flywheel سيارة صب الرمل من حديد الزهر (GG25) مع ترس حلقي مثبت

بينغشين

تُقدّم شركة بنغ شين flywheel حديد الزهر (GG25) المصبوب بالرمل للسيارات مع ترس حلقي مثبت - قطعة سيارة عالية الجودة والموثوقية مصممة لتوفير أداء ومتانة استثنائيين لسيارتك.

تم تصنيع flywheel هذا من مادة حديد الزهر عالية الجودة، وتم صبه بدقة باستخدام تقنية الصب الرملي لضمان القوة والمتانة. توفر مادة الحديد الزهر GG25 مقاومة ممتازة للتآكل والتبدد الحراري، مما يجعلها مناسبة تمامًا لتحمل متطلبات القيادة اليومية.

يتميز flywheel سيارة بنغ شين بسطح مُعالَج بدقة لضمان تركيب مثالي وتشغيل سلس. يتم تركيب الترس الحلقي بشكل متكامل على flywheel، مما يخلق بينغشين اتصال قوي ومضمون لن ينزلق أو يهترئ مبكرًا.

تم تصميم هذا الدولاب الموازن خصيصًا ليكون سهل التركيب، مما يجعله خيارًا مناسبًا لكل من الميكانيكيين الهواة والمحترفين على حد سواء. وتضمن لك البنية المتينة والتشغيل الدقيق أداءً موثوقًا به تستطيع الاعتماد عليه لسنوات قادمة.

سواء كنت تقود سيارة صغيرة أو شاحنة ثقيلة أو أي مركبة بينهما، فإن دولاب الموازنة المصنوع من الحديد الزهر (GG25) بتقنية الصب الرملي من شركة Pengxin مع ترس الحلقة المثبت هو خيار مثالي لتعزيز أداء مركبتك وموثوقيتها. وداعًا لانزلاق القابض والانتقال غير المنتظم، وانعم بانتقال قوي وموثوق به مع دولاب الموازنة من Pengxin.

اثق بعلامة Pengxin التجارية في قطع غيار السيارات عالية الجودة المصممة لتلبية معايير الصناعة بل وتتجاوزها. وبالتزامن بالتميز ورضا العملاء، تضمن شركة Pengxin أن كل منتج يخضع لاختبارات وفحوصات دقيقة لتلبية أعلى معايير الجودة والأداء.

عزز نظام نقل حركة مركبتك مع د-flywheel من بينغكسين المصنوع من الحديد الزهر (GG25) باستخدام تقنية الصب الرملي مع ترس الاقتران المثبت، وشعر بالفرق الذي تحققه الهندسة والبناء عاليي الجودة. احصل على تحكم أكبر في أداء مركبتك وموثوقيتها مع قطع غيار السيارات المتميزة من بينغكسين، العلامة التي يمكنك الوثوق بها.

عن الشركة

لماذا يطلق علينا خبراء المعدات الأصلية في تصنيع أنابيب العادم؟	نحن نطور أكثر من 100 نوع مختلف من أنابيب العادم كل عام
عملية إنتاج دونغدونغ بينغكسيان لأنبوب العادم	تحضير الرسم: أساس الدقة، والمسح ثلاثي الأبعاد ووضع الرسومات: يستخدم مهندسونا المتخصصون أجهزة مسح متقدمة لتحويل النماذج إلى رسومات ثنائية وثلاثية الأبعاد (7–10 أيام)
تطوير القالب والنماذج: حيث تأتي الاستفادة من الاستثمار بالوقت	التعقيد: تحتاج أنابيب العادم عادةً إلى 3–5 مجموعات من الأنماط المعدنية (مقابل مجموعة واحدة للص castings البسيطة). مدة التسليم: 35–40 يومًا للأنماط متعددة التجويفات؛ 25–30 يومًا للتصاميم البسيطة.
الطلبات الأولية والإنتاج بالدُفعات: التوسع بطريقة مسؤولة	توزيع الآلات: قد يشغِل طلب واحد من المنافذ 2-3 آلات تشكيل. يعتمد مرافقنا الذي يحتوي على 16 آلة على إعطاء الأولوية للطلبات العاجلة والتعاون مع المعامل الشريكة لإنتاج النوى المساعدة.
كيف يمكن للمستثمرين تقليل التأخيرات	خصص 8–12 أسبوعًا لتطوير النماذج/النماذج الأولية. يؤدي تقليص هذه المدة إلى خطر فشل الجودة. تستغرق الدُفعات الأولى وقتًا أطول بنسبة 20–30% بسبب ضبط العمليات. بعد الموافقة، تستقر مدد التسليم.

من نحن

تأسست شركة دونغفانغ بينغشين الماكينية المحدودة، وهي شركة خاصة متخصصة في الصب والتشغيل وال montage، في عام 1958. تغطي مساحة 66,000 متر مربع منها 40,000 متر مربع Workshops، وتبلغ أصولها 40 مليون دولار أمريكي ويعمل لديها 330 موظفًا منهم 46 من العاملين الفنيين. تصل طاقتها الإنتاجية السنوية إلى 100,000 طن.

مجهزة بتقنيات متقدمة مثل صب الضغط العالي وخطوط الإنتاج اليابانية FBO III، وتنتج ما يصل إلى 30,000 طن/سنة. تشمل المرافق أفرانًا إلكترونية ذات 12 نبضًا وأجهزة CNC ومركز فحص الجودة بأدوات دقيقة.

تبيع منتجاتها إلى أكثر من 80 دولة ومنطقة حول العالم، وتمد شركات كبيرة مثل John Deere وMercedes-Benz وWeir بمنتجات موثوقة، وتتطلع شركة Pengxin إلى الشراكات مع التركيز على الجودة والخدمة ورضا العملاء.

خدمة

ما قبل البيع

احصل على احتياجاتك الشرائية → تأكيد رسم الطلب → تقديم حل مخصص → تقديم عرض أسعار → صنع النموذج → توفير العينات → الإنتاج الضخم بعد الموافقة على اختبار العينات

معروض للبيع

مراقبة السحب → مراقبة القوالب → مراقبة المواد الخام → مراقبة رمل القولبة → مراقبة عملية الصب → مراقبة القطع المصبوبة والمعالجة الآلية → مراقبة متطلبات أخرى → مراقبة التعبئة والتسليم

ما بعد البيع

الحصول المبادر على ملاحظاتكم → يشارك الفريق الهندسي → يقوم مهندس الصب بإجراء اختبارات معدنية وطيفية بناءً على قضبان الاختبار المتوفرة → يقوم مهندس التشغيل بفحص باستخدام جهاز قياس الإحداثيات بناءً على العينات المتوفرة → نقدم حلولاً بناءً على النتائج
النتائج → يسعدنا تواصلكم معنا للحصول على حلول مخصصة لكم

تستند تصميمات العمليات إلى الرسومات الهندسية

باستخدام تصميمات ثلاثية الأبعاد تزودها العملاء، يقوم مهندسونا بتطوير نماذج دقيقة للقوالب وإجراء تحليل شامل لمحاكاة الصب قبل بدء الإنتاج

ماسحات ثلاثية الأبعاد

ي care العديد من عملاء التوزيع من توفر الرسومات ثنائية الأبعاد - يقوم فريق الهندسة في دونغ دونغ بنغ شين بتحويل العينات المادية بدقة إلى رسومات تصنيعية باستخدام عمليات مسح احترافية وهندسة عكسية

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال المغطاة

ميزة حصرية في الصناعة: حلول متكاملة لمنifold العادم بطول يزيد عن متر واحد بدلًا من الحلول المجزأة

التركيب.

قالب معدني لمنifold العادم، صب الرمال

يتم إنتاج 90% من أنابيب العادم لدينا بشكل اقتصادي باستخدام آلات الصب، مما يحافظ على تكاليف القوالب والصهر منخفضة.

صندوق قلب أنبوب العادم

تستخدم شركة داندونغ بنغ شين للآلات تقنية تشكيل قوالب متقدمة ملكية لانتاج سريع لقوالب الصب واختبارات الصب بعد إكمال القالب، مما يقلل بشكل كبير من مدة الإنجاز.

ماكينة تشكيل القشرة

للتعامل مع اختناقات الإنتاج حيث يستهلك كل أنبوب العادم 2-3 آلات صب، نطبق حلول مزدوجة: أسطولنا المكون من 16 ماكينة يتيح جدولة مرنة، في حين تقدم ورش الصب الشريكة لدينا قدرة إضافية لإنتاج قلب الرمال لطلبات الطوارئ، مما يضمن الالتزام بالمواعيد المطلوبة.

صب الرمل المطلي

تتخصص شركة دونغ دونغ بينغكسين في صب الرمل المطلي بدقة عالية، وتنتج أكثر من 50 ألف طن متري سنويًا من مكونات السيارات. تتيح لنا خطوط الإنتاج الآلية تصنيع قوالب من الدرجة CT7-8 بجدران تتراوح سماكتها بين 3 إلى 6 مم وتشطيبات سطحية تتراوح بين Ra 12-25μm. حاصلة على شهادة IATF 16949 وISO 9001.

ماكينات التشكيل

لدينا أربع ماكينات صب رملية للحديد وخطين آليين من نوع FBO III لإعداد القوالب. تبلغ قدرة الإنتاج 120 قالب رملي كل ساعة، أي ما يعادل 9000 طن سنويًا. حجم القوالب الرملية هو 605×505×200/200 مم

عرض قوة المصنع

البحث والتطوير

تملك شركتنا مركزًا تكنولوجيًا على مستوى المقاطعة، بالإضافة إلى فريق بحث وتطوير مكون من 15 شخصًا، حيث يمتلك كل منهم خبرة متوسطة تزيد عن 20 عامًا في البحث والتطوير. يمكننا مساعدة العملاء في تصميم المنتجات مجانًا وفقًا لمتطلباتهم، أو إنتاجها وفقًا للرسومات أو النماذج المعطاة

القدرة الإنتاجية

في شركة بنغ شين للصهر، يبدأ التحكم في العمليات مبكرًا منذ مرحلة التخطيط والتطوير للمنتجات. نحن ندعم عملاءنا في إجراء جميع الاختبارات والفحوصات المطلوبة في المختبر. وتجدر الإشارة إلى أن مصانعنا معتمدة وفقًا للمواصفة ISO 9001 و IATF16949 بما يتماشى مع نظام إدارة جودة تم التحقق منه. وبما أننا نسعى لتحقيق سياسة الخطايا الصفرية، فيمكنكم الاعتماد على تدابير التحكم في العمليات التالية: تحكم الرسومات → تحكم القوالب → تحكم المواد الخام → تحكم رمل القوالب → تحكم عملية الصب → تحكم الصب الخام والمعالجة الميكانيكية → تحكم متطلبات أخرى → تحكم التعبئة والتسليم

تحكم النمط

نقوم بمحاكاة نظام التغذية للتحقق من تصميم النموذج من عملية التعبئة وتصلب المادة، وبهذه الطريقة يمكننا تقصير دورة تطوير القالب وتقليل عدد التجارب الخاصة بالقوالب وتحسين جودة المنتج. وتشمل البرامج التي نستخدمها
سيمولا أباقوس، مولدفلو ومولديكس 3 دي، نظام التغذية المحاكاة، تقليل عيوب الصب وتحسين الكفاءة

التحكم في المواد الخام

نقوم بالتحقق من الخواص الكيميائية عند ورود المواد الخام الجديدة

مراقبة التشغيل الآلي

قياس جميع الأبعاد بشكل 100%، تحليل طيفي للمواد الخام واختبار الأشعة السينية، قياس الأبعاد الحرجة بواسطة جهاز قياس الإحداثيات

مراقبة العمليات الخاصة بنا

فريقنا

داندونغ بنغشين للصهر - شريكك الموثوق في حلول الصب والمدعوم بخبرة تزيد عن 67 عامًا في علم المعادن، نقوم بتوريد صب دقيق يتضمن أنابيب العادم وغرف التوربو من خلال تقنيات متقدمة في الصب بالرمل المطلي بالراتنج والصب بالجاذبية. مصنعنا الذي تبلغ طاقته الإنتاجية 50 ألف طن مزود بآلات تشكيل أوتوماتيكية وإنتاج قوالب روبوتية وتحليل طيفي لضمان الجودة، ويخدم عملاءنا العالميين في قطاعات السيارات والصناعة بتصنيع معتمد وفقًا لمعايير IATF 16949. نحن متخصصون في الصب ذي الجدران الرقيقة (3-6 مم) بتشطيبات تتراوح بين Ra12-25μm، حيث يعمل فريقنا الهندسي على تطوير حلول مُحسَّنة من النموذج الأولي إلى الإنتاج الضخم، مدعومًا بتصميم قوالب داخلي وتطوير عينات سريعة خلال 15 يومًا.