EN
Вовед: Во современата автомобилска и тежока моторна индустрија, издувниот колектор е еден од најнапрегнатите компоненти. Работејќи при температури поголеми од 800°C (1472°F), овие делови се соочуваат со постојано топлинско ширење и оксидација. Во Dandong Pengxin Machinery , ние го совршенивме користењето на силициум-молибден (SiMo) ковка чугун за осигурување на максимална издржливост.
Изазовот на топлината: Стандардниот сив чугун често не успева под екстремни температури поради неговата пониска отпорност на оксидација и помал животен век при топлинска умора. Како што моторите стануваат поефикасни и работат на повисоки температури, материјалите мора да еволуираат.
Предноста на SiMo:
- Отпорност на оксидација: Високото содржање на силициум (Si) поттикнува формирање на заштитен оксиден слој на површината, спречувајќи го чугунот од „лупење“ или деградација.
- Јачина на висока температура: Молибденот (Mo) значително ја зголемува отпорноста на гвоздената легура на крипање, што осигурува дека колекторот ја задржува својата форма и структурна интегритет под висок напон.
- Дуктилност: За разлика од кршливото сиво леано гвозде, дуктилното гвозде SiMo може да апсорбира топлински удари без цепкање.
Стручноста на Pengxin: Од 1958 година, нашата леарница го совладала прецизниот металуршки баланс потребен за легурите SiMo. Користиме напредна спектрална анализа за да се осигура дека секоја партија растопено гвозде исполнува точно хемиска состав што е пропишана од глобалните OEM стандарди.
