All Categories
EN EN

المنتجات

الصفحة الرئيسية /  المنتجات

Home > المنتجات

جميع المنتجات

أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail
أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail

أنبوب عادم سعة عالية متوافق مع تحويل DPS و24 صمامًا ونظام Common Rail

Inquiry
  • Overview
  • Recommended Products

نقدم لكم، مانيفولد العادم عالي التدفق المكون من 24 صمامًا ومانيفولد العادم السكة المشتركة المُصمم لتحويل DPS، وهو ترقية أداء مثالية لسيارتك.

 

تم تصميم هذا أنبوب العادم لتحقيق أقصى كفاءة وقوة، وهو مصنوع ليتحمل حتى أقسى الظروف. يسمح تصميمه ذو التدفق العالي بتحسين تدفق غازات العادم، مما يؤدي إلى زيادة في قوة الحصان والعزوم. وداعًا للقيود، ومرحبًا بمحرك أكثر نعومة واستجابة.

 

يتميز أنبوب العادم Pengxin DPS بأنه سهل التحويل، حيث تم تصميمه خصيصًا لتكيّف بسهولة مع إعدادات وأنظمة مختلفة. سواء كان لديك محرك بـ 24 صمامًا أو محرك ديزل بخط مشترك (Common Rail)، فإن هذا الأنبوب سيتناسب بسلاسة وسيعزز أداء مركبتك.

 

من أبرز ميزات هذا أنبوب العادم هو متانته. فهو مصنوع من مواد عالية الجودة، ومصمم لي endure طوال فترة القيادة اليومية أو السباقات الشديدة. يمكنك الاعتماد عليه ليعمل بكفاءة تحت الضغط ويقدم نتائج متسقة.

 

تُعدّ عملية التركيب سهلة للغاية مع أنبوب العادم Pengxin DPS المُصمم لتوفير التحويل. فهو مصمم ليناسب تمامًا، ويتم تركيبه بسهولة مع إجراء تعديلات طفيفة فقط. كما توجد إرشادات شاملة تساعدك على تشغيله بسرعة دون الحاجة إلى مساعدة مهنية.

 

ليس هذا الأنبوب العادم فقط يحسّن الأداء، بل يزيد أيضًا من كفاءة استهلاك الوقود. إذ يسهم تحسين تدفق العادم في تشغيل المحرك بكفاءة أكبر، مما يوفّر لك المال على المدى الطويل. ستلاحظ فرقًا واضحًا في القوة والاقتصاد عند ترقية الأنبوب إلى هذا النوع عالي التدفق.

 

قم بتحديث نظام العادم في مركبتك باستخدام أنبوب العادم عالي التدفق 24 صمامًا ونظام السكة المشتركة (Common Rail) من Pengxin DPS المصمم لتوفير التحويل، واشعر بالفرق الذي يُحدثه. سواء كنت تبحث عن قوة أكبر، أو كفاءة أفضل، أو متانة محسّنة، فإن هذا الأنبوب يغطي جميع احتياجاتك. استثمر في أداء مركبتك وقم بالترقية إلى Pengxin اليوم.

عن الشركة

لماذا يطلق علينا خبراء المعدات الأصلية في تصنيع أنابيب العادم؟
نحن نطور أكثر من 100 نوع مختلف من أنابيب العادم كل عام
عملية إنتاج دونغدونغ بينغكسيان لأنبوب العادم
تحضير الرسومات: أساس الدقة، والمسح ثلاثي الأبعاد وإعداد الرسومات: يستخدم مهندسونا محترفون ماسحات متقدمة لتحويل النماذج إلى رسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد - 7 إلى 10 أيام
تطوير القالب والنماذج: حيث تأتي الاستفادة من الاستثمار بالوقت
التعقيد: تحتاج أنابيب العادم عادةً إلى 3–5 مجموعات من القوالب المعدنية (مقارنة بمجموعة واحدة للص castings البسيطة). مدة التسليم: 35–40 يومًا للقوالب متعددة التجويفات؛ 25–30 يومًا للتصاميم البسيطة
الطلبات الأولية والإنتاج بالدُفعات: التوسع بطريقة مسؤولة
تخصيص الآلات: قد تشغل طلبية أنبوب واحد آليتين إلى ثلاث آلات صب. تمتلك منشأتنا 16 آلة صب ونخصص الأولوية للطلبات العاجلة، ونتعاون مع مصانع شريكة لتصنيع القوالب الإضافية
كيف يمكن للمستثمرين تقليل التأخيرات
خصص 8–12 أسبوعًا لتطوير القوالب/النماذج. يؤدي تقليص هذه المدة إلى احتمال حدوث فشل في الجودة. تستغرق الدفعات الأولى وقتًا أطول بنسبة 20–30% بسبب ضبط العمليات. بعد الموافقة، تستقر مدد التسليم

من نحن

شركة دونغ دونغ بينغ شين للآلات المحدودة، تأسست في عام 1958، وهي شركة خاصة متخصصة في الصب والتشييد والMontage. تبلغ مساحتها 66,000 متر مربع، منها 40,000 متر مربع Workshops، وتملك أصولًا بقيمة 40 مليون دولار وتوظف 330 موظفًا، من بينهم 46 من الفنيين. تصل الطاقة الإنتاجية السنوية إلى 100,000 طن


مجهزة بتقنيات متقدمة مثل صب الضغط العالي وخطوط إنتاج FBO اليابانية الجيل الثالث، وتنتج ما يصل إلى 30,000 طن/سنة. وتشمل المرافق أفرانًا إلكترونية ذات 12 نبضات، وآلات CNC، ومركز فحص الجودة بأدوات دقيقة


نبيع إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، ونخدم شركات كبيرة مثل John Deere وMercedes-Benz وJohn Deere وWeir. ترحب شركة Pengxin بالشراكات مع التركيز على الجودة والخدمة ورضا العملاء
خدمة

ما قبل البيع

احصل على احتياجاتك الشرائية → تأكيد رسم الطلب → تقديم حل مخصص → تقديم عرض أسعار → صنع النموذج → توفير العينات → الإنتاج الضخم بعد الموافقة على اختبار العينات

معروض للبيع

مراقبة السحب → مراقبة القوالب → مراقبة المواد الخام → مراقبة رمل القولبة → مراقبة عملية الصب → مراقبة القطع المصبوبة والمعالجة الآلية → مراقبة متطلبات أخرى → مراقبة التعبئة والتسليم

ما بعد البيع

توفير ملاحظاتك بشكل استباقي → يشارك فريق الهندسة → يقوم مهندس الصب بإجراء اختبارات معدنية وطيفية بناءً على قضبان الاختبار المتوفرة → يقوم مهندس التشغيل بفحص باستخدام جهاز قياس الإحداثيات (CMM) بناءً على العينات المتوفرة → توفير الحلول بناءً على نتائج الاختبارات → يسعدنا تواصلكم معنا للحصول على حلول مخصصة لكم
لماذا تختارنا

كيف أصبح دونغ دونغ بينغ شين من أفضل مصنعي أنابيب العادم

لتصبح شركة دونغ دونغ بينغ شين الميكانيكية منتجًا عالميًا رائدًا لأنابيب العادم، اعتمدنا تكنولوجيا تصنيع متقدمة، وابتكارًا في المواد، ورقابة صارمة على الجودة، وكفاءة في سلسلة التوريد. فيما يلي الاستراتيجيات الرئيسية لتحقيق هذا الهدف

1. تقنيات الصب المتقدمة

(1) عمليات الصب الدقيقة - صب الرمال المغطاة براتنج (المواد الرئيسية للإنتاج هي حديد الزهر الرمادي والحديد الدكتايل)

تضمن هذه العملية جدراناً رقيقة وهندسة معقدة مع تشطيب سطحي ممتاز (Ra 6.3–12.5 μm). وهي مناسبة لشوايات العادم عالية الأداء التي تتطلب تفاوتات دقيقة

(2) صب الشمع - المواد الرئيسية للإنتاج هي الفولاذ المقاوم للصدأ 316 والفولاذ المقاوم للحرارة، وتُستخدم لصناعة غلاف التوربينات الفاخرة ومكونات العادم الخاصة بالسباقات، وخاصة لبعض الشاحنات في الولايات المتحدة
(3) صب الجاذبية للمنافولدينيوم لأنابيب العادم
حلول خفيفة الوزن لأنظمة العادم للمركبات الهجينة/الكهربائية، يعد الصب بالجاذبية الطريقة المفضلة لإنتاج كميات كبيرة من أنابيب العادم، حيث تُذاب معادن مثل الحديد الزهر أو الألومنيوم ويتم صب المادة المنصهرة في قوالب فولاذية مسخنة مسبقًا بفعل الجاذبية فقط. يملأ هذا الإجراء تجاويف القالب بشكل طبيعي دون الحاجة إلى ضغط خارجي، على الرغم من أن بعض الإصدارات المتقدمة قد تستخدم ضغطًا إضافيًا منخفضًا (0.2-0.5 بار) لتجسيد الأشكال المعقدة. تُنتج هذه الطريقة فعالة من حيث التكلفة مكونات ذات سماكة جدارية موحدة تتراوح بين 3-6 مم وأسطح ناعمة، وتتميز بجودة معدنية عالية وسرعة إنتاج تفوق الصب بالرمال، مما يجعلها مثالية لأنظمة العادم المتينة التي تتطلب جودة ثابتة بإنتاج كثيف


2. معايير الجودة والشهادات ISO 9001/TS 16949 (IATF 16949) → الامتثال لجودة السيارات اختبار التسرب ومقاومة الضغط → يضمن سخانات الغاز المانعة للتسرب تمامًا اختبارات الدورة الحرارية → تحاكي 10+ سنوات من الإرهاق الحراري الفحص عن طريق مسح ثلاثي الأبعاد وأجهزة قياس إحداثيات → يحقق دقة الأبعاد ±0.1 مم


تستند تصميمات العمليات إلى الرسومات الهندسية

باستخدام تصميمات ثلاثية الأبعاد تزودها العملاء، يقوم مهندسونا بتطوير نماذج دقيقة للقوالب وإجراء تحليل شامل لمحاكاة الصب قبل بدء الإنتاج

ماسحات ثلاثية الأبعاد

يواجه العديد من عملاء الموزعين نقصًا في الرسومات ثنائية الأبعاد - يقوم فريق الهندسة في دونغ دونغ بينغكسيان بتحويل العينات المادية بدقة إلى رسومات تصنيعية دقيقة من خلال عمليات المسح الاحترافي والهندسة العكسية

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال المغطاة

ميزة حصرية في الصناعة: حلول متكاملة لمنifold العادم بطول يزيد عن متر واحد بدلًا من الحلول المجزأة
التركيب

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال

تُنتج 90% من سخانات العادم لدينا بشكل اقتصادي باستخدام آلات القولبة، مما يحافظ على انخفاض تكاليف القوالب والصب

صندوق قلب أنبوب العادم

تستخدم شركة دونغ دونغ بينغكسيان الماكينيك تكنولوجيا تشكيل صندوق اللب الخاصة بها لإنتاج أغلفة الصب بسرعة وإجراء اختبارات الصب بعد إكمال القالب، مما يقلل بشكل كبير من وقت التسليم

ماكينة تشكيل القشرة

للتغلب على اختناقات الإنتاج حيث يستهلك كل أنبوب 2-3 ماكينات صب، نقوم بتنفيذ حلول مزدوجة: أسطولنا المكون من 16 ماكينة يتيح جدولة مرنة، بينما توفر ورش الصب الشريكة لدينا قدرة إضافية لإنتاج قلب الرمل لطلبات الطوارئ، مما يضمن الالتزام بالجداول الزمنية للتسليم

صب الرمل المطلي

تتخصص شركة داندونغ بينغشين في الصب بدقة عالية باستخدام الراتنجات المغلفة بالرمل، حيث تنتج أكثر من 50 ألف طن متري سنويًا من مكونات السيارات. تضمن خطوط الإنتاج الآلية لدينا صبًا من الدرجة CT7-8 بجدران تتراوح سماكتها بين 3-6 مم وأسطح خشنة بقيمة Ra تتراوح بين 12-25 ميكرومتر. وقد حصلت الشركة على شهادة IATF 16949 وشهادة ISO9001

ماكينات التشكيل

لدينا أربع ماكينات صب رملية للحديد وخطين آليين من نوع FBO III لإعداد القوالب. تبلغ قدرة الإنتاج 120 قالب رملي كل ساعة، أي ما يعادل 9000 طن سنويًا. حجم القوالب الرملية هو 605×505×200/200 مم
عرض قوة المصنع

البحث والتطوير

تضم شركتنا مركزًا للتكنولوجيا على مستوى المحافظة، بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير مكون من 15 شخصًا، مع خبرة متوسطة تزيد عن 20 عامًا في البحث والتطوير. يمكننا مساعدة العملاء في التصميم المجاني وفقًا لمتطلباتهم، أو الإنتاج وفقًا للرسومات أو النماذج

القدرة الإنتاجية

في شركة بنغ شين للصهر، يبدأ التحكم في العمليات مبكرًا منذ مرحلة التخطيط والتطوير للمنتجات. نحن ندعم عملاءنا في إجراء جميع الاختبارات والفحوصات المطلوبة في المختبر. وتجدر الإشارة إلى أن مصانعنا معتمدة وفقًا للمواصفة ISO 9001 و IATF16949 بما يتماشى مع نظام إدارة جودة تم التحقق منه. وبما أننا نسعى لتحقيق سياسة الخطايا الصفرية، فيمكنكم الاعتماد على تدابير التحكم في العمليات التالية: تحكم الرسومات → تحكم القوالب → تحكم المواد الخام → تحكم رمل القوالب → تحكم عملية الصب → تحكم الصب الخام والمعالجة الميكانيكية → تحكم متطلبات أخرى → تحكم التعبئة والتسليم

تحكم النمط

نقوم بمحاكاة نظام التغذية للتحقق من تصميم القالب من عملية التعبئة وتصلب المادة. بهذه الطريقة، يمكننا تقصير دورة تطوير القالب وتقليل عدد التجارب المطلوبة للقالب وتحسين جودة المنتج. وتشمل البرامج التي نستخدمها
abaqus، Moldflow وMoldex 3D، محاكاة نظام التغذية، تقليل عيوب الصب وتحسين الكفاءة

التحكم في المواد الخام

نقوم بالتحقق من الخواص الكيميائية عند ورود المواد الخام الجديدة

مراقبة التشغيل الآلي

قياس جميع الأبعاد بشكل 100%، تحليل طيفي للمواد الخام واختبار الأشعة السينية، قياس الأبعاد الحرجة بواسطة جهاز قياس الإحداثيات

مراقبة العمليات الخاصة بنا
فريقنا

داندونغ بينغشين للصهر - شريكك الموثوق في حلول الصب والمدعوم بخبرة تزيد عن 67 عامًا في علم المعادن، نقوم بتوريد صب دقيق يتضمن أنابيب العادم وغرف التوربو من خلال تقنيات متقدمة في الصب بالرمال المغطاة بالراتنجج والصب بالجاذبية. يتميز مصنعنا بسعة إنتاجية تبلغ 50,000 طن بمعدات تشكيل أوتوماتيكية ووحدات إنتاج قوالب روبوتية وتحليل طيفي لضمان الجودة، ونقوم بتغذية عملاء عالميين في قطاعي السيارات والصناعة بتصنيع معتمد وفقًا لمعايير IATF 16949. ونركز على صب الجدران الرقيقة (3-6 مم) بتشطيبات تتراوح بين Ra12-25μm، حيث يعمل فريق مهندسينا على تطوير حلول مثلى من النموذج الأولي إلى الإنتاج الضخم، مدعومين بتصميم داخلي للقوالب وتطوير سريع للنماذج خلال 15 يومًا

احصل على عرض سعر مجاني

سيتصل بك ممثلنا قريبًا.
البريد الإلكتروني
الهاتف/واتساب
الاسم
اسم الشركة
رسالة
0/1000