ковкото желязо SiMo може да поема термични удари, без да се пукне.
Експертните познания на Pengxin: От 1958 г. нашата литейна работилница е овладяла деликатното металургично равновесие, необходимо за сплавите SiMo. Използваме напреднали спектрални анализи, за да гарантираме, че всяка партида разтопено желязо отговаря точно на химичния състав, изискван от глобалните производители на оригинално оборудване (OEM).
